Motosiklêt Kifşkirina Xefika Elektrîkî

Sedemên têkçûna elektrîkê ne diyar in ger em hebûn, nebûn an nekarîna herikîna heyî kontrol nekin. As wekî ku pratîk destnîşan dike, piraniya pirsgirêkan ji oksîdasyona têkiliyan derdikevin.

Asta dijwar: sivik

Amûr

- Ronahiya pîlot (nêzîkî 5 euro).

- Têlên elektrîkê û du girêkên piçûk ên aligatorê ji bo çêkirina şuntê.

- Multimeterek kontrola elektronîkî ya bi dîmenderek dîjîtal, ji 20 heta 25 euro.

- Firçeya têl a piçûk, kaxiz an kaxiz, an dîskek Scotch Brite.

- Ji bo diyagrama têlkirina motorsîkleta xwe serî li manuala xwediyê xwe an Teknîkî Revue Moto bidin.

Etiquette

Cihê ku sîgorta li ser motorsîkleta we ye paşguh bikin an jî dema ku beşek ji çerxa elektrîkê nema dixebite sîgorteya teqiyayî kontrol bikin. Digel vê yekê, gelek motorsîkletan li ser rela destpêker fûzeyek hevpar heye. Ger ew berde, tiştek din dê li ser bisiklêtê nexebite. Hûn çêtir dizanin li ku ye.

1- Çiraya modelkirinê hildin

Ronahiya modelkirinê amûra herî hêsan e ji bo tespîtkirina derbasbûna herikîna elektrîkê an têkçûna wê. Nîşanek bazirganî ya baş xwedan ferrulek e ku li yek dawiya wê ji hêla kapek pêçek ve hatî parastin û têlek ku di dawiya din de bi kilîtek piçûk ve tê parastin (wêne 1a, li jêr). Bi ji nû ve xebitandina, mînakî, nîşanek kevn an bi kirîna, wekî mînaka me (wêne 1 b, berevajî), ronahiya ronahiya tabloya gerîdeyê, hêsan e ku meriv bi tena serê xwe çirayek nîşan bide. Ev çira ji bo ku bi çixareya çixarê ve were girêdan hatiye çêkirin. Hûn tenê hewce ne ku vê fîşê jê bikin û wê bi du çîpên piçûk ên aligatorê biguhezînin, yek ji bo "+" û yek jî ji bo "-". Vê çirayê karanînek din jî heye: dema ku hûn bi batarya motorsîkletê ve girêdayî ne dema ku hûn li dora nîv-ronahiyê dizivirin ew ronî dibe.

2- Dorpêçkirin, çiraya nîşanê vekin

Peyva "shunt" di ferhengek fransî de tê pênase kirin, lê ew îngilizmek e ku ji lêkera "shunt" ya ku tê wateya "derxistin" hatî wergirtin. Ji ber vê yekê, şunt hilberek elektrîkê ye. Ji bo çêkirina şuntê, têlek elektrîkê bi girêkên piçûk ên aligatorê li her dawiya wê tê danîn (wêne 2a, li jêr). Dema ku wekî amûrek kontrolê tê bikar anîn rêgez dibe pêwendiyek. Di bûyera şuntê de, ronahiya nîşanker dikare, bi taybetî, ji hêla pîlê elektrîkê ve were hêz kirin (wêne 2b, berevajî). Bi vî rengî, bêyî karanîna elektrîkê ji pîlê ve gengaz e ku meriv herikîna herikê di çerxa elektrîkê de an di xerîdarek veqetandî de kontrol bike. Nîşanek xwe-hêzdar dihêle hûn bizanin ka di cîhazek an têl de herikîn diherike, û hem jî ka ew baş îzolekirî ne.

3- Rousez û piquancy

Carinan dibe ku dijwar be ku meriv ji bo heyî kontrol bike ger li kêleka pirsgirêkê pêwendiyek jêbirinê tune be. Fêl hêsan e: Rengê têlê ku ji nexşeya elektrîkê ya motorsîkleta xwe tê şopandin (destnivîsa xwedan an vekolîna teknîkî) diyar bikin û derziyê têxin nav pêlê heya ku ew ji îzolasyonê derbas bibe û bigihîje bingeha têla sifir. Dûv re hûn dikarin bi ronahiya nîşangir hebûn an nebûna heyî kontrol bikin.

4- Bi multimeterê biceribînin

Bi alîkariya ceribandinek multimeterek elektronîkî (wêne 4a, li jêr), kontrolek pir bêkêmasî dikare were kirin. Ev amûr çend fonksiyonan pêk tîne: pîvana voltaja bi volt, niha di amperê de, berxwedan di ohms de, tenduristiya diodê. Mînakî, ji bo kontrolkirina voltaja li ser pîlê (wêne 4b, berevajî), bişkoja mîhengê ya multimeter li ser V (volt) DC tête danîn. Sembola wê xêzek horizontî ye ku sê xalên piçûk li jêr hatine rêz kirin. Sembola AC li kêleka V-yê mîna pêleka sinusê ya horizontî dixuye. Plus (sor) ya multimeterê bi plusa pîlê re, mînûs (reş) bi minusa pîlê ve girêdin. Multimeterek ku li ser ohmmeterek (herfa Yewnanî omega li ser dialê) hatî danîn dihêle hûn berxwedana hêmanek kontrolê, xerîdarek elektrîkê, an pêlekek mîna kulîlkek voltaja bilind an alternatîfek bipîvin. Pîvana wê, ya ku bi guhêrbarek baş hema hema sifir e, di hebûna berxwedana pêlêdan an oksîdasyona têkiliyê de nirxek çend ohmsê ​​nîşan dide.

5- Paqij bikin, bi firçeyekê biqelînin

Hemî motorsîklet çarçove û motorê wekî rêgirê elektrîkê bikar tînin, termînala "neyînî" ya pîlê bi wê ve girêdayî ye, an jî jê re "erd" tê gotin. Ji ber vê yekê elektron dikarin bi erdê re biçin lampe, horn, rele, qutik, hwd., û bi têla kontrolê ve enerjiya xwe di navbera plus û minus de veguhezînin. Pir pirsgirêkên elektrîkê ji ber oksîdasyonê ne. Bi rastî, metal rêgirên elektrîkê yên baş in, lê oksîtên wan pir qels in, bi pratîkî di 12 voltan de îzole dikin. Bi pîrbûn û şilbûnê re, oksîdasyon li ser têkiliyan tevdigere, û herik kêm derbas dibe an jî nema derbas dibe. Têkiliyek oksîdkirî bi kontrolkirina wê bi lampa ceribandinê re hêsan e ku were tespît kirin. Dûv re bes e ku meriv hem bingeha çirayê (wêneya 5a, li jêr) û hem jî têkiliyên di xwedêgiravî ku çira tê de ye (wêne 5b, li jêr) paqij bike, bixurîne, qum bike. Mînaka herî balkêş û balkêş oksîdkirina têkiliyên li ser termînalên pîlê ye. Ji ber ku motora destpêk di destpêk û oksîdasyonê de xerîdarek pir mezin a hêzê ye ku dibe sedema berxwedanê li herikîna niha ya baş, motora destpêker doza xwe nagire û bêdeng dimîne. Paqijkirina termînalên batterê bes e (berevajî vê yekê wêne 5c).