Şaşiyên dema bikaranîna klîma di erebeyê de

Gelek ajokar bi rastî nizanin Meriv çawa di otomobîlê de klîma bikar tîne rast, û di heman demê de xeletiyên ku hem dibin nerehetiyê û hem jî dikarin zirarê bidin tenduristiyê bikin.

Di nav wan de ya herî gelemperî vekirina klîma berî hewakirina hundurê hundur, rêwerziya nerast a herikîna hewayê, îstîsmarkirina karanîna, domandina bêwext û bi hêsanî nerast a pergala klîmayê ye.

Esasê xeletiyê	Hilbijartin	Meriv çawa pêşî lê digire
Çewtiyên di dema operasyonê de
Ventilasyon nayê kirin	Toz û benzenên ji parçeyên plastîk ên hundir dikevin pergala nefesê.	Berî ku klîma dest pê bike, hundurê hundurê 3 ... 5 hûrdeman bişon
Di dema hewaya germ de daketinek hişk a germê	Mijkirina pencereyên ji derve	Germahiya hewayê li kabînê hêdî hêdî kêm bikin
Ber bi we ve hewa rêve dike	Bûyîna sermayê	Pêdivî ye ku hewaya ji deflektoran ber bi jor an ber bi camê ve were rêve kirin
Germahiya hewayê kêm ji klîma	Bûyîna serma û nexweşiyên dil	Ferqa germahiya hewayê û ya ku ji klîmayê tê divê 5...7 pile be
Çewtiyên Maintenance
Îhmalkirina kontrolkirina sarincê	Karbidestiya pergalê, lêçûn û hilweşîna wê kêm kirin	Bi rêkûpêk zext û rewşa freonê di pergalê de kontrol bikin
Di zivistanê de klîma bikar naynin	Girtina pergalê, stûrbûna rûnê di kompresorê de	Di zivistanê de ku germahiya hewayê erênî ye, mehê carekê klîmayê vekin
Bikaranîna freonê çewt	Performansa sarincokê kêm kir, karbidestiya pergala hewayê kêm kir	Dema ku veguhezînin, marqeya freonê ku ji hêla hilberînerê otomobîlê ve hatî pêşniyar kirin dagirin.
Paqijkirina pergala nerêkûpêk	Di kanalên hewayê de bakteriyên zirardar, toz û bêhnên ne xweş xuya dibin	Salê du caran pergala xweya klîma paqij bikin
Li ber radyatora klîmayê tora mêş bi kar tînin	Karbidestiya pergalê kêm dibe, kompresor dişewite	Mesh bikar neynin, li şûna wê bi rêkûpêk radyatorê ji axê paqij bikin
Di pergalê de freon zêde	Sîstem dişewite û karîgeriya xwe kêm dike	Di karûbarên gerîdeya guncan de freon biguhezînin
Paqijkirina pir caran ya radyatorê klîma	Xuyabûna korozyonê li ser laşê wê	Radyatorê bi rêkûpêk, lê ne pir caran, salê 2 caran bişon
Guherîna bêwext ya parzûna kabînê	Xuyabûna bîhnên ne xweş, toz û pathogenan	Guhertina parzûna kabînê li gorî rêziknameyê

Çewtiyên bingehîn di karanîna klîma gerîdeyê de

Tevî vê rastiyê ku piraniya otomobîlên nûjen xwedan hewa hewayê ne, pir ajokar nizanin meriv çawa klîma di gerîdeyê de rast bikar tîne. Ev dibe sedema nerehetiyê di dema rêwîtiyê de, nemaze yên dûr û dirêj, û her weha rûdana serma û nexweşiyên pişikê. Bi tevahî çar xeletiyên sereke hene.

1. Hewa kirin. Ev ji bo rakirina maddeyên zirardar ên ku di dema evaporkirina perçeyên hundurîn ên plastîk de çêdibin, tê kirin.
2. Tenê di hewa germ de bikar bînin. Ji bo ku pencere ji derve mij nebin, divê hûn pêşî, berî ku germ bikeve hundurê klîmayê, û hêdî hêdî germahiya hewayê kêm bikin.
3. Herikîna hewa ber bi we. Herikîna hewaya sar a ku ber bi qada sîngê ve dibe, dibe sedema serma û nexweşiyên dil.
4. Germahiya hewayê pir kêm e. Cûdahiya tûj di navbera hewaya derve û hewaya li kabînê de dikare bibe sedema sermayê.

Lêbelê, ji bilî ku hûn bizanin ka meriv çawa di havîna havînê de klîma di gerîdeyê de bikar tîne, pêdivî ye ku hûn qaîdeyên xebitandin û parastinê zanibin. Ger hûn xeletiyan bikin, klîma gerîdeya we dê ne tenê xirabtir bixebite, lê dibe ku têk bibe.

Çewtiyên dema servîskirina klîma di gerîdeyê de

Pispor heşt xeletiyên bingehîn ên ku xwediyên gerîdeyê bi gelemperî dema ku lênihêrîna pergala hewayê serbixwe pêk tînin destnîşan dikin.

• Zexta refikê ya di pergalê de bi rêkûpêk nayê kontrol kirin. Tê bawer kirin ku ji sedî 10% freon di her salê de ji pergalê diherike.
• Di zivistanê de li ser bingehê pêşîlêgirtinê klîmayê nadin.. Pêdivî ye ku di zivistanê de klîmayê vekin da ku di demsala sar de morên lastîkî û çîpên pergalê jî bêne rûn kirin, û her weha ji bo pêşîgirtina li rûxandina rûyê metalê. Pêdivî ye ku hûn klîma vekin tenê dema ku otomobîl li jûreyek germ be (qutî, garaj) an di dema germbûnê de (li germahiyên ji +2°C...+3°C û jortir). Pêdivî ye ku hûn herî kêm sê çar hefteyan carekê klîmayê vekin.
• Ew freonê xelet bikar tînin ji bo xwe-xwe-bikaranîna sotemeniyê. Berî ku hûn freonê di pergalê de ji nû ve dagirtin an biguhezînin, hûn hewce ne ku bi rastî zanibin ka çi celeb freonê ku çêkerê pergala klîma bikar tîne pêşniyar dike. Wekî din, dibe ku rewşek çêbibe dema ku freon bi rûnê di kompresorê de bi hev re nebe, ku ev dikare bibe sedema têkçûna bilez a kompresorê, û her weha karbidestiya kêm a tevahiya pergalê.

Dezenfektekirin û paqijkirina pergala klîma

• Radyator-evaporator bi antîbakteriyal nayê derman kirin. Pêdivî ye ku ew salê du caran were kirin - di bihar û payizê de. Pergala klîma di gerîdeya we de divê salê carekê an du caran bi rêkûpêk were paqij kirin (bi gelemperî di bihar û payizê de). Hûn dikarin vê yekê bi xwe bi karanîna paqijkerên hewayê bikin.
• Radyatora klîma bi rêkûpêk ji bermayiyan nayê paqij kirin.. Ev dibe sedema kêmbûna karbidestiya pergalê û barek zêde li ser kompresorê diafirîne. Pirsgirêkên bi vî rengî derdikevin holê dema ku tora mêşhingiv li ber radyatorê tê danîn, ku ji bo parzûnkirina toz û bermayiyan hatî çêkirin.
• Pergalê bi freonên zêde dagirtin. Ev tîpîk e dema ku freon xwe ji tenûrê dagirtin. Ev dibe sedema kêmbûna karbidestiya pergalê ji ber cil û bergên di bin zexta zêde de. Ji ber vê yekê, çêtir e ku hûn xwe enerjiyê nekin, lê li şûna wê ji navenda karûbarê gerîdeya guncan arîkariyê bixwazin.
• Gelek caran radyatorê paqij bikin. Pêdivî ye ku radyator û tevahiya pergalê bi demkî bêne paqij kirin, lê zêde nekin. şuştina pir caran dikare bibe sedema korozyonê li ser rûyê metalê ya radyatorê, nemaze heke ev bi karanîna kefek çalak were kirin.
• Ji guhnedana bi rêkûpêk parzûna kabînê îhmal nekin. Pêdivî ye ku ew li gorî pêşniyarên çêkerê gerîdeyê were guheztin. Lêbelê, bi navînî, frekansa guheztina parzûna kabînê bi qasî 10 ... 20 hezar kîlometre ye. Bikaranîna parzûna kabînê ya pîs di hewaya kabînê de toz û mîkrobên zerardar û her weha bêhnên ne xweş xuya dike.

Meriv çawa klîma di gerîdeyê de rast bikar tîne

Xebata rast a klîma makîneyê rêgezên jêrîn vedihewîne:

• Berî ku klîmayê vekin, hundurê hundur 3...5 hûrdeman hewa bikin.
• Hewaya sar ber bi qada sînga ajokar û/an rêwiyê pêşiyê ve neynin. Pêdivî ye ku hewaya sar biçe ber cama bayê an pencereyên kêlekê an jî jor.
• Cûdahiya germahiya di navbera hewaya derve û hewaya ji klîmayê de divê di nav 5 ... 7 pileya Celsius de be.
• Piştî vekirina germê, germê li ser nermî saz bikin. Piştî vê yekê, ew dikare hêdî hêdî kêm bibe.
• Di dema rêwîtiyên dirêj ên bi klîma pêvekirî de, pêdivî ye ku hundur her nîv saet an saet carekê were guheztin.
• Di hewaya germ de klîma zêde bikar neynin.
• Di zivistanê de çalak bikin da ku pergalê di germên erênî de nehêlin.

Meriv çawa di otomobîlek bi zarokek re klîma bikar tîne

Gelek hezkiriyên gerîdeyê, nemaze jin û dayik, bala xwe didin pirsa ka meriv di otomobîlek bi zarokek çawa de klîma bikar tîne. Hin ji wan ji tirsa ku zarokê wan nexweş bibe qet vê naxe. Lêbelê, hûn hewce ne ku fêm bikin ku heke zarokek ji temenek piçûk ve bi hewayê vexwendibe, wê hingê, berevajî, ew ê di pêşerojê de li hember nexweşiyên têkildar xweparastinê çêbike. Ya sereke ev e ku meriv prensîba birêkûpêkkirina germahî û hewayê di gerîdeyê de zanibe.

Dema ku zarokek di otomobîlek bi klîma vekirî de vediguhezînin, divê rêzikên jêrîn werin şopandin:

1. Guhertinên germê yên ji nişka ve destûr nayê dayîn. Cûdahiya nirxên germahiya li derve û hundurê kabînê di bin şert û mercên guncaw de divê ji 5 ... 7 pileya Celsius derbas nebe.
2. Pêdivî ye ku hûn hêdî hêdî germahiya li kabînê kêm bikin. Di rêwîtiyên dirêj de her 20 hûrdeman de algorîtmayek texmînî yek an du derece ye.
3. Berî rêwîtiyê, hundurê gerîdeyê divê li gorî algorîtmayên jorîn were hewa kirin.
4. Germahiya hewayê ya normal di kabînê de divê di navbera %40...70% de be. Ger ew kêmtir be, pêdivî ye ku hundur were guheztin, lê pêdivî ye ku hewa zû zû germ nebe. Digel vê yekê, hûn dikarin bi darê zorê mûkoza pozê zarokê bi karanîna çareseriyên xwê yên taybetî yên ku li dermanxaneyan têne firotin şil bikin. Ev pêdivî ye ku her 30 deqîqeyan carekê were kirin.
5. Çêtir e ku herikîna hewaya sar bi riya reflekskeran ber bi tavan an camê ve were rêve kirin. Hûn dikarin li ber lingên ajokar an rêwiyê pêşîn bisekinin (heke zarok li paş rûniştî ye).
6. Leza herikîna hewayê divê li ser nirxa kêm an navîn were danîn
7. Ger zarokek bi rêkûpêk li otomobîlek bi klîma siwar bibe, wê hingê mijara paqijkirina wê û pêşîgirtina rewşê jî girantir e. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku mijarên têkildar bi baldarî bêne dayîn.

Li pey van qaîdeyên hêsan hûn ê bihêlin ku hûn zarokê xwe bi otomobîlek bi klîma veguhezînin bêyî tirsa tenduristiya wî.

Serişteyên ji bo xebitandina rast a klîma gerîdeyê

Di heman demê de hem di derbarê xebitandin û domandina klîmayên makîneyê de û hem jî bi gelemperî karanîna pergala hewayê de çend serişte hene.

Vaporatorê hişk bikin

Berî parkkirina gerîdeyê, tê pêşniyar kirin ku evaporatora hewayê bi karanîna hewayê zuwa bikin. Lêbelê, ji bo ku vaporator bigihîje germahiya normal, divê pêşî klîma bixwe were girtin. Ev tê kirin da ku, yekem, toz û mîkrob li ser evaporatorê nemînin, û ya duyemîn jî, ev ê pêşî li têkçûna wê ya pêşwext bigire.

Klîma zêde bikar neynin

Fonksiyonên klîma makîneyê ne tenê sarkirina hewayê di hundurê gerîdeyê de ye, lê di heman demê de wê ji şilbûnê jî paqij dike. Bi awayê, di gelek otomobîlan de klîma bi zorê di dema hewa şil an baranê de, dema ku hewa li kabînê pir şil dibe û şilbûna li ser pencereyan dest pê dike, bi zorê tê vemirandin.

Ji ber vê yekê, di dema rêwîtiyên dirêj de, hûn hewce ne ku bi awayekî periyodîk (nêzîkî her nîv saet an demjimêr carekê) hewayê qut bikin û derî an pencereyên gerîdeyê vekin da ku hewaya nû ya bi nemûtiya herî xweş bikeve hundurê kabînê. Lêbelê, ev ne hewce ye ku pir dirêj were kirin, da ku hewa li kabînê pir zêde germ nebe.

Moda vegerandinê bikar bînin

Di moda vezîvirandinê de, hewa ji bo pergala klîma ji derve nayê peyda kirin, lê bi navgîniya vê pergalê ve bi dorhêlî tê "pompkirin". Ev di serî de ji bo ku hewa di kabînê de zû sar bibe hate kirin. Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku ger germahiya hewaya derve ji +25 °C derbas bibe, moda vegerandinê vekin. Di piraniya otomobîlên nûjen de, dema ku hewaya hewayê tê çalak kirin, moda vegerandinê bixweber tê çalak kirin.

Nîqaş

Dema kirîna gerîdeyê an sazkirina klîma gerîdeyê, pir tembel nebin ku hûn qaîdeyên xebitandina klîma di gerîdeyê de bixwînin. Bi taybetî di derbarê awayên xebitandinê û frekansa lênihêrînê de. Ev ê dihêle hûn ne tenê wê bi rehetî bikar bînin, lê di heman demê de tenduristiya xwe û tenduristiya mirovên di heman otomobîlê de bi we re jî biparêzin.