2021 Honda CR-V Review: VTi Shot

2021 Honda CR-V VTi guhertoya yekem e ku hûn bi rastî bifikirin ger hûn li ser CR-V difikirin. Buhayê wê 33,490 $ (MSRP) ye.

Li gorî bingeha Vi-yê, ew teknolojiya ewlehiyê ya ku divê hûn bistînin zêde dike - Komela teknolojiyên ewlehiya çalak a Honda Sensing, ku tê de hişyariya pevçunê ya pêş û frena lezgîn a otomatîkî ya bi tespîtkirina peyayan, û her weha arîkariya girtina rê û hişyariya derketina ji rêzê vedihewîne. Lêbelê, cîhek kor, seyrûsefera xaçê ya paşîn, AEB-ya paşîn tune, û hûn kamerayek paşîn digirin lê senzorên parkkirinê tune. Rêzeya CR-V rêza pênc-stêrk a 2017 ANCAP-ê diparêze, lê dê pîvanên pênc-stêrk ên 2020-an bi dest nexe, bêyî ku çîn be.

Mîna Vi-ya li jêr, VTi xwedan çerxên alimê 17-inç, xêzkirina kursiyê cilê, pergalek infotainment-ê 7.0-înç bi Apple CarPlay û Android Auto, têlefon Bluetooth û weşana deng, 2 portên USB, pergalek bihîstwerî ya çar-axaftvan, komê amûrê dîjîtal bi leza pîvana dîjîtal, kontrola avhewa du-herêmê. Ew roniyên halojen û roniyên rojê yên LED, û her weha roniyên paşîn ên LED hene.

Tiştên din ên ku li gorî Vi-yê têne berhev kirin têketina bê key û destpêkirina bişkojka pêlê, çar axaftvanên din (bi tevahî heşt), 2 portên USB-yê yên din (bi tevahî çar), qapaxa çolê, qutiya derzê, kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî hene. Di heman demê de ew li ser gerîdeya bingehîn çend vebijarkên rengîn ên din jî digire. 

Modela VTi motorek benzînê ya turbocharged 1.5 lîtreyî jî lê zêde dike, ku hêjayî pere ye. Ew 140 kW hêz û 240 Nm torque hildiberîne, di vê taybetmendiyê de xwedan veguheztinek otomatîkî ya CVT û ajotina çerxa pêşîn e. Mezaxtina sotemeniyê 7.0 l/100 km ye.

Ev xalek bihayek pir bandorker e. Welê, ew bi rastî li gorî Vi-yê sê mezinek zêde lêçû.