Orcal E1: Scooter elektrîkê 2.0 li ser ceribandinê

Orcal E1, ku vê biharê peyda dibe û ji hêla DIP ve hatî belav kirin, bi girêdan û performansa xwe ya baş balê dikişîne. Otomobîla ku me karî li Marsîlyayê biceribînin.

Hêdî-hêdî lê bê guman, wesayîtên elektrîkê di beşa scooter de geş dibin. Niu, Unu, Gogoro ... Ji bilî van marqeyên nû yên elektrîkê, lîstikvanên dîrokî jî dikevin bazarê. Rewşa DIP-ê ev e. Zêdetirî 50 sal berê hate damezrandin û di sûka du teker de hate damezrandin, pargîdanî biryar da ku planên xwe di sektora elektrîkê de bi navgîniya marqeya xwe ya Orcal û hevkariyek bi hilberînerê çînî Ecomoter re bilez bike. Ya paşîn du modelên xwe yên pêşîn pêşkêşî wî kir: E1 û E1-R, du otomobîlên bi xuyangê yeksan, bi rêzê ve di hevbera 50 û 125 santîmetre kûp de homolog kirin. Li Marsîlyayê, me firsend hebû ku em tam guhertoya 50-an hilbijêrin.

taybetmendiyên Futuristic

Digel ku xetên wê dişibin yên Gogoroya Taywanî, Orcal E1 xwedan sêwiranek bêhempa ye. Bi xêzên dorpêçkirî, ronahiya LED-ê ve têne taybetmend kirin, ev hemî encamek paşerojê dide ku bi rastî bi nihêrîna skotirên elektrîkî yên pir bêhêz ên ku me çend sal berê dîtibûn berevajî dike.

Di warê cîhê de, mezin dê rehet li ser lingên xwe bisekinin, dema ku piçûk dê ji bilindahiya zincîra hindik kêfê bikin, ku dihêle ku ew di qonaxên sekinandinê de bi rehetî lingên xwe bilind bikin.

Orcal E1 ku wekî du-civînek hatî pejirandin dikare rêwîyek duyemîn hilgire. Lêbelê hişyar bimînin, ji ber ku zincî ne pir mezin e. Ger du kelûmelên piçûk karibin xwe bigirin, wê hingê ew ê ji ya mezin re dijwartir be.

Motora 3 kW û pîlê 1,92 kWh

Berevajî gelek hevrikên xwe, Orcal E1 motorek nav-teker bikar nayîne. Bi veguheztin û xistina çerxa paşîn a bi kemberê re, ew heya 3 kW hêz û 130 Nm torque pêş dixe. Hilbijartinek teknîkî ya ku, ji bilî xweşbînkirina belavkirina girseyî, şiyana cross-welat çêtir dide makîneyê.

Pîlê 60 V / 32 Ah ku tê rakirin kapasîteya 1,92 kWh digire. Lêbelê, ku di binê saddle de tête danîn, ew piraniya cîhê bargiriyê digire. Ji ber vê yekê heke hûn dikarin şarjkerek scooterek derveyî li wir bicîh bikin, li bendê nebin ku helmetek têxin hundur.

Barkirin bi du awayan dikare were kirin. An rasterast li ser scooter bi riya soketek taybetî, an jî li malê bi rakirina pîlê. Bi giraniya wan 9 kg, ji ​​bo veguheztina hêsan bi destanek têne çêkirin. Ji bo 2% barkirinê di moda bilez de 30 saet 80 hûrdem bisekinin.

Amûrên bi tevahî dîjîtal

Dema ku dor tê ser kontrol û amûran, pêşandana Orcal E1 paqij û kurt e. Metreya dîjîtal nîşana sedî batterê pêşkêşî dike, ku pir bikarhêner-heval e. Agahiyên din ên ku têne xuyang kirin germahiya derveyî, leza, û her weha pergalek jimarvan heye ku dihêle hûn dûrahiya rêwiyan bişopînin. Poşmaniya yekane: rêwîtiya qismî, ya ku dema ku agir tê qutkirin bixweber tê vesaz kirin. Lêbelê, dîrok dikare bi serîlêdana mobîl a ku bi scooter ve girêdayî ye were dîtin.

Dema ajotinê û li gorî şert û mercên ronahiyê ve girêdayî, nîşanker spî dibe da ku xwendina baş bêyî asta tîrêja rojê misoger bike. Rêvîwane!

Ronahî, horn, çira… ji bilî kontrolên kevneşopî, hin taybetmendiyên xweş ên mîna bişkojek berevajî ya diyarkirî û kontrolkirina rêwîtiyê hene.

Têkilî: îmkanên berbiçav

Scooterek rastîn ji bo temaşevanên komputerê, Orcal E1 bi çîpek GPS-ê ve hatî stendine û dikare bi riya Bluetooth-ê bi serîlêdanek bi smartphone we ve were girêdan. Ji bo iOS û Android-ê peyda dibe, ew rêzek taybetmendiyên berbiçav pêşkêşî dike.

Ji bilî ku karibe otomobîlê ji dûr ve bibîne û dest pê bike, bikarhêner dikare fonksiyonek "dij-diziyê" çalak bike ku dema wesayît di tevgerê de hişyariyek dişîne û dihêle ku ew ji dûr ve were kilîtkirin. Mîna Tesla bi wesayîtên xwe yên elektrîkî, nûvekirin dikare ji dûr ve were destpêkirin. Yek awayek ku hûn her gav nermalava xwe nûve bikin bêyî ku têkilî bi firoşkarek re bidin.

Ji bo xwerûkirinê jî gelek vebijark hene. Bikarhêner dikare deng dema dest bi gerîdeyê an dema ku îşaretên zivirî diqewimin, û her weha rengê komputera serhêl hilbijêrin. Kiraz li ser kekê: Tewra hûn dikarin wê bi performansa bikarhênerên din re bi karanîna rêjeyên ku li ser pîvanek rojane û heftane hatine berhev kirin berhev bikin.

Serlêdan ji bo fîloyan jî bikêr e ji ber ku dihêle hûn di demek rast de gelek e-scooter bişopînin.

Ajotin 

Di kategoriya 50cc de hatî pejirandin, Orcal E1 modelek bajarî dimîne. Jîngehek ku ew tê de bi taybetî rehet e. Skutera elektrîkê ya sivik û rehet a ji Orcal berhevokek bilez a pir baş pêşkêşî dike. Ew di heman demê de bi bandor, pêşverû û herikbar derdikevin. Li çiyayan, encam baş in, tewra ji destpêkê ve, tevî ku hema hema 40 ° C di ceribandina me de di nav germê de ye. Bi leza herî mezin, me li ser odometreyê 57 km / h lez kir.

Berevajî birayê xwe yê mezin Orcal E1-R, Orcal E1 tenê yek moda ajotinê heye. Ger ew ji bo piraniya rêwîtiya me têr xuya bû, zanibin ku hûn dikarin şiyana torkê biguhezînin da ku dema ku dest pê dike gerîdok bêtir aciz bibe. Ji bo vê yekê, manîpulasyonek hêsan a di asta throttle de bes e.

Hin forum tewra behsa kapasîteya vekirina gerîdeyê dikin bi rakirina serpêhatiya dashboardê û pêvekirina têlekê da ku leza herî zêde zêde bikin. Manîpulasyonek ku eşkere nayê pêşniyar kirin. Ji ber ku ji bilî bandorkirina xweseriyê, pesendkirin êdî ji her tiştî re rêz nayê girtin. Di heman demê de, heke hûn dixwazin zûtir biçin, behîsa weya çêtirîn ev e ku hûn çend sed euro xerc bikin û Orcal E1-R bikirin. Modelek wekhev a 125 pejirandî, ew di heman demê de hêza motora çêtir û kapasîteya baterî ya dirêjtir jî pêşkêşî dike.

Range: 50 kîlometre di karanîna rastîn de

Digel ezmûna ajotinê, ceribandina Orcal E1 di heman demê de pîvandina xweseriya wê jî gengaz kir. Dema ku em bi bataryek bi tevahî barkirî derketin, em ji hêla navenda DIP-ê, xala destpêkê ya ceribandina me, dorpêçkirî man, bêyî ku hewcedarî hewl bidin ku çiyayê xwe rizgar bikin. Di asta metreyê de, pêşandan wekî sedî ji asta batterê bi rastî hêsan e û ji pîvanek kevneşopî nûneriyek pir rasttir peyda dike. Pir ecêb e, ya paşîn ji sedî zûtir dikeve. Bi kêmanî di destpêkê de ...

Dema ku em scooterê vedigerînin, komputera serhêl nîşan dide ku 51 kîlometre bi bataryayek barkirî ya 20% nixumandî ye. Hilberîner di 70 km / h de 40 kîlometre îdîa dike, encam ne xirab e.

Kêmtir ji 3000 euro ji bilî bonus

Rûyek xweşik, siwarbûnek xweş, girêdanek bi heybet, û ji bo 50-hevrehiyek hûrgulî taybetmendî - Orcal E1 xwedan gelek taybetmendî ye, hetta em poşman bibin ku cîhê sêlê pir piçûk e. Orcal E2995, ku bi 1 € tê firotin, tevî pîlê jî, xwediyê bonusek jîngehê ye ku dora 480 € ye.