Nirxên li ser destikên dij-şûştinê DorNabor
Contains
Di derbarê kîtê de gilî tune, lê şuştina zincîr û kemberan pir dijwar e. Tu hemû qirêjî di çenteyekê de tîne. Kulîlk paqij e. Li malê, hûn hewce ne ku hemî tiştan û cilê bişon, bi rêkûpêk hişk bikin.
Berf, qeşa, şil ji bo ajokaran pirsgirêkek çêdike, ka meriv çawa di xendeqê de nesekine, heya kevanan xwe nekeve nav qûmê. Ji îcada otomobîl û vir ve, pirsgirêk bi lûleyên zêde çareser bûye. Lê îro zincîrên li ser tekeran ne dermanek ji derveyî rê ne. Pîşesaziya aksesûarên gerîdeyê bi domdarî pêş dikeve: li sûkê destikên antî-şûr ên rehet û bikêrhatî derketine, vekolînên ku dê ji we re bibin alîkar ku hûn bizanin ka hûn amûran bikirin an na.
Ji bo gerîdeyên rêwiyan zengilên dij-şûr Dornabor
Zencîreyên dijî-şikestî (band, kepçe) guhertoyek sivik a zincîreyên klasîk in. Ji hêla strukturî ve, cîhaz dişibin tevna "derdavê"yê, di warê karîgeriyê de ew ji "hingiv" û "rombus" ne kêmtir in.
Mekanîzmaya adaptasyonê hêsan e: ew perçeyek zincîreyek metal e ku bi mezinahiya tîrêjê ve girêdayî ye. Dawiyên zincîrê bi kasetek xurt ve girêdayî ye, bi qeflek ve girêdayî ye. Ji bo her tekerê 3-4 tirên lazim in.
Ji bo gerîdeyên rêwiyan zengilên dij-şûr Dornabor
Destûrek gerdûnî tune. Li gorî çîna gerîdeyê û mezinahiya çerxê kefçeyên dijî-slip li cûrbecûr têne dabeş kirin. Di kategoriya otomobîlên rêwiyan de otomobîlên ku giraniya wan ji 3,3 ton ne zêdetir e, ji bo hejmara rêwiyan heya 8 kesan hatine çêkirin.
DorSet "Light" M, 1 pc.
"Dornabor M" dema ku hûn masîgiran, nêçîrê, li bejahiyê dikin, hûn di nav xendeqê de bi qeşayê diherikin an jî ajotinê li herêmek qeşayê dikin, "Dornabor M" dê we bi tengasiyê bi tenê nehêle. Bêyî gazîkirina kesek ji bo alîkariyê, hêsan e ku meriv bi rengek serbixwe kelepçeyan li ser tirekek ku di nav heriyê de rawestiya ye girêbide. Ev ê ji we re 30 saniyeyan bigire.
Zincîr bi kaseta tekstîlê ya bi pîvana 25x510 mm ve têne girêdan, dirêjahiya beşa zincîrê 28,5 cm ye, ku ji bo tîrêjên ji 175/60 heta 215/80 îdeal e. Hilgirtina kîtê bi xwe re di bagerê de hêsan e: Pîvanên pakêtê 18x24x11 cm, giranî - 400 g.
DorSet "Light" M, 1 pc.
Buhayê 1 yekîneya hilberê ji 473 rubleyê ye.
Nirxên li ser destikên dij-şûştinê DorNabor PASSENGER M hema hema bi yekdengî erênî ne.
Dmitriy:
Sêwirana berbiçav (bibore ji bo pathosê) û sêwirana pir hêsan. Tiştê ku hûn jê hez dikin: hûn hewce ne ku wê di kêliya ku ew sekinî de wê li ser çerxê deynin. Accessory kêrhatî.
Ji bo gerîdeya rêwiyan zencîrên dij-şûştinê Dornabor M4
Komek destikên dij-şirîn, ku tê de 18 kepçe jî hene, di nav çenteyekî avgiravî ya bi pîvana 24x11x4cm de tê danîn. Giraniya naverokê 1,710 kg e. Pakêta kompakt di bagerê de pir cîh nagire, ew ji bo hilanîn û veguheztina amûrên dijî-slipê yên ku li ser rê hewce ne hêsan e. Çentek bi baldarî bi destikên xebatê û çengek ji bo xêzkirina kasêtê tê tije kirin.
Ji bo gerîdeya rêwiyan zencîrên dij-şûştinê Dornabor M4
"DorNabor" M4 ji bo otomobîlên "BMW", "Chevrolet", "Audi" bi mezinahiya çerxa R13-R18, firehiya lastîk - 175-225, bilindahiya profîlê - 55-60 maqûl e. Zincîra bi dirêjahiya 5 mm e, bi kasetek naylonî ya kêm-dirêj ve 25 mm fireh, 51 cm dirêj ve girêdayî ye.
Oleg:
Ya herî zêde ez ji pirrengiya M4, lihevhatina bi her cûre dîskan re bandor bûm. Çêkirin, sextekirin, morkirin - ne girîng e. Kiteya rêwîtiyê hêsan e ku were saz kirin û hilweşandin.
DorSet ji bo xaçerêyan destikên dij-şirîn
Crossovers piştî sala 2010 belav bûn. Hîn ne SUVek bêkêmasî, lê êdî ne otomobîlek rêwiyan e: wesayîta derveyî rê ji bikarhêneran hezkirinek mezin wergirt. Rêyên rûsî ne çêtirîn in, avhewa ne nerm e, ji ber vê yekê ajokarên bi tecrube berî rêwîtiyek dirêj di bûyera şûştina gerîdeyê de komek danîne nav bagerê.
Ji bo xaçerê destikên dij-şûştinê Dorset L4
Yên ku ketin nav lûleya berfê (kombûna berf û qeşayê ya bêserûber) karîbûn pêlava gerîdeyê binirxînin - destikên dij-şirîn "DorNabor", yên ku nirxandinên kirrûbirên li ser foruman ji binerd heya bi coş berhev kirin. Di rewşên trafîkê yên herî dijwar de, hûn dikarin ji bo demek dirêj di nav berfê, xendek qirêj de asê bimînin. Ger we texmîn kir ku hûn çenteyek kompakt a bi amûrên dij-lezînê têxin nav beşê bagajê, kamyonek an kişandina rêwîyek bêserûber ne hewce ye.
Ji bo xaçerê destikên dij-şûştinê Dorset L4
Çenteyek bê av bi pîvana 18x24x11cm û giraniya wê 2,4 kg, 4 destikên zincîra metal vedişêre. Dirêjahiya girêdana amûrek bihêz 5 mm e. Berhem li ser çerxên rijandin û qelandî (yên morkirî têne derxistin) bi kemberên tekstîlê 2,5 cm fireh û 51 cm dirêj têne danîn.
Parametreyên çerxa pêşniyarkirî:
- mezinahiya dakêşanê - zêdetirî R16;
- firehiya tire - 175-235;
- height profile - 60-80.
Buhayê hilberê ji 2205 rubleyê ye.
Michael:
Çar zincîr di setekê de têrê nake. Ez pêşniyar dikim ku heman mîqdara aksesûaran li firotanê bikirin. Li ser yek tekerê li derveyî rê ya giran hûn hewce ne ku 6 beşan li xwe bikin. Zûz çiqas zêde bin, ew qas kêm diherikin. Xala lawaz ne zincîr e, kember e. Piştî her karanîna yekparçetiya kemberên pêvekirinê kontrol bikin.
Destûrên dij-lezînê DORNABOR CROSSOVER L, 8 PÇS.
Bandên dij-şirîn CROSSOVER L8 dê bi giranî guheztina gerîdeya we zêde bike. Bazinet pêla tekerê 18 mm zêde dikin. Zincîrek hêzdar bi zengilên bi 6 mm bi pîvan ji pola hatî çêkirin, li hember stresa mekanîkî ya giran, korozyonê berxwedêr e. Kaset ji tekstîlê xurt hatiye çêkirin. Firehiya kemberên nebaş 3,5 cm, dirêjahî 51 cm ye.
Di nav setê de 8 destikên ku ji bo xaçerê, vagonên stasyonê, veguhezbarên her celeb ajotinê, bi mezinahiyên tekeran heya R19 hatine çêkirin, vedihewîne. Amûrên di kaxezek avê de bi pîvanên 12x18x25 cm têne pak kirin, giraniya tiştan 5,9 kg e.
Destûrên dij-lezînê DORNABOR CROSSOVER L, 8 PÇS.
Nirxên li ser destikên dijî-şirîn "Dornabor" li ser forumên otomotîvê têne dîtin.
Roman:
Piştî baranê, ez neçar bûm ku ez derkevim ser zozanek axê ya deh metreyî: erebe ji ser cemedê xerabtir hejand. Min amûrek hilda - ew mîna tankê derket. Ew yekem vaftîzma agir bû. Ji hingê ve, keştiyên Crossover L8 ji carekê zêdetir hatine alîkariyê.
DorSet ji bo SUVs destikên dij-şûştinê
Jîpên hêzdar ên tev-teker ji bo seferên dûr û dirêj li cîhên dijwar hatine sêwirandin. Tevliheviya axê, barîna berfê ya kûr, xendekên bi axê gemarî ji bo derbaskirina destikên antî-şirîn ên Dornabor dibin alîkar: Nirxên nerazî yên li ser torê yên ku di derheqê wan de tenê ji ajokarên bêtecrube yên ku nizanin ka meriv çawa pêlavê rast bikar tîne tê.
Ji bo SUVs DorSet XL4 destikên dij-şûştinê
Têkiliya Dornabor XL4 ji çar perçeyan pêk tê. Parçeya zincîrê ji pola hatî çêkirin, li hember stresa mekanîkî, şilbûn, germên neyînî berxwedêr e. Dirêjahiya girêdanê 6 mm, giraniya setê 3,3 kg e. Dirêjiya kemberên ku ji tekstîlê domdar hatine çêkirin 70 cm, firehî jî 3,5 cm ye.
Ji bo SUVs DorSet XL4 destikên dij-şûştinê
Rêzikên bingehîn ji bo karanîna DorSet XL4:
- li ser çerxên ajotinê zengilan bixin;
- valahiyek di navbera cîhaz û kalika frenê de bihêle;
- bi lez û bez şikestin;
- leza herî zêde ya ku ji 50 km/h ne zêdetir e temaşe bikin;
- "alîkarên" elektronîkî yên ajokerê vekin;
- li ser peyarê hişk û axê ajotinê nekin.
Yuri:
Yekem DorNabor XL4 li ser tekeran çirandin: wî ev ehmeqî dît ku meriv ji bo tiştên wusa nefsbiçûk bide. Lê di demeke nêzîk de wan heman set dan min. Fêm kir, xeletiyan hesab kir, ez bi kêfxweşî bikar tînim. Pêdivî ye ku meriv beşa zincîrê bi hişkî deyne ser tîrêkê û ew bi çîtikê hişk bike.
Bracelets Dorset SUV XL (BRXL), 4 pcs.
Ji bo SUV-ya tev-teker a hilberîna navxweyî û biyanî ya bi mezinahiya çerxa dakêşanê heya R21-ê, Dornabor XL (BRXL) bikirin. Firehiya tîrê ya pêşniyarkirî 225-305 e, bilindahiya profîlê 60-80 e.
Amûr pêlê bi 18 mm zêde dike, li ser qûm, berf, heriyê şiyana gerîdeyê zêde dike. Girêdana bi rûyê rê ve ji hêla perçeyek zincîra hêzdar a hilberê ve tê hilberandin, ku dirêjahiya girêdanên wê 6 mm e. Hûragahiyan bi kemberên naylon ên xurt, kêm-dirêj û kilîdên pêbawer têne girêdan. Firehiya ribbon - 3,5 cm, dirêjî - 70 cm.
Bracelets Dorset SUV XL (BRXL), 4 pcs.
Buhayê tiştan ji 2625 rubleyê ye.
Bersivên li ser destikên dij-şirîn "Dornabor" XL (BRXL) erênî ne. Aslan:
Di derbarê kîtê de gilî tune, lê şuştina zincîr û kemberan pir dijwar e. Tu hemû qirêjî di çenteyekê de tîne. Kulîlk paqij e. Li malê, hûn hewce ne ku hemî tiştan û cilê bişon, bi rêkûpêk hişk bikin.
Alî û neyînîyên destikên dij-şirîn ên DorSet
Li ser forumên otomotîvê, ajokar bi gelemperî nîqaş dikin ka kîjan çêtir e - zincîreyên klasîk an "setên dorn". Ya paşîn hêz û qelsiyên wan hene.
Taybetmendiyên kîtên rêwîtiyê yên dijî-slip:
- bihayê kêm;
- hêsaniya karanîna;
- heke girêk bişkînin, ji alîyê perçeyên zincîrê ve xetereyek li ser laş tune;
- lênêrîna hêsan;
- berbelavbûna nîsbetî ya mezinahiyê: bi kirîna bandê, di guheztina otomobîlê de lez nekin ku wan biguhezînin.
Alî û neyînîyên destikên dij-şirîn ên DorSet
Dezavantajên kîtan:
- Hêza kişandinê tenê dema ku hejmara kelepçeyan 6-8 perçe be zêde dibe, û ev bi bihayê bi zincîreyek kevneşopî re tê berhev kirin.
- Girêdanên qels, yên ku, di heman demê de, dibe ku bi çerxên ajotinê re hevûdu nebin - di navbera birûsk û kelûpelên frensê de valahî tune.
Meriv çawa destan hildibijêre
Hilbijartina benderan mijarek berpirsiyar e. Bala xwe bidin xalên jêrîn:
- Mezinahiya çerxên gerîdeya we - çêtir e ku meriv li gorî firehiya gomûkê û bilindahiya profîlê kefşan bigire.
- Materyalên darvekirinê - metal ji plastika herî domdar pêbawertir e.
- Fastening - tîrêjan ji bo tansiyonê kontrol bikin, xêzên dirêj ên kêm hilbijêrin.
- Hejmara her set - heke ji çar perçeyan kêmtir bin, ji kirînê dûr bisekinin.
- Dema ku çenteyek hilanînê, destmal, çengek ku kemberan di nav kunên dîskan re dikişîne, pakêta pakêtê baş e.
Ji bo wesayîtên tev-teker, maqûltir e ku meriv yekcar 2 "setên dorn" bavêje.
