P024C Çargoşeya Parzûna Sensorê Hewayê ya Sarkerê Parzûnê Barkirin

P024C Çargoşeya Parzûna Sensorê Hewayê ya Sarkerê Parzûnê Barkirin

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Çarçuveya Sensora Pozîsyona Hewayê ya Bihêzbar Barkirin

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Tespîtkirinê ya Veguheztina Giştî (DTC) bi gelemperî ji bo hemî wesayîtên OBD-II ku bi sarinca hewa ya barkirinê hatine bicîh kirin derbas dibe. Ev dibe ku Ford, Chevy, Mazda, Toyota, û hwd.

Di pergalên hewayê yên bi zorê de, ew sarincoka hewayê ya barkirinê an, wekî ku ez jê re dibêjim, intercooler (IC) bikar tînin da ku bibe alîkar ku hewa barkirinê ya ku ji hêla motorê ve tê bikar anîn sar bibe. Ew bi rengek wekhev li radyatorê dixebitin.

Di doza IC de, li şûna sartirkirina antifrizê, ew hewa sar dike ji bo tevliheviyek hewa / sotemenî ya bikêrhatî, vexwarina sotemeniyê çêtir, performansa çêtir, hwd. . Valvaya baypasê tam wekî ku ji navê wê jî tê bikar anîn tê bikar anîn da ku bihêle hewa ku navbihêrkê diherikîne ber bi atmosferê ve biherike û / an vegere.

Modula kontrola elektronîkî (ECM) wê bikar tîne da ku li gorî şert û mercên heyî û motorê motorê valfê rast bike. ECM di heman demê de bi karanîna senzora pozîsyona baypora sarincê hewa barkirinê ve çavdêriya pozîsyona valfê ya fîzîkî dike.

ECM çiraya motora kontrolê bi karanîna P024C û kodên pêwendîdar vedihewîne dema ku ew çavdêriya rewşek derveyî-radeyê ya li ser qontaxa kontrolê ya bypass û / an senzorên bandorbûyî dike. Ev kod dikare ji hêla pirsgirêkek mekanîkî û / an elektrîkê ve were çêkirin. Ger ez neçar bim ku li vir texmîn bikim ez ê ber bi pirsgirêkên mekanîkî ve bimeşim, îhtîmal e ku ew pirsgirêk bin. Di vê rewşê de, her du vebijark gengaz in.

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit code Circuit set when a xirabe giştî ya sensor poz an circuit.

Giraniya vê DTC çi ye?

Di vê rewşê de dijwar dê navîn be. Divê ev pirsgirêk neyê paşguh kirin, ji ber ku ew zû dikare bibe tiştek pir girantir. Di hişê xwe bigirin ku heya ku hûn wan çareser nekin pirsgirêk bi demê re baştir nabin. Zirara motorê, hema hema her gav biha ye, ji ber vê yekê ger we vebijarkên xwe xilas kir, wesaîta xwe bibin dikanek tamîrê ya navdar.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek motora P024C dibe ku ev bin:

• Performansa motora xirab
• Otomobîl dikeve "moda xwesteka qels"
• Xerabûna motorê
• Bikaranîna sotemeniyê ya xirab

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

• Valveya baypasê vekirî / girtî girtî
• Astengî di nav rêza xebatê ya valfê de
• Sensora pozîsyona baypora sarincê ya hewayê xelet xera bike
• Têlên şikestî an zirarê
• Sîgorta / rele xelet e.
• Pirsgirêka ECM
• Pirsgirêka Pin / connector. (mînak korozyon, zimanê şikestî, hwd.)

Hin gav hene ku pirsgirêkkirina P024C çi ne?

Bawer bikin ku Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Gihîştina çareseriyek naskirî dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide we.

Gavê bingehîn # 1

Bi şopandina boriya barkirinê heya intercooler (IC), valahiya baypola sarkerê ya barkirinê bicîh bikin, ew dikare rasterast li ser boriya barkirinê were saz kirin. Pir bi hilberîn û modela xweya taybetî ve girêdayî, dibe ku hûn IC -ya xwe di nav gelek cîhên mimkun ên din de, di berika pêşîn, bergirên pêşîn, an jî belkî rastê di binê xalîçeyê de bicîhkirî bibînin. Dema ku valf bi cih bû, ji bo zirara laşî ya eşkere kontrol bikin.

BEXWNE: Bicîh bikin ku motora vemirandî ye.

Gavê bingehîn # 2

Dibe ku pir hêsan be ku meriv valfê bi tevahî ji wesayîtê derxe da ku biceribîne ku ew dixebite. Bi taybetî tê pêşniyar kirin ger P024B çalak e. Piştî rakirinê, ji bo astengiyên di qada tevgerê ya valfê de kontrol bikin. Heke gengaz be, berî ku hûn ji nû de saz bikin, valahiyê paqij bikin.

BEXWNE: Her gav serî li destûra karûbarê xwe bidin, ji ber ku dibe ku ev di vî warî de ji bo wesayîta we ne mumkun be an pêşniyar kirin.

Serişteya bingehîn # 3

Hêlîna valfê ya baypasê dikare di nav deverên vekirî de were rêve kirin. Divê van deveran ji bo nik, birîn, korozyon û hwd li ser têlên di navberê de bi baldarî bêne seh kirin.

NOT. Berî ku hûn tamîrên elektrîkê bikin, pê bawer bin ku hûn pîlê jê veqetînin.

Gavê bingehîn # 4

Bi vebijarka lêdana we ve girêdayî, hûn dikarin bi xebitandina wê û çavdêrîkirina tevgera tevgera wê ve performansa valfê biceribînin. Heke gengaz be, hûn dikarin yek dawiya valpê veqetînin da ku perçeyên livînê bibînin. Dema ku hûn çavdêriya xebata mekanîkî ya valfê bixwe dikin, amûrek şehkirinê bikar bînin ku bi tevahî valfê vekin û bigirin. Ger hûn bala xwe bidin ku valv girtî ye û tiştek wê nahêle, bi îhtîmalek mezin kelûpel xelet e. Di vê rewşê de, hûn dikarin li şûna wê biceribînin. Di vê rewşê de bicîh bikin ku çêker di heman demê de valpek nû jî pêşniyar dike. Binêre Manual.

Sensora bayola sarincê ya barkirinê bi gelemperî li gorî pêla "derî" ya valfê bixwe ve tê bicîh kirin / siwarkirin da ku pozîsyonê bi bandor bişopîne. Pir girîng e ku meriv pê ewle be ku "derî" li seranserê tevgera tevgera xwe ji astengiyan bêpar e.

Gavê bingehîn # 5

Hûn ê bixwazin ku her pirsgirêka elektrîkê ya bi kincê ku tê bikar anîn ji holê rakin. Ji bo vê yekê, dibe ku hûn neçar bin ku wê ji valf û ECU veqetînin. Bi karanîna pirjimêrek, bi domandina gelek ceribandinên bingehîn ên elektrîkê (mînakî domdarî), berdewamiya çerxê kontrol bikin. Ger her tişt derbas bibe, hûn dikarin çend ceribandinên jorîn bikin, di nav de kontrolkirina pêveka li ser valpê jî da ku hûn verast bikin ku ECM bi valfê re dixebite.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê P024C zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P024C re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.