Taybetmendiyên Cupra Leon 2022: Hatchbacka germ a nû ya amade-hîbrid Kia Cerato GT, Hyundai i30 N û Honda Civic Type R li ber destpêkirina Avusturalya dixe radarê.

Cupra Awistralya bi sê modelan dest pê dike, di nav de hêlîna piçûk a Leon.

Marqeya werzîşê ya nû ya Spanî Cupra, li pêşiya destpêkirina wê ya Avusturalya di Tîrmehê de, gerîdeya xweya çar-parçeyî ya hêçbackên germ ên ku ji hêla guhertoyek hîbrîdê ya pêvekirî (PHEV) ve tê rêve kirin, gerîdeya Leon-ê ku hêj ne-biha ye, hûrgulî kir.

Vebijarka asta têketinê ya Leon 140kW/320Nm V e, ku bi motorek turbo-petrol a 2.0-lîtreyî ya çar-sîlindir ve tê hêz kirin, mîna ya navîn 180kW/370Nm VZ û ala 221kW/400Nm VZx. Veguheztinek otomatîkî ya heft-leza dualî (DCT) jî hevpar e.

Di vê navberê de, VZe PHEV-a navîn motorek 110kW/250Nm 1.4-lître turbo-petrol çar-sîlindir bi motora elektrîkê ya 85kW/300Nm ya li pêş ve ji bo hilberek tevahî 180kW/400Nm pêk tîne. Ew gearboxek şeş-leza DCT heye.

Kia Cerato GT hevrika V, Hyundai i30 N hevrika VZ û VZe, û Honda Civic Type R ku bi VZx re hevrikiyê dike, hemî ajokera çerxa pêş in.

Di destpêka sala 2023-an de veqetandî tê, V xwedan navnîşek dirêj a alavên standard e, di nav de suspension adaptive, rêwergirtina rêjeya guhêrbar, boyaxa metalîkî, roniyên LED-ê yên êvarê, paqijkerên hestiyar baranê, 18-inç tekerên alloyek werzîşê yên reş/zîv (bi yedek kompakt ), neynikên kêlekê yên bi hêz, bi germkirin û pêlên kromê tarî, têketina bê key û cama nepenîtiyê ya paşîn.

Destpêka bê key di hundurê kabînê de, pergala multimedia ya 10.0" ya destçêkirî, navîgasyonek satelîtê, piştgirîya bêtêlê Apple CarPlay û Android Auto, koma amûrên dîjîtal 10.25", şarjkirina smartphone ya bêserûber, kontrola avhewa ya sê-herêmî, gerîdeya germkirî, kursiyên werzîşê yên pêşiyê, pêlavên cilê, ronahiya hawîrdorê, pedalên aluminiumê, pêlavên ronîkirî û neynika paşverû ya xweser-dimming.

Pergalên arîkariya ajokar ên pêşkeftî bi frena acîl a xweser a bi tespîtkirina peya û bîskîletê, girtina rê û arîkariya rêvekirinê, kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîf, arîkariya tîrêjê bilind, hişyariya ajokar, şopandina cihê kor, şopandina zexta lastîkan, alîkariya parkkirinê, paşveçûn dirêj dibe. kamera û hişyariya derketina ewle.

VZ tekerên alloyeya Sportê ya 19-înç reş û zîv lê zêde dike, dema ku VZe parçeya yedek a tê de ji bo kîtek tamîrkirina lastîk diguhezîne.

Di vê navberê de, VZx di heman demê de kîtek laş, çerxên alloyê yên 19-inç ên Performansê yên reş/sifir, lûleyên eksozê yên çargoşe, rêgezek werzîşê, pergalek bihîstwerî ya 340W Beats-a neh-axaftvan, kursiyên pêş ên germkirî (di nav de verastkirina hêza ajokar û fonksiyona bîranînê jî tê de) werdigire. , û pêlavên bi rengê çerm.Bintrol blue.

Vebijarkî li ser V û VZ pakêta Çerm û Deng e, ku tê de pergalek bihîstwerî ya 340W Beats ya neh-axaftvan, kursiyên pêş ên germkirî (tevî kontrolkirina hêzê û fonksiyona bîranînê), pêlavên çerm û dirûnê tûncê li ser tîrêjê vedihewîne.

Di şûna wê de, VZe dikare bi pakêtek çermî ve were ferman kirin ku heman taybetmendiyên li jor li hev dike, kêmasiya, we texmîn kir, pergala dengê 340W Beats ya neh-axaftvan.

Li ser her çar guhertoyan vebijarkek tavê ye, û VZx jî dikare pakêtek frena Brembo bistîne.

Serokê hilber û plansaziyê Cupra Australia Geoff Schafer wiha got: "Bi vî rengî vebijarkek asta têketinê tune.

"Erê, performans di rêza hilkişînê de ye, lê me hemî Leon bi astek alavên standard ên weha ve girêdide ku kes di tu guhertoyek de hîs neke.

"Digel derketinên hêzê yên ji 140kW/320Nm heya 221kW/400Nm, her Leon xwedî hêz û torque ye ku bi sêwirana xwe re têkildar be - berhevokek ku, tenê di çar salan de, Cupra kir hemwateya performans û şêwazê."