Guherîna neserkeftî ya motorê bi VAZ 2106
Piştî otomobîla min a yekem VAZ2101, ku min tê de çend sed hezar kîlometre ajot, û min ew berda nav golê, min biryar da ku ji xwe re makîneyek nivîsê ya nû Six bikirim. Min ji xwe re keskek geş VAZ 2106 kirî, hemî şikestî, şikestî, li hin deveran jî ji bo demek dirêj gemarî bû, lê ez ne xerîb im, min tamîr girt. Wusa dixuye ku wî quzilqurta xwe aniye rewşa xebatê, tirşandî, podrikhtovat, li ser laş pêçandî û Shokha min awirek nûtir girt.
Lê tenê bi motorê re pirsgirêkek hebû, ku min wiya jê re nekir, hemî ji Troilus mîna kotî. Min hema hema her roj mûman diguherand, lê ji vê yekê feydeyek tunebû, motorê hîn jî xebata normal red kir. Piştî rêwîtiyek din a ji bo xizmên min ên 200 km dûr, di vegerê de, hema nêzikî mala min bû, motorê mîna traktorê dest bi xebatê kir, tîrêjê zextê çirisand, û dûv re min fêm kir ku motor dimire, ew ê nuha bizeliqe.
Bi rengek min şeş li malê xist, û motorê dest bi lêdanê kir, û di dawiyê de mir. Bêyî dudilî, ez bi hevalekî xwe re di gerîdeya wî de civiyam û dîsa di heman rê de ajotim, apê soza motorek şeş-leza baş da, her çend wî hişyar kir ku ew çend sal in ku heft heb li hev hatî, ew bû ji dewletê ne berpirsiyar e. Lê dîsa jî ez çûm, ji ber ku ji xeynî motorê, gengaz bû ku meriv gearboxek, kursiyên paşîn û pêşîn, û hin perçeyên din ên desteser bikişîne.
Ez hatim vê perçebûnê, min li vî heftê ku jixwe nîv-veqetandî nihêrî û bi hevalek xwe re dest bi jêkirina motorê kir. Li wê mêze kirin, yekser eşkere bû ku tiştek baş li wir nine, ji ber ku ew hemî oksîdbûyî bû, û zivirîna fan bi desta jî pir hêsan bû ku meriv bizivirîne, li wir bi zelalî zextek tune. Lê dîsa jî wan dest bi rakirina motorê, qutî û her tiştê ku hîn jî were rakirin kirin. Her çend, ji wê heftê pir tişt nedihat kişandin.
Piştî ku motora ji bo Sixê min digel kelûmêlê rakirin, wan her tişt li gerîdeyê bar kirin û ber bi malê ve çûn. Wan pere ji bo motorê nedan, ji ber ku me bi xwediyê gerîdeyê re li hev kir ku em ê drav bidin tenê gava ku em motorê li gerîdeyê bixin û pê ewle bin ku ew di xebatek baş de ye.
Em hatin malê û yekser me dest bi Six -a xwe kir, motora kevin û gearbox rakirin û dest bi sazkirina motorê ji heftan kirin. Her tişt bi rastî di nîvê rojê de hate kirin, wan motora xwe danî ser şeşê min, min jî qutî danî, ji ber ku yê min ê berê çar-bez bû, û yê ku min rakir jixwe pênc-speed bû. Lê hemî hêviyên min rast nehatin, dema ku wan dest bi destpêkirina gerîdeyê kir, wê hingê di du demjimêran de ew hîn jî dest pê dike, lê bi hewildanek wusa, û tenê 2 silindir dixebitin. Tiştê ku me nekir, me her tiştê ku em karibin biguhezînin, lê du silindir ne dixebitin. Digel vê yekê, wan soz da me ku motor di xebatek baş de ye, bê dudilî, wan dest bi rakirina wê kir, gazî zilamê ku jê motorê kirî kir, û gotin ku em ê wî paşde bînin.
Rêwîtiyek wusa di van demên dawî de li min qewimî, ji ber vê yekê min tevahiya rojê bêserûber wenda kir, min motorê du car rakir û danî ser, û di dawiyê de min motora xweya kevn a kevn saz kir, ew ê ji bo çend hezar zêdetir jî bes be.
