Opel Grandland. Mesrefa wê çiqas e û guhertoya bingehîn çi pêşkêşî dike?

Adam Menczynski, derhênerê marqeya Opel Polonya, dibêje: "Xerîdarên Polonî naha dikarin ji bo Opel Grandland-a nû, SUV-ya meya sereke, siparîşan bidin."

Jixwe di guhertoya bingehîn a Çapa Karsaziyê ya Grandland-a nû de, bi bihayê 124 PLN, bikarhêner dikarin hundurê hundurîn ku bi kokpîtek Pure Panelê ya bi tevahî dîjîtal, pêşandanên ajokerê yên yekbûyî û ekranek pergala multimedia ya bi radyoya dîjîtal, Bluetooth û projeksiyona têlefonê ve hatî çêkirin kêfê bistînin. . Dê rehetiya ajokar û rêwiyan ji kursiyên pêşîn ên germkirî yên standard, gerîdeya germkirî (ji bo guhertoya bi veguheztina destan) û cama bayê germkirî, pencereyên rengkirî û şiyana girêdana alavên elektronîkî bi dergehek 000V ya di kabînê de pir bandor bibe. . rêza duyemîn. Wekî din, Çapa Karsaziya bingehîn jixwe astek bilind a ewlehiyê pêşkêşî dike, taybetmendiyên standard ên wekî Hişyariya Lihevketina Berê ya Bi Frensa Lezgîn û Tespîtkirina Peyayan, Alîkariya Ketina Rê, Naskirina Nîşana Trafîkê, Tespîtkirina westandina ajokar û Kontrola Rêwîtiyê ya Bisînor. Ewlehiya karanînê di heman demê de ji hêla senzorên parkkirinê yên pêş û paşîn, arîkarê parkkirinê yê otomatîkî, kamerayek paşverû û pergala çavdêriya xala kor ve zêde dibe.

Me jî li ser îdamkirina rast tevdigere. Çapa Karsaziya bingehîn bi motorek turbo-petrol a 1,2-lître ya derziyê rasterast ku 96 kW/130 hp peyda dike tê hêz kirin. (Xerca sotemeniyê bi veguheztina manual a şeş-leza li gorî NEDC: 6,2-5,8 l/100 km bajarî, 4,9-4,5 l/100 km derveyî bajarî, 5,4-5,0 l/100 km bi hev re, 124-114 g/km CO₂; WLTP³: 7,1-5,9 l/100 km hevgirtî, 161-133 g/km CO₂).

Xerîdarên ku dixwazin bi ajokera elektrîkê bê emîsyon ajotin bikin, dikarin ji du hîbrîdên pêvekirî yên hêzdar hilbijêrin. Di guhertoya GS Line de Grandland Hybrid-a nû ji 185 PLN tê pêşkêş kirin. Xerca sotemeniyê ya Grandland Hybrid-a nû hewcedariyên WLTP-ê pêk tîne (hevgirtî): 700-1,8 l/1,3 km, 100-41 g/km CO.₂† NEDC¹: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO₂).

Grandland Hybrid bi motora 1,6 lître ya turbo-petrol û motora elektrîkê ya ku çerxên pêşiyê dimeşîne, bi tevahî hêza wê 165 kW/224 hp e. û torque heta 360 Nm pêş dixe. Hêza Hêza Grandland Hybrid ji motorek benzînê ya turbocharged a 1,6-lîtreyî ya çar-sîlindir pêk tê ku 133 kW/180 hp dide. (xerckirina sotemeniya WLTP ya hevgirtî⁴: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO₂; NEDC: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO₂), motora elektrîkê 81,2 kW/110 hp. û 13,2 kWh pîlê lithium-ion. Motora elektrîkê bi veguheztina otomatîkî ya heşt leza elektrîkî ve girêdayî ye, û otomobîl di 0 çirkeyan de ji 100 heta 8,9 km/h lez dike. Tenê li ser elektrîkê Grandland dikare 135 km / h lez bike. Leza herî zêde ya erebeyê 225 km/h e.

Xerîdarên ku bi ajokera hemî teker eleqedar dibin dê tiştê ku ew lê digerin di Opel Grandland-a nû de bibînin. Grandland Hybrid4 di guhertoya 4×4 de bi motorek elektrîkî ya zêde ya li ser axeya paşîn (83 kW/113 hp) bi tevahî pergala wê 221 kW/300 hp heye. û torkek herî zêde ya 520 Nm pêş dixe (xerckirina sotemeniyê WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO₂; NEDC: 1,6–1,5 l / 100 km, 37–33 g / km CO₂; nirxên giran, çerxa hevgirtî). Motora elektrîkê ya pêşiyê hêzê dişîne çerxên pêşiyê bi navgînek otomatîkî ya heşt-leza ku bi elektrîkê ve tê kontrol kirin. Motora duyemîn, bi hev re bi dîferansiyel re, di axeya paşîn de yekbûyî ye. Motora elektrîkê ya paşîn ji bo vekêşana çêtirîn ajokara domdar a Grandland Hybrid4 peyda dike. Digel vê yekê, torka bilind a motorên elektrîkê ji pêla yekem a pedala lezkerê peyda dibe û li ser rûvên bêserûber vekêşana herî baş peyda dike. Modela nû performansa li gorî otomobîlek werzîşê pêşkêşî dike: 0-100 km/h di 6,1 çirkeyan de û leza herî zêde 235 km/h.

Ajokarê Grandland Hybrid4 dikare ji çar awayên ajotinê hilbijêrin - Elektrîk, Hybrid, 65WD û Sport. Di moda hybrid de, SUV-ya kompakt bixweber taybetmendiyên ajotinê ji bo karîgeriya herî zêde eyar dike. Li bajêr, ajokar dikare di çerxa WLTP-ê de 55-XNUMX kîlometreyan veguhere moda elektrîkê.¹ (69–67 km li gorî NEDC²) bê derbirîn. Di her şert û mercên rê de ajokera tev-teker a elektrîkê performansa ajotinê ya hêja garantî dike. Ev ne tenê pir kêfa ajotinê dide, lê di heman demê de hestek ewlehiyê ya bêkêmasî jî dide.

Otomobîl xwedî pergalek e ku enerjiya kînetîk di dema firnê de bigire ku wekî din wekî germê belav bibe. Bikarhêner ji du awayên xebatê yên pergala vegerandina enerjiyê vebijarkek heye, ku tê de motorên elektrîkê wekî jenerator tevdigerin, û elektrîka hilberandî vedigere pîlê bi kapasîteya 13,2 kWh.

Edîtor pêşniyar dikin: SDA. Pêşîniya guheztina rê

Ajokar dikare bi serbestî moda ajotinê li gorî daxwaz û vebijarkên xwe hilbijêrin. Motorên şewatê, yên ku rêza hêza nû ya Opel Grandland temam dikin, di heman demê de berberiya bilind û xerckirina sotemeniyê ya kêm jî diyar dikin. 1,5 lître mazota çar silindir bi 96 kW/130 hp di 300 rpm de torque herî 1750 Nm pêş dixe û bi veguheztinek otomatîkî ya heşt-lezayî peyda dibe (xerckirina sotemeniyê NEDC: 4,6-4,3 l/100 km bajarî, 4,2-3,6 l/100 km li derveyî bajêr, 4,4-3,9 l/ 100 km bi hev re, 115-103 g/km CO₂; WLTP: 5,9-4,9 l/100 km bi hev re, 154-128 g/km CO₂).

Heman hêz (96 kW / 130 hp) û torque 230 Nm di 1750 rpm de ji hêla motorek turbo-petrol a 1,2-lître ya hemî-aluminium ve bi derzîlêdana rasterast a sotemeniyê ve tê pêşkêş kirin. Motor bi veguheztinek manual a şeş-leza (li gorî NEDC vexwarina sotemeniyê) peyda dibe²: 6,2-5,8 l/100 km bajarî, 4,9-4,5 l/100 km derveyî bajarî, 5,4-5,0 l/100 km bi hev re, 124-114 g/km CO₂; WLTP: 7,1-5,9 l/100 km bi hev re, 161-133 g/km CO₂) an veguhezek otomatîkî ya heşt-lezê (bikaranîna sotemeniyê li gorî NEDC²: 6,3-5,8 l/100 km bajarî, 5,0-4,4 l/100 km derveyî bajarî, 5,5-4,9 l/100 km bi hev re, 126-112 g/km CO₂; WLTP¹ 7,3-6,1 l/100 km bi hev re, 166-137 g/km CO₂).

Du ekranên panoramîk di yek modulê de Panela paqij Opla. Ev kokpîta bi tevahî dîjîtal a ku rû bi ajokerê ye tê bikar anîn û bi serfirazî gelek bişkokan diguhezîne. Ew agahdariya herî girîng bi karanîna teknolojiya dîjîtal a herî dawî peyda dike. Navenda Agahdariyê heya 12 înç bi ekranek desta navendî (herî zêde 10 înç) bi goşeyê ve temam dike da ku ajokar bêyî ku çavên xwe ji rê bigire bala ajotinê bikişîne.

SUV-ya ala Opel-ê dikare wekî vebijarkek bi tîrêjên pîxel ên adaptîv were saz kirin. IntelliLux LED^®. 168 hêmanên LED - 84 ji bo her ronahiyê, wekhev Nîşana Oplu - adaptasyona bêkêmasî ya tîrêja ronahiyê ji şert û mercên trafîkê û jîngehê re misoger dike bêyî ku bikarhênerên rêyên din ronî bike. 

Teknolojiyek din a ku ewlehiya hemî bikarhênerên rê, nemaze bi şev û li derveyî bajêr çêtir dike, ev e Dîtina şevê. Li gorî wêneya ji kameraya germahiyê, pergal ji dûrahiya 100 metreyî mirov û ajalan ji hawirdorê germtir nas dike û ajokar hişyar dike.

Di heman demê de nû Alîkariya Yekkirina Highwayê ye, ku bi veguhezek otomatîkî re tê peyda kirin. Ev komek arîkarên cihêreng ên ku bi kamera û sensorên radarê ve girêdayî ne. Kontrola Cruise Adaptive dûrahiya wesayîta li pêş li gorî leza bernamekirî diparêze, dema ku Alîkariya Çalak Grandland li navenda rêça xwe bicîh dike. Bi saya fonksiyona "Stop & Go", Grandland jî piştî rawestgehek bêkêmasî dikare bixweber ji nû ve dest pê bike.

Sêwirana derveyî ji hêla xêzên zelal ên diyarkirî yên taybetmendiya marqeyê ve serdest e. Opel Vizor hetanî pêş de dirêj dibe, bi navê Grandland û logoya birûskê li navenda derîyê dûvikê. Nîşaneyên pêvek bergir û panelên kêlekê ne - reş û bibiriqîn an bi rengê laş hatî boyaxkirin, li gorî guhertoyê - û her weha lewheyên reş û zîvîn ên bibiriqandî ne.

Kursiyên pêş ên ergonomîk û bi berfirehî yên birêkûpêk bi pejirandina Almanî "Aktion Gesunder Rücken eV" (Çalakiya ji bo Piştgiriyek Tendurist) di pola Grandland de alavên bêhempa ne. Di guhertoya bi pêlavên çerm de, ew jî têne germ kirin û hewa kirin. Di heman demê de rehetiya bikarhêner ji hêla pergala têketin û destpêkirinê ya bê kilît û deriyê paşiya hêzê ve jî zêde dibe.

Pergala multimedia ya di guhertoya jorîn a Multimedia Navi Pro de ji we re dibe alîkar ku hûn di rê de rihet bibin. Chargera bêtêlê ya di konsolê navendê de dihêle hûn têlefonên lihevhatî bêyî tengasiya kabloyan bar bikin.

Her weha binihêrin: Guhertoya hybrid ya Jeep Wrangler