Rim car: civîn, boyaxkirin û biha

Rîma gerîdeya we beşek ji çerxê ye: ev hêmana ku tirek li ser tê lêkirin e. Materyal û mezinahiyên rimên cûda hene. Hilbijartina rimek maqûl di serî de bi pîvanên wê ve girêdayî ye. Lê rimên gerîdeyê di heman demê de rolek estetîk jî dilîzin û dikarin bêne xweş kirin.

🔍 Meriv çawa rimek otomobîlê hilbijêrin?

La rim car ev e ya ku tire bi hubê ve girêdide. Ew kombûnek teker / rim e ku çerxa wesayîta we pêk tîne. Ji ber vê yekê, ew ne tenê rolek estetîk, lê di heman demê de fonksiyonek girîng jî pêk tîne. Pêdivî ye ku hûn rimê gerîdeya xwe li ser bingeha çend pîvanan hilbijêrin, ya yekem mezinahî ye.

Bi rastî çend mezinahiyên rim hene. Em îfade dikin çap dîsk inch... Ji bo otomobîlan, ev pîvan ji 12 "(erebebên bajêr ên piçûk) dest pê dike û bi gelemperî digihîje 20" (4x4 û motorên mezin). Ji bo ku hûn fêr bibin ka meriv ji bo rimên xwe kîjan pîvan hilbijêrin hêsan e: li mezinahiya rimên ku ji hêla çêkerê gerîdeya we ve hatî destnîşan kirin temaşe bikin.

Hûn ê van pîvanan di kovara karûbarê wesayîta xwe de bibînin. Lê îşaretên li kêleka tekerê di heman demê de ji we re pîvana rimê jî dide zanîn. Bi vî awayî, tire nîşan dide 205/55 R 16 91 V a ji we re rimên 16 ″ hewce ne. Ji vê re jî tê gotin ku pîvana tevlêbûna tîrê.

Rîma otomobîlê jî li gorî materyalê ku jê hatî çêkirin tê hilbijartin. Sê hene:

• Dîsan aluminum ;
• Dîsan pelê metal ;
• Dîsan alavê.

Her materyal xwedî avantaj û dezawantajên xwe hene. Ji ber vê yekê, dîskên aluminium sivik û bi estetîk xweş in, lê bi gelemperî ji dîskên metalê ziravtir û bihatir in. Van rimên herî erzan in, lê ew ne pir xweşik in: ger hûn bi estetîka gerîdeya xwe ve girêdayî bin, hubcap dê bibe amûrek bingehîn.

Di dawiyê de, tekerên aluminiumê yên herî biha ne. Lêbelê, ew ji rimên kaxezê ji hêla estetîkî ve pir xweştir in û pir sivik in, di encamê de rehetiya ajotinê ya baş (îstîqrara rê û dûrbûna rawestanê) çêdibe.

🚘 Meriv çawa rimek otomobîlê ji nû ve boyax dike?

Hûn dikarin rimên gerîdeya xwe bi boyaxa spreyê bi karanîna boyaxa gerîdeya taybetî ji nû ve boyax bikin. Dema ku ew di gerîdeyê de ne boyaxkirina dîskan pir dijwar e, ji ber vê yekê em ji we re şîret dikin ku hûn wan ji bo xebatek paqijtir ji hev derxînin. Dîsk tenê piştî paqijkirin û rijandina dîskê dikarin ji nû ve werin boyaxkirin.

Mal:

• Rim paint
• firçe
• Kaxeza sand
• Spray boyaxa aşîtê
• Glue

Gav 1: Rimêlê ​​amade bikin

Ji bo ku xwe ji ba û tozê biparêzin, xwe li deverek hewalê, li hundur bicîh bikin. Jîngehê ji derbideran bi kulmek parastinê biparêzin. Mask û gog li xwe bikin. Dûv re tekeran hilweşînin da ku dîskên ji wesayîtê derxînin.

Rûyê ji bo boyaxkirinê amade bikin bi paqijkirina rimanan bi ava sabûn û rûnê rûnê. Zeng, ax û pelikên boyaxê bi tevahî ji holê rakin: Rûyê ku were boyax kirin divê pir xweş be. Bi firçeyê paqij bikin, dûv re bi kaxizên 400 heta 600 grît bi qirikê ve bixin.

Gav 2: primerê bicîh bikin

Piştî ku çemê gerîdeyê paqij, zuwa û qumkirî ye, hûn hewce ne ku pêvekek an primerê bicîh bikin. Berî ku hûn wiya bikin, çerxa bi benîştê amade bikin da ku parçeyên ku hûn naxwazin boyax bikin mask bikin.

Li gorî materyalê (aluminyum, hwd.) boyaxek maqûl bikar bînin. Yek du qatên aşîtê bixin, bihêlin di navbera her qalikê de baş hişk bibe. Ev ê dihêle ku boyaxa qedandinê çêtir bisekine.

Gav 3: boyax bikin

Dema ku kirasê paşîn ê aşîtê bi tevahî zuwa bibe, cilê jorîn dikare were sepandin. Boyaxa otomobîlek taybetî bikar bînin. Bi girtina tenekeyê rast, bi qasî du santîman ji rimê gerîdeyê, boyax bixin. Bila zuwa bibe, dûv re cilê duyemîn bixin.

Li gorî celebê boyaxa ku hûn bijartin, dibe ku hûn hewce ne ku wê varniş bikin. Li bendê bin ku boyaxa zuwa bibe berî serîlêdanê. Di dawiyê de, berî ku her tişt bi tevahî zuwa bibe, benîştê derxînin. Bila şevekê zuwa bibe berî ku tekeran ji nû ve kom bikin.

👨‍🔧 Meriv çawa rimê otomobîlê bipîve?

Gelek mezinahiyên rimê hene û girîng e ku hûn yê ku li gorî wesayîta we hilbijêrin hilbijêrin. Ji bo kirina vê yekê, hûn dikarin îşaretên li ser rimê bişopînin. Ev wisa xuya dike: 8J x 16 H2 ET35... Wateya vê nîşankirinê ev e:

• 8: ev Wid rim li inches;
• 16: ev çap rim, di heman demê de bi inches jî diyar kirin;
• ET35: ev zîyandayin rim, ango dûrahiya di navbera rûbera lêdanê û rûbera simetrîya çerxê de, bi mîlîmetreyan tê diyar kirin.

Tîpa J e profîla çeqê rimên gerîdeya we. Li vir çend celeb jî hene, ji wan J ya herî berbelav e. Ev bi bi navê otomobîlên rêwiyan re têkildar e. Her weha hûn dikarin B-yê ji bo gerîdeyên rêwiyan ên bi firehiya rimê 6" (J û B çîpên lihevhatî ne), JJ ji bo 4×4, û S, T, V, an W ji bo karûbaran bibînin. Otomobîlên klasîk bi gelemperî P an K hene.

Di dawiyê de, H2 bi hev re têkildar e profîl birîn (an jî beşa) rimê otomobîlê. Ev hişkbûna rimê ye û di celebên cûda de tê. H2 profîlek bi kêşeya navxweyî û derveyî ye.

🔧 Meriv çawa rimek otomobîlê jê dike?

Ji bo ku hûn rimek otomobîlê ji tirên wê derxînin, hûn ê hewce bikin makîneya taybetî ku piştî rûnê pêş-rûnkirina rim û berikê tê bikaranîn. Em pêşniyar nakin ku hûn vê yekê bi xwe bikin ji ber ku hûn xetera zirarê didin rim an tîrêja xwe.

Lê belê, tu dikarî teker bi xwe jê. Lêbelê, ew diqewime ku rim li ser pişta wê, hub daleqandî ye. Korozyon dikare bibe sedem ku rimek gerîdeyê bi hubê ve bimîne. Hûn dikarin hewl bidin ku serîlêdanê bikin penetrating, lê ew ê demek dirêj bigire ku tevbigerin (kêmtirîn demjimêrek baş).

Vebijêrkek din jî bikar anîn e mêldarê rust penetrating... Berî ku jersey bikar bînin da ku rim jê bikin çend hûrdeman bihêlin.

🚗 Meriv çawa lastîkek gerîdeyê li ser rimê bi cih dike?

Pêdivî ye ku sazkirina tirekek nû ya li ser rimê gerîdeyê ji pisporek re were spartin. Bi rastî, ev yek dê bikaribe serî lê bide otomobîlek taybetî li ser ku ew dê rim li ber sazkirina tire saz bike. Digel ku hûn dikarin bi tevahî çerxa xwe biguhezînin, ji ber ku hûn ne xwediyê amûrên pêwîst in, nayê pêşniyar kirin ku hûn bi xwe tîrê saz bikin.

Herweha, divê hûn bikinhevsengkirina tires piştî komkirina wan, û ji bo vê yekê, makîneyek taybetî jî hewce ye. Sazkirina tirek gerîdeya nû li garaja we erzan û ewledar e.

💧 Meriv çawa rimek gerîdeyê paqij dike?

Rîmên otomobîlan ji ber ax, baran, tozê û hwd zû pîs dibin, berî şuştinê li bendê nemînin ku pir pîs bibin, lewra dibe ku varnîs xera bibe. Rîmên aluminiumê jî ji oksîdasyonê bêtir meyla ne.

Ji bo paqijkirina rimên gerîdeya xwe, çend vebijarkên we hene:

• Le kacher an paqijkirina hundur qereqola şuştinê ;
• Le sîrka malê ;
• ji kremê paqijkirinê.

Bi rastî, şuştina di şûştina gerîdeyê de an bi fîşekek avê her gav ronahiyê vedigerîne dîskên pir qirêj. Di vê rewşê de, ew ê hewce bike ku bi firçeyek an jî spongek ne-xurçik were rijandin. Hûn dikarin krema şûştinê, sîrka malê, an WD 40 bikar bînin, lê pê ewle bin ku ew bi materyalê rimên we re baş dixebite.

Her gav hilberek bê asîd an fosfat bikar bînin da ku zirarê nede dawiya gerîdeya xwe. Bi heman awayî firçeyek nerm bikar bînin da ku ew ji xêzkirinê dûr nekevin. Di dawiyê de, netirsin ku ji bo encamek biriqandî paqijkirina bi pola biqedînin.

💰 Buhayê rimek otomobîlê çend e?

Bihayê rimek gerîdeyê bi çend pîvanan ve girêdayî ye, di nav de materyal (pelê metal, aluminium, alloy) û pîvan. Ji ber vê yekê hejmartin di navbera 50 û 80 € ji bo 15 '' çarşefeke rim li hemberî Ji 70 heta 140 € ji bo rimek aluminiumê ya heman mezinbûnê. Tekerên alloyeyê yên herî biha ne: bi kêmanî bijmêrin 200 €... Hûn dikarin rimên gerîdeyê li garajek, navendek otomatîkî, an firotgeha pispor bikirin.

Naha hûn dizanin ka meriv rimên gerîdeyê çawa hildibijêre, aheng û domandin! Dema ku rimên nû bikirin, pê ewle bin ku ew bi wesayîta we re hevaheng in. Meclisa wan bidin pisporek ku bi makîneya pêwîst ve girêdayî ye.