Nio: Bataryayên Nio ET150 7 kWh - û modelên din - li ser bingeha hucreyên qayîm. Di kêmtirî du salan de
Contains
Nio lîmuzîna xweya elektrîkê ya nû, Nio ET7 vekir. Wî her weha hûrgulî li ser batarya 150 kWh ya dahatû eşkere kir, ku dê di otomobîlên ku ji çaryeka çaremîn a sala 2022-an ve têne radest kirin were saz kirin. Hilberînerê çînî şaş dike: divê ev bataryayên li ser bingeha hucreyên elektrolît ên zexm bin.
Pîşesazî: Hêmanên dewleta zexm di sala 2025 an de paşê. Nio: ew ê heya dawiya 2022-an di gerîdeyê de bin
Table of Contents
- Pîşesazî: Hêmanên dewleta zexm di sala 2025 an de paşê. Nio: ew ê heya dawiya 2022-an di gerîdeyê de bin
- Stasyonên guheztina pîlê 2.0
Demek kin berî pêşkêşkirina Nio ET7-a nû, serokê pargîdaniyê li ser pîlê, ku divê di dawiya 2022-an de were firotin, axivî. Ji bo ku di nav du salan de (dawiya 2020 -> dawiya 2022) ji sedî 50 (100-> 150 kWh) tîrêjiya enerjiyê zêde bike, Nio dixwaze hucreyên elektrolît ên hişk bikar bînekîjan [dê?] niha ji bo hilberînê peyda bibe.
Pîşesazî amaje dike ku girêdanên weha tune ne û ew ê heya nîvê duyemîn ê dehsalê peyda nebin. Guhertoyên destpêkê erê, lê ne hilberên bazirganî hene. Lê Nio ji Tebaxa 2019-an vir ve bi ProLogium re dixebite, ku di destpêka sala 2020-an de tiştê ku diviyabû bibe prototîpa bataryayek-dewleta zexm eşkere kir. Ji ber vê yekê gengaz e ku Nio dixwaze hucreyên ProLogium bikar bîne.
Lê çima di dawiya sala 2022-an de, dema ku hilberînerê Taywanî got ku ew ê di sala 2020-an de hilberê bistîne?
Di bataryayên Nio de elektrolîta hişk pêdivî ye ku ew hîbrîd, şil-hişk be û tenê di pîlê de hişk bibe. Anoda hucreyê dê ji tevliheviya karbon û silicon were çêkirin, ji ber vê yekê ew ji anodê hucreya lîtium-ionê ya nûjen ne pir cûda ye. Divê katod ji hêla nîkelê ve dewlemend be û dê bi qalikek ku hucreyên grafên Samsung SDI tîne bîra me were nixumandin.
Vekirina Samsung SDI di warê hêzê de li gorî me ye: hilberînerê Koreya Başûr li ser 0,37 kWh / kg di 25 pileya Celsius de axivî. Nio soz 0,36 kWh / kg.. Hucreyên elektrolîta şil ên herî baş ên ku em pê dizanin bigihîjin dora 0,3 kWh/kg, ji ber vê yekê Nio dixwaze di kêmtirî du salan de kapasîteya ji sedî 20 zêde bike.
Bi saya bataryaya nû ya 150 kWh, wesayîtên hilberînerê çînî bi dest dixin:
- nû Nio ES8 - 850 yekîneyên NEDC, ango. heta 660 kîlometran bi awayekî di moda tevlihev de,
- Performansa Nio ES6 - 900 yekîneyên NEDC, ango. heta 700 kîlometran bi awayekî di moda tevlihev de,
- Performansa Nio EC6 - 910 yekîneyên NEDC, ango. heta 705 kîlometran bi awayekî di moda tevlihev de,
- Neo ET7 - zêdetirî 1 yekîneya NEDC, ango. di warê fîzîkî de heta 770-780 kîlometre di moda tevlihev de [hemû hesabên rêzikên rastîn, pêşîn û texmînkirî, pir bi guhertoya prosedûra ceribandinê ve girêdayî ne].
Stasyonên guheztina pîlê 2.0
Bi munasebeta pêşandana gerîdeyê, Nio di derbarê qereqola guheztina pîlê de jî hin nûçe parve kir. Guhertoya nû ya avahiyê, Santrala elektrîkê 2.0tê xwestin ku were hilanîn 13 bataryayên amade. Pêdivî ye ku gerîdok karibin bixweber têkevin nav wê (parkkirina berevajî) û guheztina pîlê, wekî ku em ji çavkaniyên din dizanin, divê 5-10 hûrdem bigire.
Ger em texmîn bikin ku ev ê navînî 7,5 hûrdem be, em dikarin bi hêsanî hesab bikin ku elektrîkek nûjen dê di vê demê de deh kîlovat-saet enerjiyê zêde bike, da ku ew ê herî zêde 50-70 kîlometran vegerîne. Di vê navberê de, bataryek bi tevahî barkirî çend sed kîlometran rêgezek peyda dike.
Nio ji destpêka destpêkirinê heya niha 177 qereqolên li Chinaînê hene. 1,49 mîlyon guheztina pîlê.
Nio ET7, modelek nû ji hilberînerê çînî (c) Nio
Hûn dikarin li dor 1:58 demjimêran li jêrê pêşandana li ser batar û stasyonên guheztinê temaşe bikin:
Dibe ku ev we eleqedar bike:
