Ravekirina jargona darayî ya otomatîkî

Gelek ji me otomobîlek bi drav dikirin ji ber ku ew rêyek baş e ku meriv lêçûn di çend salan de belav bike. Ev dikare otomobîlê erzantir bike û hûn bi rastî dizanin ku hûn her meh çiqas li ser wê xerc bikin. Lêbelê, têgihîştina fînansekirina otomatîkî ji ber qasê ziman û termînolojiya taybetî ku meriv rast bigire dibe dijwariyek.

Ji bo ku ji we re bibe alîkar ku hûn wiya hemî bihevre bikin, me ev rêbernameya AZ-ê ji bo jargona darayî ya otomatîkî berhev kiriye.

DESTPK

Peyman di navbera deyndêr (hûn) û deyndêr (pargîdaniya darayî) de peymanek bi qanûnî ve girêdayî ye. Ew nexşeya dravê, faîz, komîsyon û xercê destnîşan dike, û maf û erkên we destnîşan dike. Bi baldarî bixwînin û pê ewle bin ku nirxa gerîdeyê wekî we destnîşan kir. Heke hûn di peymanê de tiştek nebawer in, pirsan bipirsin an nêrînek duyemîn bistînin.

Mîqdara krediyê

Ji bo ku bi tevahî mîqdara berdêl neyê tevlihev kirin, mîqdara krediyê mîqdara drav e ku pargîdaniyek darayî deyn dide we. Ev jimar depo an mîqdara ku hûn ê di berdêla wesayîta xweya heyî de bistînin tê de tune.

Mileage salane

Dema ku hûn serlêdana dravdana Kirîna Peymana Kesane (PCP) dikin, hûn hewce ne ku mîlûra xweya salane texmîn bikin. (Cm. C.F.P Li jêrê binêre.) Ev herî zêde jimareya mîl e ku hûn dikarin her sal bêyî xercên zêde ajotinê bikin. Girîng e ku hûn vê yekê rast bikin ji ber ku hûn ê ji mîlyara herî zêde ya lihevkirî zêdetir ji we were barkirin. Mesref diguhezin, lê deyndêr bi gelemperî ji bo her mîlek zêde 10p heta 20p distînin.

Rêjeya Ji sedî Salane (APR)

Rêjeya faîzê ya salane lêçûna salane ya deynkirinê ye. Ew berjewendiya ku hûn ê li ser darayî bidin, û her weha her xercên ku bi deynkirinê re têkildar in vedihewîne. Pêdivî ye ku jimareya APR di hemî quote û materyalên danasînê de were vehewandin, ji ber vê yekê ew rêyek baş e ku meriv danûstendinên darayî yên cihêreng bide berhev.

Du celeb APR hene: rastîn û nûner. Ew bi heman rengî têne hesibandin, lê dahatek salane ya nûner tê vê wateyê ku 51% ji serlêderan dê rêjeya diyarkirî bistînin. Ji sedî 49ê mayî yê serlêderan dê rêjeyek cûda, bi gelemperî bilindtir, were pêşkêş kirin. Rêjeya faîza salane ya rastîn ya ku hûn ê gava ku hûn deyn bistînin bistînin. (Cm. rêjeya faîzê beşa jêrîn.)

Payment bi topên

Gava ku hûn têkevin peymanek darayî, deyndêr dê pêşbînî bike ku dê di dawiya peymanê de nirxa otomobîlê çi be. Ev nirx wekî dravdana "callout" an "dawî ya vebijarkî" tê dayîn. Ger hûn hilbijêrin ku bidin, otomobîl ya we ye. Ger na, hûn dikarin otomobîlê li firoşyarê vegerînin û depoyê vegerînin. An jî hûn dikarin wê bi otomobîlek din a ku firoşkarê xwedan depoya weya orjînal bikar tîne danûstendinê bikin. Her xitimandin an jî lêçûnên mîlê zêde dê li dravdana dawî ya topê were zêde kirin.

Rêjeya krediyê / nirxa krediyê

Pîvanek krediyê (ku wekî xala krediyê jî tê zanîn) nirxandinek guncaniya we ya ji bo deynek e. Dema ku hûn serlêdana fînansa gerîdeyê dikin, deyndêr dê qerara krediya we kontrol bike da ku ji we re bibe alîkar ku biryarek li ser serlêdana we bide. Kontrolek nermalav kontrolek pêşîn e ku hûn bibînin ka hûn ji hin deyndêran krediyek jêhatî ne, dema ku piştî ku we serlêdana krediyek kir û deyndêr rapora weya krediyê dinirxîne, kontrolek hişk temam dibe.

Pûanek krediyê ya bilind tê vê wateyê ku deyndêr we kêmtir xeternak dibînin, ji ber vê yekê fikrek baş e ku hûn berî serlêdana krediyek puana xwe kontrol bikin. Danîna fatûreyên xwe û dayîna deynê di wextê de dê bibe alîkar ku hûn rêjeya krediya we baştir bikin.

Depoyek bike

Depoyek, ku wekî depoya xerîdar jî tê zanîn, dravek e ku hûn di destpêka peymanek darayî de didin. Dê depoyek mezintir bi gelemperî di dravdanên mehane yên kêmtir de encam bide, lê berî ku hûn qeyd bikin hemî vebijarkên xwe bifikirin. Nîşe: Ger hûn peymana darayî biqedînin ne mimkûn e ku emaneta we were vegerandin, ji ber vê yekê dayîna dravê mezin her gav ne vebijarka çêtirîn e.

Diravdanî

Bazirgan û hilberînerên otomobîlan carinan depoyek ku berbi lêçûna gerîdeyê ve diçe pêşkêş dikin. Di hin rewşan de, divê hûn emaneta xwe jî lê zêde bikin. Depo bi gelemperî bi peymanek darayî ya taybetî têne pêşkêş kirin û heya ku hûn wê peymanê qebûl nekin dê peyda nebin. 

Xercên depoyê dikarin pir mezin bin, ku bi girîngî dravdanên mehane kêm dike. Lê pê ewle bin ku hûn hûrguliyên peymanê bixwînin. Dibe ku hejmarên di sernivîsan de pir xweş xuya bikin, lê dibe ku şertên peymanê ne li gorî we bin.

bêhêzbûnê

Ev nirxa ku gerîdeya we bi demê re winda dike ye. Bi taybetî di sala yekem de kêmbûna nirxê otomobîlek pir zêde ye, lê piştî sala sêyemîn ev rêje hêdî dibe. Ji ber vê yekê kirîna gerîdeyek hema hema nû dikare wateya darayî ya saxlem bide - xwediyê orîjînal dê piraniya qîmetê daqurtîne. 

Bi peymanek PCP-ê re, hûn bi bingehîn ji bo qîmetê di jiyana peymanê de didin, ji ber vê yekê kirîna gerîdeyek bi rêjeyek kêmbûna nirxê dê mehê kêmtir lêçûna we bike.

Rûniştina destpêkê

Pêşdîtin, ku wekî kirîn an pêşdîtinê jî tê zanîn, mîqdara ku hûn biryar bidin ku hûn zû deyn bidin, tê dayîn. Deyndêr dê jimareyek texmînkirî peyda bike, ku dibe ku xercek dravdana zû jî tê de hebe. Lêbelê, hûn ê drav bidin hev ji ber ku berjewendî dikare kêmtir be.

Paytexta

Ev ferqa di navbera nirxa bazarê ya gerîdeyê û mîqdara ku hûn deyndarê pargîdaniya darayî ye de ye. Mînakî, heke gerîdeyek 15,000 £ lê dike, lê hûn hîn jî 20,000 £ deyndarê pargîdaniya darayî ne, berdêla weya neyînî 5,000 £ ye. Ger otomobîl £ 15,00010,000 lêçûn û we tenê £ XNUMXXNUMX drav da, we wekheviya erênî heye. Tevî ku ne gengaz e ku ew bibe.

Ger hûn bixwazin deynê xwe zû bidin, dibe ku wekheviya negatîf bibe pirsgirêkek ji ber ku hûn dikarin ji ya ku bi rastî nirxê otomobîlê ye bêtir bidin.

Li ser heqê mîlê

Ev mîqdara ku hûn neçar in bidin ji bo her mîlek ku hûn diajotin ji mîlûra salane ya pejirandî zêdetir e. Rêjeya zêde bi gelemperî bi PCP û peymanên kirê ve girêdayî ye. Ji bo van danûstendinan, dravdana weya mehane li ser bingeha nirxa gerîdeyê di dawiya peymanê de ye. Milên zêde lêçûna gerîdeyê kêm dike, ji ber vê yekê hûn neçar in ku cûdahiyê bidin. (Cm. mileage salane beşa jorîn.)

Desthilata Rêvebiriya Darayî (FCA)

FCA pîşesaziya karûbarên darayî li Keyaniya Yekbûyî rêve dike. Rola regulator parastina xerîdaran di danûstendinên darayî de ye. Hemî peymanên darayî yên gerîdeyê di bin daraza vê sazûmanê serbixwe de ne.

Bîmeya Parastina Sermayeyê ya Garantîkirî (GAP)

Bîmeya GAP-ê ferqa di navbera nirxa sûkê ya tirimbêlê û pereyê ku di bûyera nivîsandin an dizîna tirimbêlê de tê dayîn vedihewîne. Ne mecbûr e ku meriv bîmeya GAP-ê bigire, lê dema ku hûn gerîdeya xwe fînanse bikin hêja ye ku meriv bifikire.

Nirxa Pêşeroja Kêmtirîn Garantîkirî (GMFV)

GMFV di dawiya peymana darayî de nirxa gerîdeyê ye. Deyndêr dê GMFV-ê li ser bingeha dirêjahiya peymanê, mîlageya tevahî û meylên bazarê binirxîne. Pêdivî ye ku dravdana paşîn an dravdana balonê ya vebijarkî bi GMFV re tevbigere. (Cm. balloon beşa jorîn.) 

GMFV li ser bingeha wê yekê ye ku hûn di nav sînorê mîlê xwe de bimînin, wesayîta xwe li gorî standardên pêşniyarkirî xizmet bikin, û wesayîta xwe di rewşek baş de bihêlin.

Kirîna Bi Saxsî (HP)

HP dibe ku forma herî kevneşopî ya fînansa gerîdeyê ye. Tezmînata weya mehane xercê giştî yê gerîdeyê vedigire, ji ber vê yekê gava ku we teqsîta xweya paşîn kir, hûn ê bibin xwediyê otomobîlê. Rêjeya faîzê ji bo tevahiya heyamê tê danîn, mîqdara krediyê li dravdanên mehane yên wekhev, bi gelemperî heya 60 mehan (pênc sal) tê dabeş kirin. 

Danîna depoyek bilindtir dê lêçûna dravê weya mehane kêm bike. Lê hûn bi rastî ne xwediyê otomobîlê ne heya ku hûn dravê dawîn nedin. Heke hûn dixwazin di dawiya peymanê de gerîdeyê bihêlin HP îdeal e.

Li vir li ser fînansekirina teqsîtan (HP) bêtir fêr bibin

Rêjeya baca

Faîz ew xercê ye ku hûn ji bo deynkirina drav didin ku hûn otomobîlek bi kredî bikirin. Rêjeya faîzê li dravdana deynê mehane tê dabeş kirin. Peymana weya darayî dê lêçûna giştî ya faîza ku hûn ê di dema deynê de bidin diyar bike. Rêje sabît e, ji ber vê yekê peymana darayî her ku kurttir be, hûn ê kêmtir li ser faîzê xerc bikin.

Parçe veguherîn

Veguheztina parçeyî karanîna nirxa gerîdeya weya heyî wekî tevkariyek ji nirxa ya nû re ye.

Ev dikare dravdana weya mehane kêm bike ji ber ku lêçûna gerîdeya we ji lêçûna gerîdeya ku hûn dixwazin bikirin tê daxistin. Mesrefa danûstendina weya qismî bi çend faktoran ve girêdayî ye ku dê ji hêla firoşyar ve were hesibandin, di nav de temenê wesayît, rewş, dîroka karûbarê, û nirxa bazarê ya heyî.

Peymana Kesane ya Kar (PCH)

PCH, ku wekî peymana kirêkirinê jî tê zanîn, peymanek kirêdar an kirêdar a demdirêj e. Di dawiya heyamê de, hûn tenê otomobîlê vedigerînin pargîdaniya kirêkirinê. Bihesibînin ku we gerîdeya xwe girtiye û we li sînorê xweya mîlyarî xistiye, tiştek din tune ku hûn lê bidin. Dravdanên mehane bi gelemperî kêmtir in, lê pê ewle bine ku nirxê ku hûn drav didin VAT-ê heye. Dema ku heyama kirêkirinê bi dawî bibe, ne mimkûn e ku hûn firsendê bidin we ku hûn otomobîlek bikirin.

Kirîna Peymana Kesane (PCP)

Danûstandinên PCP-ê dikarin balkêş bin ji ber ku dravdanên mehane ji pir formên din ên kirêkirin û darayî kêmtir in. Ev ji ber vê yekê ye ku piraniya nirxa otomobîlê di dawiya peymanê de di forma dravê de tête destnîşan kirin. Bide û erebe yê te ye.

Wekî din, hûn dikarin wesayîtê li deyndêr vegerînin da ku depoya xwe vegerînin. An jî peymanek din ji heman deyndêr bi karanîna gerîdeya xweya heyî wekî beşek depoyê bistînin.

Zêdetir li ser Fînansaziya Kirîna Peymana Kesane (PCP) li vir fêr bibin.

Nirxê rûniştî

Ev nirxa bazarê di her xala jiyana gerîdeyê de ye. Deyndêr dê di dawiya peymana darayî de nirxa mayî ya gerîdeyê pêşnuma bike da ku dravdanên weyên mehane hesab bike. Otomobîla bi rêjeyek kêmbûna nirxê wê xwediyê nirxek bermayî ya bilind be, ji ber vê yekê ew ê ji gerîdeya ku bi rêjeyek qîmetê ya bilind re fînanse bike erzantir be.

Trendên bazarê, populerbûna gerîdeyek, û wêneya marqeya wê tenê sê faktor in ku bandorê li nirxa mayî dikin.

Bicîanînî

Ev mîqdara ku ji bo bi tevahî vegerandina krediyê hewce ye. Deyndêrê we dikare di dema peymanê de di her kêliyê de mîqdara danûstendinê piştrast bike. Heger we nîvê dravê deyn daye û tezmînata xwe ya mehane di wextê xwe de daye, mafê we jî heye ku hûn wesayîtê bi tenê vegerînin. Ev wekî betalkirina dilxwazî ​​tê zanîn.

Term

Ev dema peymana weya darayî ye, ku dikare ji 24 heta 60 mehan (du heta pênc salan) diguhere.

Bi tevahî mîqdara ku tê dayîn

Di heman demê de wekî dravdana tevahî jî tê zanîn, ev lêçûna giştî ya gerîdeyê ye, di nav de deyn bixwe, tevahiya faîza ku tê dayîn, û her xercê. Ev îhtîmal e ku ji nirxê ku hûn ê bidin heke we gerîdok tavilê bi dravê bikira pir girîngtir be.

Rakirina dilxwazî

Mafê we heye ku hûn peymana fînansê biqedînin û gerîdeyê we vegerînin ger we ji sedî 50 ê dravê giştî daye û we lênihêrîna maqûl li otomobîlê girtibe. Di doza peymanek PCP-ê de, mîqdar dravdana paşîn di forma topê de vedihewîne, ji ber vê yekê xala navîn di peymanê de pir dereng e. Di peymanên HP-ê de, xala ji sedî 50 nêzîkî nîvê dema peymanê ye.

Bêguman

Pargîdaniya darayî dê drav bide we bi şertê ku hûn otomobîlê biparêzin û zirarê nebînin. Lêbelê, hindek cil û berg tê çaverê kirin, ji ber vê yekê ne mumkin e ku hûn ji ber çîpên zinaran ên li ser kapê, çend xişandinên li ser laş û hin qirêjî li ser tekerên alloyeyê werin ceza kirin. 

Tiştek ji wê wêdetir, mîna çerxên alimê yên qehweyî, dendikên laş, û navberên karûbarê wendakirî, bi îhtîmalek mezin dê cil û bergên serxwezayî bêne hesibandin. Ji bilî dravdana dawîn, dê ji we re xercek were girtin. Ev ji bo danûstendinên PCP û PCH-ê derbas dibe, lê ne ji makîneyek ku ji HP-yê hatî kirîn.

Dema ku têkevin peymanek darayî ya gerîdeyê, pargîdaniya darayî divê ji we re pêşniyarên cil û bergên adil peyda bike - her gav agahdariya hatî peyda kirin bi baldarî kontrol bikin da ku hûn zanibin ka çi tê qebûl kirin.

Fînansekirina gerîdeyê li Cazoo zû, hêsan û bi tevahî serhêl e. Gelek kalîteyê hene Otomobîlên bikarhatî ji bo hilbijartina li Cazoo û naha hûn dikarin bi otomobîlek nû an bikarhatî bistînin abonetiya Kazu. Tenê taybetmendiya lêgerînê bikar bînin da ku hûn tiştê ku hûn jê hez dikin bibînin û dûv re bikirin, fînanse bikin an bibin aboneya wê serhêl. Hûn dikarin radestkirina ber deriyê xwe bidin an jî ji nêziktirîn radest bikin Navenda Xizmeta Mişterî ya Cazoo.

Em bi berdewamî nûve dikin û qada xwe berfireh dikin. Ger hûn lê digerin ku hûn otomobîlek bikêr bikirin û îro nikaribin ya rast bibînin, ew hêsan e set up alerts danasînê ku hûn bibin yê yekem ku zanibe kengê me wesayîtên ku li gorî hewcedariyên we ne hene.