Mirina rê rawestîne

Hedefa ku Meclîsa Ewlekariya Rê ya Herêmê di sala 2010'an de datîne nîvîkirina hejmara qezayên kujer e. Rêyên bidestxistina wê bi "Bernameya ewlekariya rê ya Herêmî", ku bi fermana meclîsê hatî amadekirin, têne destnîşankirin. Ev bername ji hêla tîmek pisporên ku ji hêla Ph.D. Kazimierz Jamroz ji Zanîngeha Teknolojiyê ya Gdansk.

Her sal nêzî 300 kes di qezayên li ser rêyên Pomeranyayê de dimirin. Başkirina van statîstîkan dê ne hêsan be, nemaze ji ber ku bêtir û bêtir otomobîl hene.

Voivodeship Pomeranian dost e ji ber ku ew ewle ye - ev mîsyona bernameya stratejîk e ku hejmarê kêm bike û encamên trajîk ên qezayên trafîkê heta sala 2010 kêm bike. Heger em vê armancê di çarçoveya kapasîteya xwe ya niha de bişopînin, heta sala 2010’an wê 2 kes di qezayên trafîkê de bimirin û zêdetirî 70 û 21 kes jî birîndar bibûna. Mesrefa ji holê rakirina encamên van qezayên trafîkê yên trajîk dê ji XNUMX milyar PLN zêdetir be.

Çalakiyên di çarçoveya bernameyê de divê bibe sedema kêmkirina jimara miriyan bi kêmî ve 320 kesan, ku bi qasî hejmara mirina rê li Pomeranyayê di salekê de ye. Divê hejmara birîndaran ji 18,5 hezarî kêmtir be. Kêmkirina lêçûna tamîrkirina zirara piştî qezayan divê bigihîje 5,4 mîlyar PLN. Ji bo pêkanîna bernameya Gambit dê 5,2 mîlyar PLN hewce bike.

Kêmbûna hejmara qezayên kujer li Pomerania dê piştî pêkanîna 5 peywirên pêşîn ên ku di bernameya Gambit de hatine destnîşan kirin pêk were:

1. Başkirina sîstema ewlekariya rê li voivodship; 2. Guhertina tevgera êrîşkar û xeternak a bikarhênerên rê; 3. Parastina peya û bîsîkletê; 4. Cihên herî xeternak çêtir kirin; 5. Kêmkirina giraniya qezayan.

Bi taybetî di perwerdehiyê de divê pêşîniya yekem were bidestxistin. Ya duyemîn hem peyayan hem jî ajokaran eleqedar dike. Divê tevgera êrîşkar a herduyan jî bi zêdekirina çalakiya polîsan li ser rêyan, û hem jî bi qeydkirina otomatîkî ya sûcan were kêm kirin. Her wiha tê plankirin ku asta perwerdehiya şofêran were pêşxistin. Bi vî rengî tedbîrên fizîkî yên rê, bi taybetî rêbazên aramkirina trafîkê, têne bikar anîn da ku zorê bidin bikarhênerên rê ku bi rêkûpêk tevbigerin, wî pêşbînî dike. Perwerdehiya dêûbavan jî pêşanî ye.

Di çarçoveya pêşîniya sêyem de, parastina peya û bîsîkletêran divê bi taybetî ji veqetandina peya, biskîletçvan û otomobîlan pêk were. Pêşîniya çaremîn ji holê rakirina kêmasiyên eşkere di tora rê de, di qonaxa sêwiranê de jî vedihewîne. Her wiha tê plankirin ku rêyên derdor bên çêkirin û dîtina rê jî were başkirin.

Pêşîniya pêncemîn giraniya qezayan e. Beriya her tiştî, ev yek dê bi afirandina jîngehek rê ya ewledar, kêmkirina dema gihîştina servîsên acîl li cihê qezayê, û baştirkirina jêhatîbûna bikarhênerên rê di warê alîkariya yekem de were bidestxistin.

rêyên acîl

Piraniya qezayan li wîlayetên Gdansk û Gdynia, û her weha li ser rêyên neteweyî yên N. 6 (ji Tricity berbi Szczecin), No. li ser rêyên parêzgeha Numre 22 (Słupsk - Ustka), No. 1 (Lębork - Leba), No. 210 (Pruszcz Gdanski - Koscierzyna). Hejmara herî mezin a qurbaniyên qezayan li komunan hatine tomarkirin: Chojnice, Wejherowo, Pruszcz Gdański û Kartuzy.