P0143 O₂ Dora Sensorê Voltaja Kêm (Bank 1, Sensor 3)

Contains

P0143 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II
Wateya koda pirsgirêkê P0143 çi ye?
Sedemên maqûl
Nîşaneyên koda pirsgirêkê P0143 çi ne?
Meriv çawa koda pirsgirêkê P0143 nas dike?
- Çewtiyên teşhîs
Koda pirsgirêkê P0143 çiqas cidî ye?
Kîjan tamîr dê koda P0143 çareser bike?
P0143 - Agahdariya Taybet a Markayê

P0143 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

DTC P0143 voltaja nizm di şengala oksîjenê 3 (bank 1) de nîşan dide.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0143?

Koda pirsgirêkê P0143 pirsgirêkek bi sensora oksîjenê 3 (bank 1) nîşan dide. Ev kod bi gelemperî bi voltaja nizm li derana senora oksîjenê ve girêdayî ye.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ên koda pirsgirêka P0143:

Sensora oksîjenê ya xelet (O2) di banka 1 de, senzor 3.
Têkiliya elektrîkê ya belengaz an qutbûna têlê ku sensora oksîjenê bi modula kontrola motorê ve girêdide.
Modula kontrolê ya motorê (ECM) xerabûn.
Pirsgirêkên elektrîkê yên wekî têlek kurt an têl şikestî.
Pirsgirêkên kalîteya sotemeniyê yên wekî gemarî an zexta sotemeniyê têr nake.
Pirsgirêkên bi pergala derzîlêdanê ya sotemeniyê, wekî înjektorek xelet an regulatorê zexta sotemeniyê.

Dema teşhîskirina DTC P0143 divê ev sedem bêne hesibandin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0143?

Heke kodek pirsgirêkê ya P0143 hebe, hin nîşanên gengaz hene:

Zêdekirina xerckirina sotemeniyê: Sensorek oksîjenê ya xelet dikare bibe sedema tevliheviyek nerast a sotemenî/hewayê, ku dikare xerckirina sotemeniyê zêde bike.
Operasyona motorê ya bêhêz: Ger tevliheviya sotemenî û hewayê nerast be, dibe ku motor hişk an zirav bixebite.
Bersiva lezkirina hêdî: Sensorek oksîjenê ya têkçûyî dikare bibe sedem ku motor dema ku pedala gazê bikişîne hêdî hêdî bibe.
Zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar: Xebata nerast a senora oksîjenê dikare bibe sedema zêdebûna emîsyonên oksîtên nîtrojenê (NOx) û madeyên din ên zirardar.
Performansa kêmkirî: Ger motor ji ber senzorek oksîjenê ya xelet pir qels an pir dewlemend bixebite, ew dikare bibe sedema performansa wesayîtê ya nebaş.

Van nîşanan dikarin bi dereceyên cihêreng li gorî pirsgirêka taybetî û bandora wê li ser performansa motorê ve girêdayî bibin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0143?

Ji bo tespîtkirina DTC P0143, van gavan bişopînin:

Kontrolkirina girêdanan: Gava yekem ev e ku hûn hemî girêdanên elektrîkê yên ku bi sensora oksîjenê ve girêdayî ne kontrol bikin. Piştrast bikin ku hemî girêdan bi ewlehî ve girêdayî ne û zirarek xuyang an jî korozyon tune.
Kontrola têlkirinê: Têlan ji bo zirar, şikestin an korozyonê kontrol bikin. Têlên ji sensora oksîjenê berbi girêdana têkildar a li ser yekîneya kontrola motorê kontrol bikin.
Testa berxwedanê: Ji bo pîvandina berxwedanê li ser têlên sensorên oksîjenê multimeterek bikar bînin. Pêdivî ye ku berxwedan bi taybetmendiyên çêker re bicîh bîne.
Kontrolkirina voltajê: Bi karanîna multimeterek, voltaja li ser têlên sensorê oksîjenê bi motora xebitandinê bipîvin. Pêdivî ye ku voltaja di nav rêzek diyarkirî ya ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin de biguhere.
Guhertina sensora oksîjenê: Ger hemî kontrolên jorîn pirsgirêkê eşkere nekin, dibe ku pêdivî ye ku senzorê oksîjenê were guheztin. Piştrast bikin ku senzora nû bi taybetmendiyên wesayîta we ve girêdayî ye.
Kontrolkirina Modula Kontrola Motorê (ECM): Di rewşên kêm de, dibe ku pirsgirêk bi yekîneya kontrola motorê ve girêdayî be. Ger ceribandinên din sedema xeletiyê eşkere nekin, wê hingê dibe ku pêdivî ye ku tespîtkirina ECM-ê ya din bi karanîna alavên pispor re hewce bike.

Girîng e ku hûn rêwerzên tamîrkirinê yên ku ji hêla çêkerê wesayîta we ve hatine peyda kirin bişopînin û amûr û teknîkên rast bikar bînin da ku bi ewlehî teşhîs û tamîr bikin. Ger ezmûna we di pêkanîna karek weha de tune be, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0143 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

Teşhîsa têlkirina çewt: Şîroveya nerast a şert û mercên têlan an pîvandina nerast a berxwedan an voltaja li ser têlên senatorê oksîjenê dibe ku bibe sedema encamên nerast derbarê sedema xeletiyê.
Guhertina çewt a sensora oksîjenê: Berî ku senzora oksîjenê biguhezînin, hûn hewce ne ku pê ewle bin ku pirsgirêk di senzorê de ye û ne di yekîneya kontrolkirina têl an motorê de ye. Veguheztinek nerast dibe ku bibe sedema lêçûnên tamîrkirinê yên zêde bêyî ku guheztina koka pirsgirêkê.
Derketina sedemên din: Carinan dibe ku sedema koda P0143 ne tenê bi senzora oksîjenê, lê di heman demê de bi pergal an pêkhateyên din ên wesayîtê ve jî têkildar be, wek pergala derzîlêdana sotemeniyê, pergala agirgirtinê, an yekîneya kontrolkirina motorê.
Şîroveya çewt a daneyan: Têgihîştina çewt a daneyên ku di dema tespîtkirinê de hatine bidestxistin, an şîrovekirina wan a nerast, dikare bibe sedema encamek nerast di derbarê sedemên xeletiyê û kiryarên nerast ji bo rakirina wê.
Dûrxistina gavên bingehîn ên tespîtkirinê: Dûrketina gavên bingehîn ên tespîtkirinê, wek kontrolkirina girêdan, têlkirin, û pîvandina voltaj an berxwedanê, dibe ku bibe sedema windabûna hûrguliyên girîng ên ku bandorê li rastbûna tespîtê dike.

Girîng e ku meriv rêwerzên tespîtkirinê yên ku ji hêla hilberînerê wesayîtê ve hatî peyda kirin bişopînin û ji bo tespîtkirin û tamîrkirina rast û bikêrhatî amûr û teknîkên rast bikar bînin. Ger ezmûna we di pêkanîna karek weha de tune be, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0143?

Koda pirsgirêkê P0143 pirsgirêkek bi sensora oksîjenê nîşan dide. Her çend ev dikare pirsgirêkên cûrbecûr destnîşan bike, wekî xebata motorê ya nerast an performansa pergala kontrolkirina emelê ne bes, ew bi gelemperî ne krîtîk an acîl e. Lêbelê, guhnedana wê dikare bibe sedema kêmbûna aboriya sotemeniyê, performansa nebaş a motorê û zêdebûna emîsyonên maddeyên zirardar li hawîrdorê. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku di zûtirîn dem de vê pirsgirêkê teşhîs bikin û çareser bikin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0143?

Pirsgirêkên DTC P0143 bi gelemperî gavên jêrîn pêk tîne:

Veguheztina Sensora Oksîjenê: Ger senzora oksîjenê têk biçe an xelet be, divê ew bi ya nû ya ku taybetmendiyên çêkerê wesayîtê bicîh tîne were guheztin.
Kontrolkirina Têl û Girêdanan: Kontrolek bêkêmasî ya têl û girêdanên ku bi sensora oksîjenê ve girêdayî ne bikin. Piştrast bikin ku têl xera nebûye, girêdan baş bi hev ve girêdayî ne û korozyon tune.
Kontrolkirin û guheztina sîgorteyan: Sîgorteyên ku çerxa dabînkirina hêzê ya senora oksîjenê tedarik dikin kontrol bikin. Ger hewce be wan biguhezînin.
Teşhîskirina pêkhateyên din: Pêkhateyên pergala rêveberiya motorê yên din ên wekî laşê gazê, guhêrbar, pergala derzîlêdana sotemeniyê, û veguherînerê katalîtîk kontrol bikin da ku pirsgirêkên muhtemel ên ku bandorê li performansa sensora oksîjenê dikin derxînin.
Nûvekirina Nermalavê: Di hin rewşan de, nûvekirina nermalavê di ECU de dibe alîkar ku pirsgirêk çareser bibe.

Heke hûn ji jêhatîbûna tamîrkirina otomotîvê ne ewle ne, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîkek profesyonel an firotgehek tamîrkirina otomatîkê re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa di 0143 hûrdeman de koda motora P4 rast dike [3 Rêbazên DIY / Tenê 9.76 $]