Di navbera kesan de peymana kirêkirina gerîdeyê nimûne

Kirêkirina tiştek di dema me de celebek karsaziyek bikêr e. Gelek qanûnî û kes bi kirêkirina sîteya rast, alavên taybetî û amûran pereyên baş qezenc dikin. Otomobîl jî ne îstîsna ne, her yek ji me dikare li nivîsgehek kirê otomobîlê kirê bike. Ger hûn bixwazin hûn dikarin wesayîta xweya sivik ji kesên taybet re jî kirê bikin.

Portala meya otomobîlan Vodi.su jixwe gotarên li ser kirêkirina kamyon û otomobîlan hene. Di vê gotarê de, em ê peymana kirêkirinê bixwe bifikirin: ew ji kîjan beşan pêk tê, meriv wê çawa rast dagirtin, û çi divê tê de were destnîşan kirin.

Tiştên ku peymana kirêkirina wesayîtê pêk tînin

Peymanek tîpîk li gorî nexşeyek hêsan tête çêkirin:

• "cap" - navê peymanê, armanca dariştinê, dîrok û cîh, partî;
• mijara peymanê ravekirina milkê veguhestî, taybetmendiyên wê, ji bo çi mebestan tê veguheztin e;
• maf û erkên partiyan - xwedan xanî û kirêdar çi dikin;
• prosedûra peredanê;
• maqûlî;
• berpirsiyariya partiyan;
• requisites;
• serîlêdan - çalakiya pejirandin û veguheztinê, wêne, her belgeyên din ên ku hewce ne.

Li gorî vê pilana nisbeten hêsan, peymanên di navbera kesan de bi gelemperî têne çêkirin. Lêbelê, heke em li ser pargîdaniyan diaxivin, wê hingê li vir em dikarin hejmareke pirtir xalan bibînin:

• çareserkirina nakokiyan;
• îmkana dirêjkirina peymanê an guherandina wê;
• Force Majeure;
• navnîşanên qanûnî û hûrguliyên partiyan.

Hûn dikarin peymanek nimûne bibînin û li binê vê rûpelê dakêşin. Wekî din, heke hûn bi noterek re têkilî daynin da ku belgeyek bi mohr bipejirînin (her çend ev ji hêla qanûnê ve ne hewce ye), wê hingê parêzer dê her tiştî di asta herî bilind de çêbike.

Meriv çawa forma peymanê tije dike?

Peyman dikare bi tevahî bi destan were nivîsandin, an hûn dikarin bi tenê forma qediyayî çap bikin - cewhera vê nayê guhertin.

Di "sernivîsê" de em dinivîsin: peymana kirêkirinê, No. Dûv re, em nav an navên pargîdaniyan dinivîsin - ji aliyekî ve Ivanov, ji hêla din ve Krasny Luch LLC. Ji bo ku her car nav û navan nenivîsin, em bi tenê destnîşan dikin: Xwedî û Kirêdar.

Mijara peymanê.

Ev paragraf destnîşan dike ku kirêdar wesayîtê ji bo karanîna demkî vediguhezîne kirêdar.

Em hemî daneyên qeydkirina otomobîlê destnîşan dikin:

• brand;
• hejmara dewletê, koda VIN;
• hejmara motorê;
• sala çêkirinê, reng;
• kategorî - otomobîl, kamyon, hwd.

Bê guman di yek ji jêrparagrafan de destnîşan bikin ku li ser çi bingehî ev wesayît ji kirêdar re ye - ji hêla mafê xwedê ve.

Di heman demê de pêdivî ye ku li vir were gotin ku hûn ji bo çi mebestan vê wesayîtê vediguhezînin - veguheztina taybet, rêwîtiyên karsaziyê, karanîna kesane.

Ev jî destnîşan dike ku hemî belgeyên ji bo otomobîlê jî ji kirêdar re têne veguhestin, otomobîl di rewşek teknîkî ya baş de ye, veguheztin li gorî belgeya pejirandinê pêk hat.

Erkên partiyan.

Kirêdar girê dide ku vê wesayîtê ji bo armanca xwe bikar bîne, di wextê xwe de drav bide, Wesayîtê di rewşek rast de biparêze - tamîrkirin, tespîtkirin. Welê, kirêdar berpirsiyar dike ku wesayîtê ji bo karanîna di rewşek baş de veguhezîne, ne ku wê di heyama peymanê de ji aliyên sêyemîn re kirê bike.

Rêzkirina hesaban.

Li vir lêçûnên kirê, dema dravdana drav ji bo karanîna (herê dereng roja yekem an dehê mehê) têne destnîşan kirin.

Maqûlî.

Ji kîjan tarîxê heya kîjan tarîxê peyman di meriyetê de ye - ji bo salek, du sal, û hwd.

Berpirsyariya partiyan.

Ger kirêdar di wextê xwe de drav nede dê çi bibe - cezayê ji sedî 0,1 an jî zêdetir. Di heman demê de girîng e ku meriv berpirsiyariya kirêdar destnîşan bike heke di dema operasyonê de derkeve holê ku di wesayîtê de kêmasiyên ku di teftîşa destpêkê de nehatine tespît kirin hene - mînakî, xwedan lêzêde di motorê de bikar aniye da ku têkçûnên cidî yên di nav motorê de veşêre. koma cylinder-piston.

Detayên partiyan.

Navnîşanên qanûnî an rastîn ên rûniştinê, hûrguliyên pasaportê, hûrguliyên têkiliyê.

Em bi bîr tînin ku peymanên di navbera kes an karsazên takekesî de bi vî rengî têne dagirtin. Di doza kesên dadrêsî de, her tişt pir ciddî ye - her tiştek piçûk li vir tête diyar kirin, û tenê parêzerek rastîn dikare peymanek wusa çêbike.

Ango her tişt bi berfirehî hatiye îmzekirin. Mînakî, di bûyera windakirin an zirarek cidî ya wesayîtê de, mafê kirêdar heye ku daxwaza tezmînatê bike tenê heke bikaribe îspat bike ku Kirêdar sûcdar e - û em dizanin ku îspatkirin an redkirina tiştek dikare pir dijwar be. li dadgehê.

Ji ber vê yekê, em dibînin ku di tu rewşê de nabe ku meriv li ser amadekirina peymanên bi vî rengî sivik tevbigere. Pêdivî ye ku her tişt bi zelalî were nivîsandin, û nemaze hêza mezin. Tê pêşniyar kirin ku were destnîşankirin ka bi rastî tê wateya hêza major: karesata xwezayî, moratoriuma rayedaran, pevçûnên leşkerî, lêdan. Em hemû dizanin ku carinan şert û mercên bêserûber hene ku ne gengaz e ku em berpirsiyariyên xwe pêk bînin. Pêdivî ye ku ji bo dema ku hûn hewce ne ku piştî destpêkirina hêza major bi aliyên dijber re têkilî daynin - ne derengtir ji 10 rojan an 7 rojan, û hwd.

Ger peymana we li gorî hemî rêzikan were danîn, wê hingê hûn dikarin pê bawer bin ku dê her tişt bi gerîdeya we re baş be, û di bûyerek bûyeran de, hûn ê tazmînata rast bistînin.

Peymana nimûne ji bo kirêkirina otomobîlek bêyî ekîb. (Li jêr hûn dikarin wêneyê bi tikandina rastê û bijartina tomarkirinê wekî .. hilînin û tijî bikin, an jî bi formata belgeyê ji vir dakêşin - WORD û RTF)

Loading