Danasîna koda pirsgirêkê P0157.
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0158 O2 Sensor Circuit Voltage High (Sensor 2, Bank XNUMX)

P0158 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0158 voltaja bilind di senora oksîjenê de (sensor 2, bank 2) nîşan dide.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0158?

Koda pirsgirêkê P0158 pirsgirêkek bi Sensora Oksîjenê ya li Bank 2 û Sensor 2 piştî veguherînerê katalîtîk destnîşan dike. Ev kod "Sensora oksîjenê 2 Bank 2 Circuit Voltage Low" nîşan dide. Ew destnîşan dike ku voltaja ku ji senzora oksîjenê 2 di banka du de tê li jêr rêza bendewariyê ye, ku dibe ku pirsgirêkên cûrbecûr wekî kêmbûna oksîjenê di gaza derzê de an senzorek xelet destnîşan bike.

Koda pirsgirêkê P0157 - Sensorê oksîjenê.

Sedemên maqûl

Li jêr sedemên mimkun ên vê DTC hene:

  • Nerazîbûna Sensora Oksîjenê: Vebijêrka herî gelemperî. Sensora oksîjenê dikare ji ber pîrbûn, gemarî, zirara mekanîkî an korozyonê têk bibe.
  • Têlên xisar an şikestî: Pirsgirêkên têlan dikare bibe sedem ku sînyala ji sensora oksîjenê berbi modula kontrolê ya motorê (ECM) rast neyê şandin.
  • Katalîzatorê xelet: Veguhezera katalîtîk a xisar an nebaş dibe sedema P0157.
  • Leak di sîstema exhaust: Di pergala derzê de li ber senzorê oksîjenê diherike, dibe ku wê tevlihev bike, di encamê de xeletiyek çêbibe.
  • Pirsgirêkên bi modula kontrola motorê (ECM): ECM-ya nebaş dibe ku bibe sedem ku sînyala ji sensora oksîjenê xelet were şîrove kirin.
  • Pirsgirêkên pergala derzîlêdanê ya sotemeniyê: Xebata nerast a pergala derzîlêdana sotemeniyê dibe ku bibe sedema tevlihevkirina neguncan a sotemenî û hewayê, ku dibe ku bandorê li performansa senora oksîjenê bike.
  • Pirsgirêkên bi pergala vexwarinê: Mînakî, lekeyek guhêrbar an pirsgirêkek bi senzora herikîna hewayê ya girseyî (sensor MAF) dikare bandorê li performansa sensora oksîjenê bike.

Ji bo destnîşankirina sedemê rast, pêdivî ye ku bi karanîna amûrên pispor ve tespîtek berfireh were kirin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0158?

Nîşaneyên ji bo kodek pirsgirêkê P0158 dikare li gorî şert û taybetmendiyên taybetî yên wesayîtê ve girêdayî be, hin nîşanên gengaz ev in:

  • Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Ger senzora oksîjenê xelet be û daneyên rast ji modula kontrolê ya motorê (ECM) re neşîne, ew dikare bibe sedema tevliheviyek nerast a sotemenî/hewayê, ku di encamê de dikare xerckirina sotemeniyê zêde bike.
  • Windakirina hêzê: Xebata nebaş a pergala derzîlêdana sotemeniyê an sererastkirina tevliheviya sotemenî/hewayê dibe ku bibe sedema windabûna hêza motorê.
  • Unstable bêkar: Sensorek oksîjenê ya xelet dikare bibe sedema bêserûberiya bêserûber an tewra şûştina gengaz.
  • Weşanên neasayî yên maddeyên zirardar: Xebata nerast ya senzora oksîjenê dikare bibe sedema zêdebûna emîsyonên maddeyên zirardar ên wekî oksîtên nîtrojenê (NOx) û hîdrokarbonan, ku dibe ku di dema vekolînê de an jî wekî bêhnek bêhnvedanek neasayî were dîtin.
  • Dibe ku otomobîl bikeve moda sivik: Di hin rewşan de, nemaze heke senzora oksîjenê kêmasiyek krîtîk a oksîjenê ragihîne, dibe ku wesayît bikeve moda lalbûnê da ku pêşî li zirara motorê bigire.
  • Tomarkirina kodên çewtiyê: Dibe ku Modula Kontrola Motorê (ECM) kodên xeletiyê yên din ên têkildarî xebata nerast a pergala derzîlêdana sotemeniyê an veguherînerê katalîtîk tomar bike.

Heke hûn guman dikin ku kodek pirsgirêkek P0158, tê pêşniyar kirin ku hûn wê ji bo teşhîs û tamîrkirinê bibin ba mekanîkek otomatîk a profesyonel da ku pêşî li pirsgirêkên din ên wesayîta xwe bigirin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0158?

Ji bo tespîtkirina DTC P0158 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

  1. Kontrolkirina koda xeletiyê: Pêşîn, skanera OBD-II bi porta tespîtkirina wesayîta xwe ve girêdin û koda xeletiya P0158 bixwînin. Ji bo analîza paşê wê tomar bikin.
  2. Kontrolkirina têl û girêdanan: Têl û girêdanên ku sensora oksîjenê bi modula kontrolê ya motorê (ECM) ve girêdidin kontrol bikin. Piştrast bikin ku têl saxlem e, girêdan bi ewlehî ve girêdayî ne û nîşanên zerar û zirarê tune ne.
  3. Kontrolkirina voltaja senora oksîjenê: Bi karanîna multimeterek, voltaja li derana senora oksîjenê bipîve. Pêdivî ye ku voltaja di navbera 0,1 û 0,9 volt de li gorî pêkhateya gazên derzê ve girêdayî be.
  4. Katalîzatorê kontrol bikin: Rewşa katalîzatorê binirxînin, ji ber ku zirara wê dikare bibe sedema koda P0158. Ger hewce be katalîzatorê biguhezînin.
  5. Test sensor oksîjenê: Ger hemî pergalên din bi normalî bixebitin, dibe ku senzora oksîjenê xelet be û pêdivî bi guheztinê hebe.
  6. testên Additional: Dibe ku ceribandinên pêvek, wek kontrolkirina pergala derzîlêdana sotemeniyê an pergala wergirtinê, bêne kirin da ku sedemên din ên potansiyel ji holê rakin.
  7. Paqijkirina koda xeletiyê: Piştî teşhîskirin û rastkirina pirsgirêkê, bi karanîna skanerek OBD-II koda xeletiyê ji nû ve saz bikin.

Heke hûn ji jêhatîbûna teşhîs û tamîrkirina wesayîta xwe ne ewle ne, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo arîkariya pispor bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0157 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  1. Teşhîsa têr nake: Ne temamkirina hemî gavên teşhîs ên pêwîst dibe ku bibe sedema encamên netemam an nerast.
  2. Nasnameya sedemê çewt: Nezanîna rast çavkaniya pirsgirêkê dibe ku bibe sedema guheztina pêkhateyên nepêwîst an tamîrên nerast.
  3. Derbaskirina gavên tespîtkirinê: Dûrxistina hin gavên tespîtkirinê, wek kontrolkirina têl, girêdan, an pergalên pêvek, dibe ku bibe sedema windabûna faktorên girîng.
  4. Çareserkirina xelet: Rastkirina pirsgirêka naskirî bi xeletî dibe ku koka pirsgirêkê çareser neke, dibe sedema ku koda xeletiyê piştî paqijkirinê dîsa xuya bibe.
  5. Bikaranîna pêkhateyên kêm-kalîteyê: Guhertina hêmanên ne bi kalîte an beşên ne orjînal dibe ku bibe sedema pirsgirêkên din.
  6. Neşopandina pêşniyarên çêker: Dibe ku hin çêker pêşniyarên taybetî an prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê hene ku divê werin şopandin.

Ji bo ku hûn di dema teşhîskirina koda pirsgirêkê P0157 de ji xeletiyan dûr nekevin, girîng e ku hûn bi baldarî pêşnîyarên çêker bişopînin, hemî gavên tespîtkirinê yên pêwîst pêk bînin û, ger hewce be, bi teknîsyenên pispor an navendên karûbarê re têkilî daynin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0158?

Koda pirsgirêkê P0158 pirsgirêkek bi Sensora Oxygenê ya Bank 2, Sensor 2 piştî veguherînerê katalîtîk nîşan dide. Ev koda xeletiyê voltaja nizm di çerxa sensora oksîjenê 2 de destnîşan dike, ku dikare pirsgirêkên cihêreng ên wekî kêmbûna oksîjenê di gazên eksê de an xeletiyek senzorê bixwe nîşan bide.

Her çend ne pirsgirêkek krîtîk be jî, senzorek oksîjenê ya xelet dikare bibe sedema performansa motorê ya belengaz, zêdekirina emîsyonê, û zêdekirina xerckirina sotemeniyê. Digel vê yekê, tevlihevkirina nerast a sotemenî û hewayê dema ku teftîşê derbas dike dikare bibe sedema pirsgirêkan bi sertîfîkaya jîngehê.

Her çend pirsgirêk ne acîl be jî, tê pêşniyar kirin ku hûn teşhîsek mekanîkî ya profesyonel an otomatîkî hebe û pirsgirêkê çareser bikin da ku ji pirsgirêkên din dûr nekevin û wesayîta we bi rengek çêtirîn û jîngehê xweş bihêlin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0158?

Çareserkirina pirsgirêka DTC P0158 dibe ku jêrîn pêk bîne:

  1. Guhertina sensor oksîjenê: Ger senzora oksîjenê xelet be an bi rêkûpêk nexebite, divê ew bi analogek nû ya orîjînal an bi kalîte were guheztin.
  2. Kontrolkirin û tamîrkirina wiring: Têl û girêdanên ku sensora oksîjenê bi modula kontrolê ya motorê (ECM) ve girêdidin kontrol bikin. Ger hewce be, têl an girêdanên xerabûyî tamîr bikin an biguhezînin.
  3. Katalîzatorê kontrol bikin: Rewşa katalîzatorê binirxînin, ji ber ku zirara wê dikare bibe sedema koda P0158. Ger hewce be katalîzatorê biguhezînin.
  4. Kontrolkirin û tamîrkirina pêkhateyên din ên pergala exhaustê: Rewş û xebitandina pêkhateyên din ên pergala exhaustê yên wekî guhêrbar an jî muffler kontrol bikin. Ger hewce be, parçeyan tamîr bikin an biguhezînin.
  5. Paqijkirina koda xeletiyê: Piştî qedandina karê tamîrkirinê û rakirina sedemên koda xeletiya P0158, bi karanîna skanerek OBD-II koda xeletiyê ji nû ve saz bikin.

Tête pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîkek otomatîkî an navendek karûbarek jêhatî re têkilî daynin, nemaze ger ezmûna we ya xebata bi pergalên exhaustkirina wesayîtan re tune be an jî heke hûn ji jêhatîbûna tamîrkirina xwe ne ewle ne.

Meriv çawa di 0158 hûrdeman de koda motora P3 rast dike [2 Rêbazên DIY / Tenê 8.92 $]

Add a comment