Ma bi rastî dema bataryayên "zehmet" e?

Toyota berê xwedan prototîpek xebatê ya bi bataryayên weha ye, lê qebûl dike ku hîn jî pirsgirêk hene

Cîgira serokê pargîdaniyê, Keiji Kaita, piştrast kir ku cîhgirê serokê pargîdaniyê, Keiji Kaita, mezina Japonî Toyota xwedan prototîpek xebitandinê ya wesayîtek elektrîkî ye ku bi bataryayên elektrolîta zexm ên ku hilberîner xewna wan dikin hêzdar e. Şîrket tewra li dora sala 2025-an hilberîna girseyî ya makîneyên weha plan dike.lê Kaita qebûl dike ku teknolojî hîn ji bo pejirandina girseyî ne amade ye.

Pîlên elektrolîtê yên zexm bi berfirehî wekî çareseriya çêtirîn ji bo pirsgirêka sereke ya wesayîtên elektrîkî yên nûjen têne hesibandin - giraniya zêde û berbelavbûna enerjiyê ya berbelav a bataryayên lîtium-ion bi elektrolîta şil.

Pîlên hişk pir zûtir bar dikin û xwedan enerjiyek bilindtir in û heqê dirêjtir biparêze. Otomobîla bi bataryayek bi heman rengî dê di serê barkirinê de ji gerîdeya lîtium-ionê ya heman girseyê xwedan rêjeyek girîngtir be. Toyota xwe amade dikir ku vê havînê li Olîmpiyadên Tokyoyê prototîpek xebatê nîşan bide, lê ji ber coronavirus ew taloq kirin sala bê.

Lêbelê, Japonî hîn hemî pirsgirêkên ku bi vê teknolojiyê re têne çareser kirin. Yên sereke jiyanek karûbarê pir kurt û hesasiyeta bilind a bandor û bandoran in. Toyota û hevkarê wê Panasonic hêvî dikin ku bi materyalên nû vê yekê bi ser bixin. Heya nuha, ew xwe dispêrin elektrolîtek-based sulfur. Lêbelê, çerxa barkirin û dakêşandinê bixwe dibe sedema deformasyona wê.jiyana battery kêm. Hevrik Samsung, ku di heman demê de bi bataryayên elektrolît ên zexm re jî dixebite, bi anodên pêkhatî yên zîv-karbonê yên ku li hember deformasyonê kêmtir berxwedêr in diceribînin.

Hilberîn jî pirsgirêk e. Di forma xwe ya niha de Pêdivî ye ku bataryayên "hişk" di şert û mercên pir hişk de werin hilberandin, ku Toyota neçar dike ku hucreyên îzolekirî bikar bîne.tê de karker destikên lastîkî li xwe dikin. Lêbelê, ev ê di hilberîna hejmûna bilind de were sepandin dê dijwar be.

Prototîpek otomobîlek bajarî ya ultra-kompakt ku sala borî ji hêla Toyota ve hatî destnîşan kirin. Dibe ku, modelên weha dê yekem sazkirina serial a bataryayên elektrolît ên zexm bin.

Toyota ji mêj ve guh nedaye otomobîlên ku bi batterê ve têne xebitandin û hilbijart ku hîbrîdên paralel wekî navgînek kêmkirina belavbûnê ronî bike. Lêbelê, ji ber guheztinên rêziknameyê li Chinaîn û YE di van salên dawî de, pargîdanî bi lez teknolojiya elektrîkê pêşdixe û xwe amade dike ku yekem xaça xweya elektrîkî (ligel Subaru) destnîşan bike.