Leasing Novated: Her tiştê ku hûn hewce ne ku bizanibin
Test Drive

Leasing Novated: Her tiştê ku hûn hewce ne ku bizanibin

Leasing Novated: Her tiştê ku hûn hewce ne ku bizanibin

Leasing înnovasyonî dikare we hinek drav cidî xilas bike.

Otomobîl wekî kirîna duyemîn a herî mezin tê zanîn ku piraniya me di jiyana xwe de çêdikin û yek ji wan hindik tiştên ku em amade ne ku ji bo deynên mezin biçin, ev e ya ku gava ku we fêhm kir ramana kirêkirina nûvekirî ew qas balkêş dike. ew çi ye.

Erê, ew wusa dixuye ku şêwirmendê weya darayî rast berî ku hûn dest bi xewê bikin dest bi axaftinê dike, lê rastî ev e ku ew bi bandor dikare we ji êşa xwedîkirina gerîdeyek û hem jî beşek ji we rehet bike.

Di cîhanek îdeal de, hûn ê bigihîjin gerîdeya ku hûn dixwazin û ji bo wê tiştek nedin, lê hûn ne sêrbaz an navdarek in, ji ber vê yekê kirêyek nûjen e ku dikare mîqdara dravê ku ji berîka we tê kêm bike û we bixe di otomobîlên nû yên biriqandî de pir caran.

Kirêkirina nûvekirinê çi ye?

Di bingeh de, kirêkirina destpêkî di peymanek kirîna gerîdeyê de partiyek sêyemîn a hêsan û sûdmend a darayî vedihewîne, digel ku kardêrê we bi we û firoşkar re di celebek "rêveberê gerîdeyê" de beşdar dibe. Digel ku ev dikare di demek dirêj de drav bide we, lê di destpêkê de meriv jêhatî ye, ji ber ku di bingeh de ji we tê xwestin ku hûn ji bo tiştek ku hûn bi rastî ne xwediyê wan bin bidin. Ji ber vê yekê beşa "kirê".

Ji aliyê erênî ve, peyva "nû" bi guman xuya dike, mîna tiştek ku bi bac û muhasebeyan ve girêdayî ye, û ew e; Mizgîn ev e ku ew bi rastî dikare ji we re bibe alîkar ku hûn bigihîjin hin dravê ku dibe ku wekî din bac be.

Di bingeh de, kirêya nûvekirinê tê vê wateyê ku kardêrê we aliyek peymana kirîna we ye û dihêle hûn ji bo gerîdeya xwe wekî beşek ji pakêta meaşê xwe bidin (ku di heman demê de bi rehetî hin drav dide wan jî) bi dayîna dravên gerîdeya we ji bo we ji pêş-ya we. hatina bacê..

Dûv re baca hatina we li ser bingeha meaşê weya kêmkirî tê hesibandin, ku tê vê wateyê ku we bêtir dahata weya destan heye.

Bonûsek din a bacê ev e ku hûn neçar in ku hûn GST-ê li ser bihayê kirîna otomobîlê bidin dema ku hûn wê nekirin, lêçûn ji sedî 10 din kêm dike.

Çawa dixebite?

Bi gelemperî, hûn otomobîlek ji bo demek diyarkirî kirê dikin - bi gelemperî bi kêmanî du sal, lê carinan sê an pênc - û piştî wê heyamê hûn dikarin wê bi modelek nû bifiroşin an jî kirênameyek nû îmze bikin (tê vê wateyê ku hûn qet carî nakin' ji bo demek dirêj bi otomobîlek kevn an kevnar de asê bimînin), an jî heke we ji kûrahî hezkiriya gerîdeya xwe kir, hûn dikarin berdêlek diyarkirî bidin da ku wê bikirin û bihêlin.

Ev bi gelemperî wekî "bara hewayê" tê binav kirin, dibe ku ji ber ku ew ji jimareyek mezintir ji ya ku hûn di destpêkê de bawer dikin zêde dibe.

Ji bo ku kirêyek nûvekirî bi nêzîkatiya tîpîk a wergirtina krediyek otomatîkî û tenê kirîna gerîdeyê re bidin ber hev, bifikirin ku krediya we dê bi tevahî ji dolarên weyên piştî bacê yên ku hûn her hefte piştî bac di hesabê banka xwe de digirin were dayîn. bi awayekî hovane rakirin.

Bi kirêya nûvekirî re, hûn ji wî pereyê teorîkî yê mezin ê ku we wekî "meaşê" xwe bihîstiye, didin, ji ber vê yekê we di bingeh de bêtir drav heye ku hûn pê bilîzin.

Ya ku divê hûn fêm bikin ev e ku hûn ne otomobîlek kirê dikin an jî deyn didin, hûn wê kirê dikin; dayîna mîqdara ku xwedan e, lê bi rastî, ger hûn bixwazin, tu carî bi tevahî drav nedin, ev tê vê wateyê ku hûn dikarin gerîdeya xwe bi rêkûpêk bizivirînin û li gorî ku hûn dixwazin marq, şêwaz, pîvan biguherînin.

Berdevkek KPMG ev yek rave kir, dibe ku bi kurtasî wekî hesabkerek bikaribe: "Kîreya Nûkirî li ser we, dabînkerê fîloya we û kardêrê we ye. Ev dihêle ku kardêr an karsaziyek li ser navê karmendek wesayitek kirê bike, digel karmend, ne karsaz, berpirsiyarê dravdan.

"Cûdahiya di navbera kirêkirinên nûvekirî û fînansekirina kevneşopî de ev e ku dravdanên wesayîta we hemî lêçûnên xebitandinê dihewîne û ji mûçeya weya pêş-bacê tê girtin, ji ber vê yekê hûn çi pîvana bacê bidin jî, dê her gav feydeyek hebe."

Ger hûn kardêr in, wê hingê bê guman bonus ev e ku hûn bi pêşkêşkirina pakêtek kirê ya nû ya ku ji we re çu tişt nayê xercê xebatkarê xwe re bibin patronê balkêştir. Ev ji we re dike ku pargîdaniya kirêkirinê ya pêşeng MotorPac jê hez dike ku jê re "kardêrê bijartî" bi nav bike, tê vê wateyê ku karmendên we dê ji we hez bikin û dixwazin ji we re bixebitin.

Hûn çiqas teserûf dikin?

Hin pargîdan hesabek kirêya gerîdeyê ya nûvekirî pêşkêşî dikin ku dihêle hûn tam hesab bikin ka hûn ê li gorî guhêrbarên wekî dirêjahiya kirêya we, dahata we, û bijartina weya gerîdeyê çiqas teserûf bikin.

Li ser malperên din hin mînakên taybetî hene ku tiştan hinekî zelaltir bikin. Adem, 26 salî, boyaxkerê xaniyekê ku salê 60,000 dolar qezenc dike, ji bo sê salan otomobîlek bi salane 20,000 km kirê dike.

Nirxa otomobîla wî ya berî bacê 7593.13 dolar e, ku dahata wî ya bacê dadixe 52,406.87 dolar. Ev baca wî ya salane ya ku tê dayîn ji 12,247 $ kêm dike bo 9627.09 $, yanî dahata wî ya salane ya berdest naha li şûna 34,825.08 $ 31,446 $ ye, ango "fêdeya wî ya nû" 3379 $ ye.

Di rêzbendiyê de hinekî bilindtir, Lisa-ya 44-salî SUVek nû kirê kir ku ew ji bo kar û karên malbatî sê salan bi kar tîne bi 15,000 km salê. Ew salê 90,000 $ qezenc dike, û piştî ku dahata xweya bacê bi nirxa salane ya 6158.90 $ ya berî-bacê kêm dike, ew feydeyek 3019 $ ya nû hatî destnîşan kirin distîne.

Eşkere ye ku hejmar li gorî şert û mercên we û gerîdeya ku hûn dixwazin di bin kirêya nûvekirinê de bi dest bixin çiqas biha ye, diguhere, lê berjewendîyên bacê pir zelal in.

Kêmasî hene?

Bê guman, peymanek bêkêmasî tune, û kêmasiyên potansiyel hene ku divê dema nûvekirina kirêdariyek jê haydar bin. Mînakî, heke hûn karê xwe winda bikin, dibe ku hûn neçar bin ku kardêrê nû bi darê zorê li ser kirêya nû bigire, an jî dibe ku hûn neçar bimînin ku kirêyê biqedînin û mîqdara ku tê dayîn bidin, û dibe ku hûn bi lêçûnên zêde re rû bi rû bimînin.

Kirêkirinên nûvekirinê jî bi gelemperî bi xercên rêveberiyê re têne, û hûn îhtîmal e ku hûn li gorî deynek otobusê li ser kirêyek nûve rêjeyek faîzek bilind bidin.

Di dawiyê de, her çend ku aqilmend e ku meriv hesabkerek kirê ya nûvekirî bikar bîne û mîqdaran bixebite, di berjewendiya we de ye ku hûn bi hesabkarê xwe re li ser wergirtina kirêya nûve gotûbêj bikin, yê ku dikare çêtirîn şîret bike ka feyde ji we re çi ye, li gorî ka bac çi ye. bracket ew e ku tu li ku yî.

Ma we kirêya nû ceriband û ew ji we re xebitî? Di şîroveyên jêrîn de ji me re bêje.

Add a comment