P0016 - Helwesta Mijara Crankshaftê - Têkiliya Pozisyona Camêrê (Bank 1 Sensor A)

P0016 ji bo "Camshaft Position A - Têkiliya Positiona Camshaft (Bank 1)" Koda Pirsgirêka Teşhîsê (DTC) ye. Ev dikare ji ber çend sedeman biqewime û ew bi mekanîkî ve girêdayî ye ku sedemek taybetî ya vê kodê ku di rewşa we de hatî destnîşan kirin teşhîs bike. 

Positiona Crankshaft - Têkiliya Positiona Camshaft (Bank 1 Sensor A)

Ma otomobîla we şikestiye û kodek p0016 dide? Dilnigeran nebe! Hemî agahdarî ji we re hene, û bi vî rengî em ê we fêrî wateya vê DTC-ê, nîşanên wê, sedemên têkçûna vê DTC-yê û ÇARESERIYÊN li gorî marqeya gerîdeya we bikin.

Wateya koda P0016 çi ye?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîk (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II tê de ye lê di nav de Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, hwd.

Sensora pozîsyona crankshaft (CKP) û sensora pozê camshaft (CMP) bi hevra dixebitin ku çavdêriya hilgirtina çirûsk / sotemeniyê û demjimêran bikin. Ew her du jî ji zengilek reaktîf an tonî pêk tê ku li ser hilkêşkek magnetîkî ya ku pozîsyona nîşana voltajê çêdike pêk tê.

Sensora kelûmêlê beşek ji pergala vemirandina seretayî ye û wekî "tetikê" tevdigere. Ew pozîsyona rela crankshaft vedibêje, ku agahiyê ji PCM an modulaya vemirandinê re dişîne (bi wesayîtê ve girêdayî) dişoxilîne ku dema vemirandinê kontrol bike. Sensora pozê ya kemilandî pozîsyona kelûmêlan nas dike û agahiyê ji PCM re dişîne. PCM nîşana CMP bikar tîne da ku destpêka rêzika derziyê diyar bike. Ev her du mîl û senzorên wan kember an zincîra demjimêrê bi hev ve girêdidin. Divê cam û crank tam di wextê xwe de werin senkronîze kirin. Ger PCM tespît bike ku îşaretên kel û pelên cam bi dereceyek diyarkirî ji wextê dûr in, ev kodê P0016 dê were danîn.

Kodek P0016 çiqas giran e?

Ev DTC-ya taybetî ya OBD-II ciddî tê hesibandin ji ber ku camshaft û kelmêşa we bi rêkûpêk li hev nayên. Zincîra demjimêrê dikare bi rêberan an tansiyonê re pirsgirêk hebe, heke valves li pistonan bixin di encamê de zirara motorê çêdibe. Bi beşa ku têkçû ve girêdayî ye, ajotina gerîdeyê ji bo demek dirêj dikare bibe sedema pirsgirêkên navxweyî yên din ên motorê. Otomobîl îhtîmal e ku destpêkirina wê dijwar be û dibe ku motor piştî destpêkirinê bihejîne û raweste.

Nîşaneyên kodek pirsgirêkek P0016 dibe ku ev in:

Nîşaneyên P0016 tê de hene an jî dibe ku ev bin:

• Ronahiya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) Ronahî
• Motor dikare bimeşe, lê bi performansa kêmkirî.
• Motor dikare bizivire lê dest pê neke
• Dibe ku motor li nêzê balansa harmonîkî dengek çirûskîz bike, ku zirara zengila tînê diyar dike.
• Motor dikare dest pê bike û bixebite, lê ew ne baş e
• Bikaranîna sotemeniyê zêde dibe
• Dengê zincîra demê

Sedemên koda P0016

Sedem dikarin ev bin:

• Zincîra demjimêran tê dirêj kirin an kemberê demjimêrek ji ber westandinê diranek wenda kiriye
• Kembera demjimêr / xeletiya zincîrê
• Çeliqandin / şikestina zengilê dengî ya li ser kelmêş
• Çeliqandin / şikestina zengilê dengî li ser kembera mêjî
• Sensora crank xirab
• Sensora camê ya xirab
• Têlên ziravkirî yên ji bo crank / sensor cam
• Kembera demjimêr / tengezara zincîrê zirar dît
• Valveya kontrolkirina rûnê (OCV) di parzûna OCV de sînorek heye.
• Ji ber vîskozîteya nerast a neftê an kanalên qismî xitimî, herikîna rûnê ber bi qonaxan ve tê asteng kirin.
• pirsgirêk bi sensor DPKV
• Pirsgirêka bi sensor CMP

Çareseriyên gengaz

P0016 OBD2

Ger senzora pozîsyona camê an jî kelmêş têk diçe, gava yekem ev e ku meriv wê teşhîs bike da ku sedema pirsgirêkê bibîne. 

1. Pêşîn, ji bo zirarê bi dîtbarî senatorên kamera û crank û amûrên wan vebikin. Heke hûn têlên şkestî / westiyayî dibînin, tamîr bikin û ji nû ve kontrol bikin.
2. Heke hûn gihîştinek çarçovê heye, kembera mêjî û kêşan kontrol bikin. Ger şablon wenda nebe, ji senserek xelet an zingilek dengî ya vekêşandî guman bikin. Rêzeya kamerayê û balansêra crankshaftê derxînin, ji bo hevsengiya rast zencîreyan bişopînin û pê ewle bine ku ew nehilweşandî ne an zirar in, an ku wan kilîta ku wan li hev dike qut nekirine. Ger rast were saz kirin, sensorê biguhezînin.
3. Ger îşaret baş e, lihevhatina rast a zincîra / kembera demjimêra kontrol bikin. Ger xeletî be, binihêrin ka tansiyon zirar e, ev dikare bibe sedem ku zincîr / kember li ser diranek an çend diranan biherike. Di heman demê de pê ewle bin ku kember / zincîr nekişandî ye. Tamîrkirin û vesazkirin.

Kodên hestiyar ên crank ên din P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, û P0389 hene.

Meriv çawa kodek P0016 OBD-II nas dike?

Awayê herî hêsan ji bo teşhîskirina OBD-II DTC ev e ku meriv skanerek OBD-II bikar bîne an jî ji mekanîkek an garajek pêbawer kontrolek tespîtkirinê hebe ku:

• Bi dîtbarî têl, senzorên cam û mîlê crank, û valahiya kontrolê ya rûnê kontrol bikin.
• Piştrast bikin ku rûnê motorê tije, paqij û ji vîskozîteya rast e.
• Kodên motorê bişopînin û daneyên çarçoweya cemidandinê bibînin da ku bibînin ka kodek kengî çalak bûye.
• Ronahiya Check Engine ji nû ve saz bikin û dûv re wesayîtê kontrol bikin da ku bibînin ka DTC hîn jî li wir e.
• Bila OCV vebe û vemirîne da ku hûn bibînin ka senzorê pozîsyona kambaxê ji bo camshafta bank 1 guheztina demjimêrê hişyar dike.
• Ji bo DTC P0016 ceribandinên taybetî yên hilberîner bikin da ku sedema kodê diyar bikin.

Dema teşhîskirina kodek P0016, girîng e ku hûn kodan û têkçûnê kontrol bikin berî ku hûn hewl bidin ku wê tamîr bikin, tevî nirxandinek dîtbarî ya pirsgirêkên hevpar ên muhtemel, tevî têlkirin û girêdanên pêkhateyan. Di pir rewşan de, hêmanên wekî senzor zû têne guheztin dema ku koda OBD-II P0016 pirsgirêkên pir gelemperî vedişêre. Kirîna ceribandinek cîhê alîkariyê dide ku ji teşhîskirina xelet û veguheztina pêkhateyên baş dûr bikevin.

Mesrefa rastkirina koda P0016 çiqas e?

P0016 dikare ji kemberek demjimêr an zincîra dirêjkirî bigire heya senzorek xirab û rûnê pîs ji her tiştî çêbibe. Ne gengaz e ku meriv nirxandinek rast bêyî tespîtkirina rast a pirsgirêkê bide.

Ger hûn wesayîta xwe ji bo teşhîsê bibin atolyeyek, piraniya atolyeyan dê di demjimêra "dema tespîtkirinê" de dest pê bikin (wextê ku li ser teşhîs pirsgirêka weya taybetî). Bi rêjeya keda kargehê ve girêdayî ye, ev bi gelemperî di navbera 30 û 150 $ de ye. Ger hûn ji wan bixwazin ku tamîrê ji we re bikin, gelek, heke ne pir, dikandar dê vê xercê tespîtkirinê li ser tamîrkirina pêdivî bidin. Piştî - sêrbaz dê bikaribe texmînek rast a tamîrkirinê bide we da ku koda P0016 rast bike.

Mesrefên tamîrkirinê yên gengaz ji bo P0016

Koda çewtiyê P0016 dibe ku yek an çend ji tamîrên jêrîn hewce bike da ku pirsgirêka bingehîn çareser bike. Ji bo her tamîrkirina gengaz, lêçûna texmînkirî ya tamîrê lêçûna beşên têkildar û lêçûna keda ku ji bo temamkirina tamîrê hewce dike vedihewîne.

• Guhertina rûnê motor û parzûnê 20-60 dolar
• Sensorê Pozisyona Camshaft: 176 $ ber 227 $
• Sensorê Pozisyona Crankshaft: 168 $ ber 224 $
• Zengê dilxwaz $200-$600
• Kembera demê: 309 $ ber 390 $.
• Zencîreya demê: 1624 $ ber 1879 $

Meriv çawa di 0016 hûrdeman de koda motora P6 rast dike [4 Rêbazên DIY / Tenê 6.94 $]

Meriv çawa bi serbixwe sedema xeletiya P0016 bibîne?

GAV 1: JI BO PÊŞTANDIN HEBÛNÊN DIN KODÊN MOTORÊ TUNE BIKARANÎNIN FIXD.

Bikar bînin FIXD ku hûn wesayîta xwe bişopînin da ku pê ewle bibin ku P0016 tenê koda heyî ye.

GAV 2: ASTA RONA MOTORÊ KONTROLKIRIN.

Asta rûnê kontrol bikin û heke ew ne rast be, wê zêde bikin. Ger pîs be, rûnê motorê û parzûnê biguherînin. Kodê jêbirin û bibînin ka ew vedigere.

GAV 3: BULTINÊN XIZMETÊN TEKNÎK KONTROLKIRIN.

Ji bo çêkirin û modela wesayîta xwe Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) kontrol bikin. Mînakî, hin wesayîtên General Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) pirsgirêkek naskirî ya zincîreyên demdirêj ên ku dikare bibe sedema vê xeletiyê heye. Ger TSB ji wesayîta we re derbas dibe, ji kerema xwe pêşî vê karûbarê temam bikin.

GAV 4: DANÊN HESORÊ BI OSÎLOSKOPÊ BIKIN BIKIN.

Vê kodê oscilloscope hewce dike ku bi rêkûpêk teşhîs bike. Hemî firotgeh bi vê yekê ne, lê pir in. Bi karanîna O-scope (oscilloscope), senzorên pozîsyona tîrêjê û banka 1 û bank 2 senzorên pozîsyonê (heke hebe) bi têla sînyalê ve girêdin û sê (an du) senzoran bi hev re bidin ber hev. Ger ew ji cîhên xwe yên rast nerast bin, pirsgirêk zincîreyek demkî ya dirêjkirî ye, bazdanek demkî, an zengilek nexwazî ​​​​dihejîne. Parçeyên pêwîst biguhezînin da ku pirsgirêk çareser bikin.

Çewtiyên Teşhîsa P0016 yên Hevbeş

Berî destpêkirina tespîtkirinê TSB kontrol nekin.