Di şuştina bisiklêtê de xeletiyên sereke

Şuştina bisîkletê çalakiyek e ku ne tenê feydeyên estetîkî tîne, di heman demê de dihêle hûn alavên xwe di rewşek teknîkî ya baş de jî bihêlin. Her çend karanîna av û firçeyek an şuştina zextê piçûk xuya dike jî, xeletiyên bingehîn dikarin bêne kirin ku dikarin bandorê li ewlehiya ajotinê bikin. Ev xeletî çi ne û meriv çawa ji wan dûr dikeve?

Şuştina bîsîkleta xwe bi qasî kontrolkirin û domandina wê girîng e.. Pratîka standard e ku meriv bisîkletek rê bi kêmanî mehê carekê, û bisîkletek çiyê pir caran pirtir paqij bike, li gorî frekansa karanînê ve girêdayî ye. Paqijkirin her carê ku em di nav eraziyê herçî an şil de dimeşin tê pêşniyar kirin.

Çima ew qas girîng e? Ji ber ku bi saya wê, em ê ji zirar û korozyona ku ji ber berhevkirina ax û rûnê, ku dikare pergala ajotinê û beşên mekanîkî yên din bixwin, dûr bixin.

Lênêrîn û paqijkirina birêkûpêk dikare di heman demê de alîkariya tesbîtkirina cil û bergên li ser amûran bike, ku dikare pêşî li tamîrên biha bigire.

Di vê gotarê de, em ê li ser paqijkirina bingehîn a bisiklêtan li malê bisekinin û rave bikin ka meriv çawa bi rêkûpêk duçerxeya xwe bişon bêyî ku zirarê bide pêkhateyan.

Heke hûn dixwazin bizanin ka meriv çawa zincîra xwe paqij dike an meriv çawa bisiklêta xwe li malê dişo, li rêberê Kärcher binêre: Çawa û bi çi bisîkletê paqij bike? Home bike wash >>

Çewtiya 1 - şûştina pêş-şuştinê berdide

Berî ku em derbasî şuştina rastîn bibin, hêja ye ku pêşî wê bişon. Bi vê rêyê gewr û qirêjê hilweşînin li ser çarçoveya bike. Tenê kulpek baxçeyê bikar bînin da ku amûrê ji serî ber bi jêr birijînin û bi destan perçeyên mezin ên axê yên ku li tekeran asê mane jê bikin. Bi vî awayî em ê rê li ber paqijkerên ku dê kûrtir bikevin vekin û ev yek dê encamên baştir peyda bike.

Şaşî 2 - Şuştina milê çepê

Bisiklêt du alî hene - rast û çep, ku bi awayên cûda têne şopandin. Aliyê rastê rûnkirina birêkûpêk hewce dike, di nav tiştên din de, gemar û zincîran jî dihewîne. Ya çepê, wek nimûne, brakes û aksesûar e ji her cûre rûn û qirêj re pir hesas eku bandorê li ser xebata wan a rast dike. Li vir xeletiya sereke şuştina bîsîkletê li milê çepê, bê ajotin e, ji ber ku ev yek dibe sedema wê yekê ku av di dema şuştinê de, digel rûn û qirêj, ber bi aliyê rastê (ajotinê) ve diherike.

Îcar tu çawa bîsîkleta xwe dişo? Em bisîklêta xwe her tim li aliyê rastê dişon.tu li ser rawestayî bişon, çi razayî. Ji ber vê yekê em ê xetera ketina axê li ser dîskan kêm bikin. Ev pir girîng e ji ber ku qirêjiya rûn a li ser frensan tenê tê vê wateyê ku ew dikarin firnê rawestînin û deng derxin. Ji ber vê yekê, di her rewşê de, tê pêşniyar kirin ku meriv bi sivikî dîskan di dawiyê de bi avê birijîne an jî bi nermî perçeyên pergala frensê bi qumaşê şil paqij bike da ku ji berhevokan xilas bibe.

Şaşî 3 - Bikaranîna nerast a paqijkerên tansiyona bilind

wêne: bisiklêt bi şûştina zextê tê şûştin

Paqijkirina şûştinê rêyek bilez e ku hûn bîsîkleta we paqij bikin - ew piçûk in, bikêr in û encamên mezin didin.. Bi taybetî li vir populer e makîna şuştinê ya herî piçûk Kärcher K Mini (ji bo dîtina nirx û nirxandinan bikirtînin >>), ku xwedan hêzek 110 bar e, dihêle hûn bi lez bîsîkletê paqij bikin, û di heman demê de dihêle hûn fîşa avê bi baldarî berbi devera xwestinê vegerînin, da ku hûn bi hêsanî hêmanên hesas derbas bikin. Lêbelê, heke bi xeletî were bikar anîn, ew dikarin zirarê bidin pêkhateyan, lê hûn tenê hewce ne ku çend rêzikên hêsan bi bîr bînin. 

Xeletiya sereke ew e ku fîşa avê ber bi perçeyên livînê yên ku xwedan lubrîkasyon in (hêmanên hilgirê an moran) araste bikin, ji ber ku tansiyona bilind dikare wê bişo. Av dibe sedem ku moran vebin, ku bi hemî qirêjê re dikeve nav hilgiran, ev yek neçar dike ku hilgir were hilweşandin, paqijkirin û rûn kirin.

Meriv çawa bisîkletek di şuştina zextê de bişo? Berî her tiştî, bisîklêtê li dûrek diyar bişon (bi tercîhî ji 30 cm bêtir pêşniyar kirin), û avê bi goşeyekê ve araste bikin, ne rasterast li ser hêlîn û şokê, lê di bûyera bisîkletek elektrîkî de, li ser hevokan. . Pêdivî ye ku bi taybetî bala xwe bidin ser guhê, ji ber ku valahiyek heye ku tê de ax dikare bi hêsanî têkeve - li vir baş e ku meriv jet ji jor ve rêve bibe.

Şaşî 4 – Tenê bi av û firçeyê şuştin

Ger erebe pir pîs be, pêşî wê bi pir av bişon û dûv re li ser hûrguliyan bisekinin. Deterjanên rast hilbijêrin, ji ber ku şuştina bi avê tenê têrê nake (ji bilî paqijkerên tansiyona bilind, ji ber ku zext li vir dixebite). Hûn dikarin hilberên kefên çalak ên ku hûn bi tenê li ser axê dirijînin, bisekinin û şuştin, an jî firçeyên taybetî yên ku dirûvîne û li gorî kelûpelên bîsîkletê diguhezîne, rakirina axê ji cîhên ku têgihîştin hêsan e, wekî li dora ajotin.

Meriv çawa duçerxeyek bi deterjanê bişo? Ger şil tê bikaranîn, wê demê spongê bi tevlîheviya av û deterjanê şil bikin. Dûv re em devera qirêj dişoxilînin, pir caran bi nermî wê bi ava nû dişon. Em teqez dikin ku em rê nadin têkiliya bi frensan re ku zirarê nede wan.

Çewtiya 5 - avêtina avêtina dawîn

Bi qasî şuştina berî şuştinê girîng e, girîng e ku duçerxeya dawî zuwa bibe. Ew ê xelet be ku meriv bisîkletek şil bi serê xwe hişk bibe. Berî her tiştî, ji ava zêde xilas bibin - ji bo vê, bes e ku meriv bi dînamîk çend caran bisîkletê rabike û dakeve, û her weha destikê paşde veke. Ya girîngtir, pêdivî ye ku hêman bi nermî bi qumaşek hişk were paqij kirin û tavilê were rûn kirin.

Di dawiyê de emê teqez bikin ku bisiklêta tevayî bişon. Ronahî, fender, baskê bagajê û dîreksiyonê nayên paşguh kirin. Divê herî zêde bala xwe bidin guheztin, lepikên frensê û girtinan. Pêkêşkerên şokê jî pêdivî bi paqijkirina bêkêmasî heye û çêtirîn e ku piştî her siwarbûnê wan bi çîçek paqij bikin.

çavkaniyên:

- https://www.kaercher.com/pl/home-garden/poradnik-zastosowan/jak-i-czym-wyczyscic-rower-domowe-mycie-roweru.html

- Di şuştina bisîkletê de xeletiyên sereke. Meriv çawa duçerxeyek bişo da ku zirarê nebîne? https://youtu.be/xyS8VV8s0Fs