P0113 IAT Sensor 1 Circuit High Input

DTC P0113 - Daneyên OBD-II

• Asta îşaretek bilind di navbira senzora germahiya hewayê 1 de
• P0113 - IAT Sensor 1 Circuit High Input

Wateya koda P0113 çi ye?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztina gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II derbas dibe. Her çend gelemperî be jî, dibe ku gavên sererastkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin.

Modula kontrolkirina hêzê (PCM) germahiya hewayê ku dikeve motorê dişopîne. PCM voltaja referansa 5 volt dide senzora germahiya hewayê (IAT).

IAT termîstorek e ku berxwedana wê bi germahiyê re diguhere. Her ku germahî zêde dibe, berxwedan kêm dibe. Germahiya kêm dibe sedema voltaja sînyala bilind. Gava ku PCM voltaja nîşanê li jor 5 volt dibîne, ew koda ronahiya motora kontrolê ya P0113 destnîşan dike.

Nîşaneyên gengaz

Bi îhtimaleke mezin, ji bilî vekirina lampa nîşana nebaşiyê (MIL - Ronahiya Motorê Binihêrin / Di Zû de motora Xizmetê) dê nîşanên din tune bin.

Di nav nîşanên herî eşkere yên ku vê xeletiyê nîşan didin ev in:

• Ronahiya motorê ronî dimîne
• Zehmetiya destpêkirina motorê
• Motor dikare hêsantir bixebite

Sedemên koda P0113

Sensorê IAT, ku di xaniya parzûna hewayê ya hemî motorên şewitandina hundurîn de cih digire, ji bo pîvandina germahiya hewayê ya werzîşê hatî çêkirin da ku ji bo destpêkirina motorê mîqdara herî maqûl ya sotemeniyê hesab bike. Dema ku ev senzor nirxek ku êdî li gorî nirxên standard ên ji bo wesayîtê hatine destnîşan kirin tomar dike, DTC P0113 dê bixweber destnîşan bike. Di nav sedemên herî gelemperî de ku em dikarin vê kodê bişopînin, bê guman em dikarin behs bikin:

• Têkçûna sensor IAT ya navxweyî
• Têkiliya xelet a li sensor IAT
• Di çarçoveya IAT -ê de an qulika îşaretê vekin
• Bi kurtasî di voltaja di nîşana IAT -an de di referansê de kurt dibe
• Têlên IAT û / an têlên ku pir nêzî têlên voltaja bilind in (mînak: alternator, kabloyên çirûskê, hwd.)
• PCM xelet (kêm kêm, lê ne mumkun)

Çareseriyên gengaz

Pêşîn, heke hûn gihîştine amûrek lêgerînê, xwendinek IAT heye? Ger xwendinên IAT -ê mantiqî bin, pirsgirêk bi îhtîmalek mezin navbirî ye. Ger xwendin ji -30 pileyî kêmtir be, pêwendiyê qut bikin. Di navbera rêçikên îşaretê yên girêdana kelûmêlê û şemitokên erdê de têlek jumper saz bikin. Amûra şehkirinê xwendina germahiya IAT -ê divê heya ku mimkun be. Mînakî, pêdivî ye ku ew 280 pile Fahrenheit an pirtir be. Ger wusa be, wê hingê di têlkirinê de tiştek xelet tune, û dibe ku ew têkiliyek be. Ger ne wusa be, têlek jumper di navbera çiraya sînyala IAT û axa şasê de saz bikin.

Ger xwendina IAT -a amûrê şehkirinê nuha gihîştiye herî zêde, ji bo vekirinek di qata erdê IAT -ê de biceribînin. Heke hûn li ser amûrê şehkirinê tu xwendinê nestînin, dibe ku îşareta sensora vekirî be an referansa 5V tune. Bi DVOM -ê (voltê ohm dîjîtal) referansa 5 voltê kontrol bikin. Ger ew li wir e, pêwendiya li ser PCM -yê veqetînin û berdewamiya li ser îşareta IAT -ê di navbera pêveka PCM -ê û pêveka IAT -ê de kontrol bikin.

DTC -yên Sensor û Circuit ên din: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Çar kod (P0102, P0113, P0303, P0316) ji ku dest pê bikin?Silav her kes, duh min mustangê xwe skan kir
• Serişteyên tamîrkirinê

  Digel hûrgelek ewlehiyê, meriv dikare were îddîa kirin ku ev kod dema ku xeletiyek di têl an pergala hêzê de, ji ber pêlekek kurt çêdibe, xuya dike. Lêbelê, ji bo teşhîskirina rast, tê pêşniyar kirin ku bi kargehek baş re têkilî daynin, ku mekanîka jêrîn dê bike:

  • ECM-ê ji bo kodên wergirtî bişopînin da ku şert û mercên heyî yên dema ku kod hate danîn bibînin.
  • Têl û girêdana di navbera senzor û girêdanê de kontrol bikin. Ger senzor qut be, bi îhtîmalek pir kurt dê di girêdanê an têlê de be.

  Di nav xeletiyên herî gelemperî yên ku dema ku ev koda xeletiyê xuya dike de têne çêkirin, meriv dikare bi bîr bîne ku tavilê kontrolek dîtbar a têl û girêdanên cihêreng neke. Tamîrkirin an jî dibe ku li şûna girêdana IAT an têlgirêdan bi gelemperî pirsgirêka ku ji hêla DTC P0113 ve hatî destnîşan kirin çareser bike.

  Di heman demê de hay ji xwe hebin ku DTC P0113 dikare bibe sedem ku ECU ya motorê bikeve moda "ewle têkçûn", ku dikare di dema ajotinê de bibe sedema pirsgirêkan di guheztina wesayîtê de. Sedema ku ev koda xeletiyê divê bi tu awayî kêm neyê hesibandin. Berdewam ajotina wesayitek bi vê kodê dikare bibe sedema xerabûna zengil û valvesên motorê: rewşek ku divê bi tevahî jê were dûr xistin da ku bi zirarek girantir re rû bi rû nemîne. Di dawiyê de, ji bîr mekin ku koda xeletiya P0113 bi gelemperî bi kodên din ên wekî P0111, P0112, û P0114 re xuya dike.

  Ji ber tevliheviya operasyonên verastkirinê û amûrên taybetî yên hewce, pirsgirêkên ku bi koda xeletiya P0113 ve girêdayî ne, mixabin, nekarin bi tenê di garaja malê de werin çareser kirin, lê pêdivî ye ku meriv bi destên pispor ên mekanîkî ve were spartin. Kontrolkirina dîtbarî ya têlê belkî operasyona yekane ye ku hûn dikarin bi tena serê xwe bikin.

  Zehmet e ku meriv lêçûnên pêşerojê texmîn bike, ji ber ku pir tişt bi encamên tespîtkirina ku ji hêla mekanîkî ve hatî çêkirin ve girêdayî ye. Bi gelemperî, senzorek germahiya hewayê dor 40 euro ye (biha diyar e ku li gorî modelê diguhere), ku divê lêçûnên kedê lê zêde bike.

  Pirsa Pirsgirêka Çalakiyê (FAQ)

  Wateya koda P0113 çi ye?

  DTC P0113 pirsgirêkek bi germahiya hewayê vegirtinê ya ku ji hêla senzora germahiyê (IAT) ya ku di xaniyê parzûnê de ye, destnîşan dike.

  Çi dibe sedema kodê P0113?

  Sedemên xuyangkirina vê koda xeletiyê bi gelemperî di xeletiyek têl an jî di xerabûna sensora jorîn de ne.

  Meriv çawa koda P0113 rast dike?

  Bi karanîna amûrên pêwîst, biçe kontrolkirina têl û senzorê.

  Ma koda P0113 bi serê xwe diçe?

  Bi gelemperî koda P0113 bi serê xwe dernakeve.

  Ez dikarim bi koda P0113 ajotinê bikim?

  Ajotina wesayitek bi vê kodê dikare bibe sedema pirsgirêkan bi zengil û valvesên motorê: rewşek ku divê bi tevahî jê were dûr xistin da ku bi zirarek girantir re rû bi rû nemîne.

  Mesrefa rastkirina koda P0113 çiqas e?

  Bi gelemperî, senzorek germahiya hewayê dor 40 euro ye (biha diyar e ku li gorî modelê diguhere), ku divê lêçûnên kedê lê zêde bike.

Sensora germahiya hewayê P0111 / P0112 / P0113 | Meriv çawa ceribandin û biguhezîne

Di kodê p0113 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0113 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.