Danasîn antîfrezê G11, G12 û G13
Ji şikilên teknîkî yên ku ji bo sarkirina motora gerîdeyê têne bikar anîn antîfrîz tê gotin. Hemî wan xwedî xala cemidandinê pir kêm in û di pergala sarbûna gerîdeyê de têne bikar anîn. Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku ew di pêkhateyê de mîna hev in, lê di teknolojiya çêkirina wan de hin nuwaze hene, welatên cihêreng taybetmendiyên xwe yên ji bo sarkeran pêşve xistine. Antîfrezên herî populer ên Volkswagen G11, G12 û G13 firotana otomatê. Em ê bi hûrgulî taybetmendî û sepana van şilavan û karanîna wan a jêhatî analîz bikin da ku heya ku gengaz be ji şikestinên nediyar biparêzin.
Cûreyên kategoriya antîfrezê G
Hemî antîfrîz bi qasî 90% ethylene glycol an propylene glycol hene. Di heman demê de ew bi qasî 7% lêzêde û maddeyên bi taybetmendiyên dij-fom û antî-kavîtasyonê lê zêde dikin. Zêdeker bingehên kîmyewî bi tevahî cûda ne. Hin ji xwêyên asîdên înorganîk, wek sîlîkat, nîtrît, fosfat têne çêkirin. Yên din, li gorî pêkhateya xwe ya kîmyewî, ji asîdên organîk û karboksîlîk pêk tên. Di heman demê de, di cîhana nûjen de, pêvekên ji tevliheviya xwê asîdên organîk û neorganîk derketine. Ji bo destnîşankirina cûdahiyên di navbera xwe de, ew li çar celeb hatin dabeş kirin: kevneşopî, karboksîlate, hybrid, lobrid.
Ji sala 11-an û vir ve ku di sala 1984-an de yekem antîfreza G12 ji Volkswagen hatî destnîşan kirin, teknolojî pêş de çû, bi saya vê yekê, marqeya antîfrezê ya G2012 xuya bû û di sala 13-an de, bi saya şerê ji bo jîngehê, antîfreza GXNUMX ji hilberên hawîrdorparêz hate berdan.
Yekem antîfrezê ya G11, mîna Tosol, ji antîfrîzên kevneşopî ye. Ew pêkhateyên neorganîk wekî lêzêde bikar tînin: silîkat, fosfat, borat, nîtrît, nîtrat, amîn, ku tebeqeya parastinê pêk tînin û pêşî li korozyonê digirin. Fîlma parastinê ya ku ew çêdike bi demê re diqelişe, vediguhere ziraviyek hişk ku kanalên şilavê digire û dibe sedema zirarê li radyatorê an pompê. Jiyana refikê ya van şilavan ne dirêj e, ew ji du, sê salan zêdetir xizmetê nakin. Parçeya parastinê ya ku ew çêdikin veguheztina germê xera dike, ku dibe sedema binpêkirina balansa germahiyê, ji ber vê yekê, di sala 1996-an de, marqeya G12 bi pêvekên ji asîdên organîk û karboksîlîk xuya bû.
Prensîba kontrolkirina korozyonê di antîfrezên G12 de li ser bandora rasterast li ser devera korozyonê ye. Zêdekirinên ji asîdên organîk û karboksîlîk li ser rûyê pergalê fîlimek parastinê çê nakin, lê rasterast li ser baldariya ku derketiye tevdigerin, ku tê vê wateyê ku ew pergalê naparêzin, lê tenê beşdarî dermankirina pirsgirêkek ku berê hatî çêkirin dibe. . Jiyana karûbarê antîfrezek wusa ji sê heta pênc salan e.
Di G12 + antîfrezê de, hilberîneran biryar da ku nebûna parastina motorê ji holê rakin û biryar dan ku taybetmendiyên teknolojiyên silîkat û karboksîlate bi hev re bikin, tevliheviyek hîbrîd ava bikin ku tê de, ji bilî asîdên karboksîlîk, bi qasî 5% ji lêzêdekirinên neorganîk hene. Welatên cûda pêkhateyên cûda bikar tînin: nîtrît, fosfat an silîkat.
Di sala 2008-an de, çînek antîfrîzên G12 ++ xuya bû, bi saya formulek çêtir, ew hemî avantajên asîdên organîk û neorganîk berhev dike. Parastina korozyonê ya pergala sarkirinê, dîwarên motorê, bi wê re pir zêde ye.
Teknolojî pêş de çû û sarkerên etilen glycol li ser bingehek dostaniya jîngehê bi sarkerên glîkola propylene hatin guheztin. Antifreeze G13, mîna G12 ++, ji celebê lobrid e, ew alkolê propylene glycol û pêvekên mîneral dihewîne, ji ber vê yekê ew fonksiyonek rûnkirin û dijî-korozyonê pêk tînin, di bin bandora germahiyên nizm de krîstal nabin û xwedan têgehek pir zêde ne. xala kelandinê, bandorek neyînî li beşên ku ji gomûk û polîmeran hatine çêkirin neke.
Hemî cûreyên antîfrezê bi rengên cihêreng têne boyax kirin, lê tewra bi heman rengî, ji hilberînerên cihêreng, pêkhatî dikare pir cûda bibe. Rakirina herî gelemperî ya antîfrezên kevneşopî şîn an kesk e. Carboxylate xwedan rengê sor, porteqalî an pembe ye. Antifrizên nifşê nû, propylen glycol, binefşî an zer têne boyaxkirin.
Tevlihevkirina antîfrezê, celebên cûda
Ji bo hilbijartina antîfrezek ku di pêkhateyê de îdeal e, hûn hewce ne ku bifikirin ka motor û radyatora gerîdeya we ji kîjan materyalan hatine çêkirin, ji ber ku lêzêdeyên ku di nav pêkhateyê de cih digirin bi perçeyên aluminium, tûnc an sifir re cûda reaksiyonê dikin, dibe ku hûn hewce ne ku hûn guheztina çîmentoyê biguhezînin. her ku diçe şil dibe, bêyî ku heyamê guncanbûna wê be. Bi baldarî taybetmendiya gerîdeya xwe bixwînin û li gorî pola toleransê ya ku li ser etîketê hatî destnîşan kirin antîfrezê hilbijêrin.
Dema ku antîfrezê lê zêde bikin, hûn hewce ne ku xwe bispêrin rengê şilavê, lê li ser nîşankirina wê, da ku hêmanên kîmyewî yên cihêreng ên ku di lêzêdeyan de ne tevlihev bikin.
Bînin bîra xwe ku heke hûn şilavên ji pêkhateyên cûda tevlihev bikin, dibe ku tiştek xirab neqewime, lê barîn mimkun e, û antîfrez dê bi fonksiyonên xwe yên sereke re nemîne, di zûtirîn dem de dê veguherînek bêkêmasî hewce bike, û dibe ku ne tenê antîfrezê. xwe.
