Windshield şuştina

Contains

Amûr û prensîba xebatê ya şûştina camê
Sedemên çewtî
encamê
Vîdyo "Operasyona valahiya nevegerê"

Şuştina camên wesayîtê beşek pir girîng e. Ji bo agahdariya li ser ka cîhaza çavê ya jorîn çawa tête saz kirin û meriv wê çawa bi rêkûpêk xebitîne, li gotara jêrîn binêre.

Amûr û prensîba xebatê ya şûştina camê

Hûn dikarin lekeyek baş li pencereyê bigirin ne tenê dema ku li derve şil û pîs be, lê tewra dema ku ew germ û tav e û hewa xweş nabîne. Di demên weha de, dibe ku hewce be ku bi lezgînî rawestin da ku cama bayê û dibe ku pencereya paşîn şuştinê da ku dîtinê baştir bikin.

Ji ber vê yekê, şûştinê bi vî rengî hatî sêwirandin ku di her hewayê de fîşekek av dikare pencereyê şil bike da ku çîpên paqijker bi hêsanî qirêjiyê jê bikin. Ger hûn vê yekê bêyî paqijkirina camê bikin, metirsiya xisarkirina wê bi xişandinan heye. Û ev, wekî ku hûn dizanin, dê alîkariya kesî nekin.

Diyagrama şematîkî ya paqijkerê camê

Mekanîzmaya makîneya şuştinê ji çend beşên sereke yên ku kar pê ve girêdayî ye pêk tê:

depo;
bimbe;
lûleya şuştina şemalê;
valveya kontrolê ya şûştina camê;
nozzles

Tank, wekî ku ji navê xwe diyar dike, ava şuştinê heye. Pompe û nozle avê dide camê. Li ser hin otomobîlan, wekî ku li jor hatî behs kirin, gengaz e ku meriv şûştina paceya paşîn a bi nozên fanosê ve were saz kirin. Jetek hewayê dê bibe alîkar ku ne tenê cama bayê, lê di heman demê de pencereya paşîn jî ji hewayê biparêze.

Pomp jî ji çend beşan pêk tê:

firçe (wipers);
telaq;
teker.

Valveya kontrolê ya şûştina camê ji bo derbaskirina avê ber bi nozêyan ve hatî çêkirin. Dûv re dema ku pomp dimeşe av dê tavilê berbi pencereyê ve biherike. Ev beş li amûrê tê lê ji bo sazkirinê ne hewce ye. The circuit bêyî wê kar dike.

Windshield şuştina cama car

Sedemên çewtî

Nexweşî hene ku dikarin bi destên xwe werin çareser kirin, ya sereke ev e ku meriv sedemê bibîne. Em ê li jêr hin pirsgirêkên mumkin fêr bibin (nivîskarê vîdyoyê MitayTv ye).

Xemsariya ajokar

Plana çareserkirina pirsgirêkan hêsan e:

Ger gava ku hûn fermana rast bidin şûştina cama bayê nexebite, yekem tiştê ku meriv lê bigere şilbûna di embarê de ye. Dibe ku ew bi tenê ne li wir be, ji ber ku mekanîzma bersivê nade. Ji bo sererastkirina rewşê, hûn hewce ne ku şilavê bikirin û bixin nav tankê, ku di pir rewşan de di binê kapê de ye.
Ger demsal zivistan be, û li kuçeyê, li ser her tiştî, sermayek şewitî hebe, û we vê dawîyê şilî guhert, wê hingê dibe ku cemidî be. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, hûn hewce ne ku otomobîlê çend demjimêran di hundurê qutîkê de bimeşînin û wê heya germahiya xebitandinê germ bikin. Avê çêtirîn bi şikilek berxwedêr a "zivistanê" tê guheztin.

Zirarê mekanîkî

Hin pirsgirêkên mekanîkî jî hene ku hêjayî balê ne:

Ger şilava di embarê de hatibe kontrol kirin û her tişt bi rêkûpêk be, lê pirsgirêk ji holê ranebe, mimkun e ku av negihîje nozê. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku hûn şûşeya şûştina camê ji pompê berbi nozêran ve kontrol bikin da ku bibînin ka ew şikestî ye. Mimkun e ku şûşeya şûştina camê ne tenê bişkê, lê di heman demê de pir jê bibe an jî dirêj bibe. Û heke teyek şuştinê were saz kirin, wê hingê divê her sê têkilî bêne kontrol kirin.
Ger nozzle xitimîne, û ev yek pir caran dibe ku dema ku ava herikîna asayî ya ji tîrêkê tê bikar anîn. Hûn dikarin bi dabînkirina avê ya domdar kontrol bikin ka parçe qirêj e. Ger av bi serbestî di nav çengê de diherike, divê çîp bên paqijkirin an guheztin.

Windshield şuştina

Nozzles Fan

Şikandinên elektrîkê

Ji ber ku tevahiya pêvajoya şuştinê bi elektrîkê dixebite, meriv dikare were texmîn kirin ku xeletiya ku qewimiye bi rastî ji ber vê yekê ye ku dabînkirina elektrîkê qut bûye.

Ger pomp avê pompe neke û wê nade nozzleyan, divê sedemên jêrîn bêne hesibandin:

Sîgorte pêxistiye. Di qutiya sîgorteyê de, hûn hewce ne ku yê ku berpirsiyarê dabînkirina avê ji cama bayê re ye bibînin û bi dîtbarî û ceribandinî xeletiyê teşhîs bikin.
Di zincîra veguhestina fermanan de ji pergala kontrolkirina wesayîtê ji cîhaz re pirsgirêkek hebû. Ger guhêrbar şikest an jî mekanîzma bi tu awayî bersivê nede fermanan, îhtîmal heye ku di çerxa elektrîkê de qut bibin. Ji bo kontrolkirina xeletiyek, hûn hewce ne ku bi multimeterek kontrol bikin ku li termînalên pompê yên cîhazê voltaj tune.
Têkçûna pompê bixwe. Ger av bikeve ser termînalan, dibe ku têkilî oxidize û şûştina camê dê bisekine.

encamê

Makîneya şuştinê, wekî ku me dît, ji bo gerîdeyek pir girîng e. Ev mekanîzmayek hêsan e ji bo derbasbûna bi ewle ya ajokar û rêwiyan, û her weha amûrek ku camê ji ax, toz, barîn û xişandinan diparêze.

Hûn hewce ne ku têkçûna kar bi vî rengî çareser bikin:

Berî her tiştî, şilava di tanka cîhazê de kontrol bikin. Ger tune be, tije bike. Di zivistanê de, pêdivî ye ku şûştina camê bi şilavek berxwedêr a cemedê were peyda kirin.
Dûv re bi baldarî hemî beşên mekanîzmayê ji bo zirar û kêmasiyan binihêrin.
Hemî elektrîkê, û hem jî têkilî, têl, çerx û, bê guman, sîgorteyê kontrol bikin.

Windshield şuştina