Danasîna DTC P0337
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0337 Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Low

26.05.2022 /

P0337 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0337 destnîşan dike ku PCM-ê tesbît kiriye ku voltaja lûtkeya A-yê voltaja pozîsyonê pir kêm e.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0337?

Koda pirsgirêkê P0337 pirsgirêkek bi senzora pozîsyona çengê (CKP) nîşan dide. Ev xeletî destnîşan dike ku ECM (modula kontrolkirina motorê) tesbît kiriye ku voltaja di çerxa senora pozîsyona kermê "A" de pir kêm e. Sensorê kelmêş di şopandina performansa motorê de bi peydakirina agahdariya li ser leza motor û pozîsyona silindirê de rolek girîng dilîze. Koda pirsgirêkê P0337 dikare bibe sedem ku motor biqewime, hêz winda bike, û pirsgirêkên din ên performansa motorê hebin.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ên koda pirsgirêka P0337:

  • Kêmasî an zirara senzora pozîsyona kerpîçê (CKP).: Dibe ku senzor bi xwe ji ber xitimandin, zerar an jî korozyonê xelet be.
  • Pirsgirêkên bi dora elektrîkê ya sensora CKP: Dibe ku têl, girêdan an girêdan xera bibin, şikestin an jî têkiliyek nebaş hebe.
  • Sazkirina çewt an dûrketina senzora CKP ji pozîsyona wê ya normal: Sazkirina çewt a sensora CKP an dûrketina wê ji pozîsyona pêşniyarkirî dibe ku bibe sedema P0337.
  • Pirsgirêkên bi modula kontrola motorê (ECM): Xeletiyên di ECM bixwe de, ku îşaretên ji sensora CKP-ê hildiweşîne, dikare bibe sedema vê xeletiyê jî.
  • Pirsgirêkên bi mekanîzmaya crankshaft: Zirarbûn an nelihevhatina mîlê crank bixwe dibe ku bandorê li performansa senora CKP bike.
  • Pirsgirêkên pergala desthilatdariyê: Kêmasiya voltaja di pergala hêza wesayîtê de jî dibe sedema koda P0337.

Pêdivî ye ku ev sedem wekî mimkun bêne hesibandin û dibe ku ji bo destnîşankirina pirsgirêkê teşhîskirina wesayîta zêde hewce bike.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0337?

Nîşaneyên ji bo koda pirsgirêkê P0337 dikare li gorî şert û mercên taybetî û celebê wesayîtê cûda bibe, hin nîşanên mimkun ev in:

  • Kontrol bike Çewtiya motorê xuya dike: Yek ji nîşanên herî gelemperî yên pirsgirêkek senzorê ya pozîsyona crankselê ev e ku ronahiya Check Engine li ser dashboarda we vedibe.
  • Operasyona motorê nehevseng: Di leza nizm de, dibe ku motor ji ber agahdariya nerast ji senora CKP-ê bi xeletî an neyeksan bixebite.
  • Windakirina hêzê: Xerabiya motorê ya ku ji hêla P0337 ve dibe sedema windabûna hêzê an bersivek ne asayî dema ku pedala gazê bitikîne.
  • Zehmetiya destpêkirina motorê: Dibe ku hin wesayit di destpêkirina motorê de ji ber xirabûna senzorek CKP bi dijwarî derkevin.
  • Dengên neasayî: Dibe ku dengên neasayî yên motorê yên wekî lêdan an lerzîn çêbibin, ku dibe ku ji ber îşaretek nerast ji senora pozîsyona crankselê be.

Van nîşanan dikarin bi serê xwe an bi hevûdu re xuya bibin. Ger hûn yek ji van nîşanan bibînin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0337?

Ji bo tespîtkirina DTC P0337, van gavan bişopînin:

  1. Kontrolkirina çewtiyê: Bi karanîna amûrek tespîtkirinê, koda P0337 û her kodên din ên ku di ECM-ê de têne hilanîn bixwînin. Ev ê alîkariyê bide diyarkirina devera ku pirsgirêk lê çêdibe.
  2. Kontrola dîtbar a sensora CKP û têlkirina wê: Rewşa senzora pozîsyona kelmêş û têlên wê ji bo zirar, xitimandin an korozyonê kontrol bikin. Piştrast bikin ku sensor bi ewlehî ve girêdayî ye û girêdanên wê bi ewlehî ve girêdayî ne.
  3. Bikaranîna Multimeterek ji bo Testkirina Voltage: Dema ku motor dixebite voltaja li ser têlên sensor CKP kontrol bikin. Divê voltaja normal di nav nirxên ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin de be.
  4. Kontrolkirina dora sensor CKP: Ji bo vebûn, kurtefîlm an girêdanên nerast çerxa elektrîkê ya senora CKP kontrol bikin. Ger hewce be, têl an girêdanên xerabûyî tamîr bikin an biguhezînin.
  5. Kontrolkirina şaneya çolê û mekanîzmaya ajotina wê: Ji bo zerarbûn an nelihevhatina rewşa mîla crank bi xwe û mekanîzmaya ajotina wê kontrol bikin.
  6. testên Additional: Bi encamên gavên jorîn ve girêdayî, dibe ku ceribandinên din hewce bike, wek kontrolkirina xebata senzorên din û pergalên motorê.
  7. Paqijkirina xeletiyan û ji nû ve kontrol kirin: Piştî ku pirsgirêk hate çareser kirin an rast kirin, bi karanîna amûra şanazîyê koda xeletiyê ji nû ve saz bikin û ji nû ve ceribandinê bikin da ku pê ewle bin.

Ger hûn nikaribin bi serbixwe sedema koda P0337 diyar bikin û çareser bikin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina bêtir bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0337 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  • Şaş şîrovekirina daneyan: Dibe ku hin mekanîka otomatîk daneya ku ji senzora pozîsyona çengê (CKP) hatî wergirtin xelet şîrove bikin, ku dikare bibe sedema teşhîskirina xelet û veguheztina pêkhateyên nepêwîst.
  • Kêm ceribandina pêkhateyên elektrîkê: Dibe ku hin xeletî ji ber nenihêrîna têl, girêdan û hêmanên din ên elektrîkê yên di çerxa sensora CKP de çêbibin. Têkiliyên çewt an zirarê dibe ku ji bîr nekin, ku dibe sedema encamên nerast.
  • Guhertinên sensorên CKP yên xeletNîşe: Ger pirsgirêkek bi sensora CKP-ê re were dîtin, şûna wê bêyî tespîtkirina têr dibe ku pirsgirêkê çareser neke ger koka pirsgirêkê li cîhek din be.
  • Pirsgirêkên zêde nayên hesibandin: Carinan nîşanên ku ji hêla koda P0337 ve têne çêkirin dibe ku bi pirsgirêkên din ên di derzîlêdana sotemeniyê an pergala şewitandinê de têkildar bin ku di teşhîsê de nayên hesibandin.
  • Pêvajoya tespîtkirina xelet: Bi rêkûpêk nepêkanîna prosedurên teşhîskirinê an paşvexistina hin gavan dibe ku bibe sedema windabûna pirsgirêkan an encamên nerast.

Ji bo bi serfirazî teşhîskirin û tamîrkirina koda P0337, girîng e ku meriv mekanîzmayek otomatîkî ya bi ezmûn û jêhatî hebe ku dê bi baldarî prosedurên tespîtkirinê bişopîne û hemî faktorên mimkun ên ku dikarin bandorê li performansa senora CKP û pêkhateyên pêwenddar bikin binirxîne.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0337?

Pêdivî ye ku koda pirsgirêkê P0337 ciddî were hesibandin ji ber ku ew pirsgirêkek bi senzora pozîsyona çengê (CKP) re destnîşan dike, ku di kontrolkirina performansa motorê de rolek girîng dilîze. Her çend wesayit kar bidomîne jî, hebûna vê xeletiyê dikare bibe sedema gelek pirsgirêkan, di nav de:

  • Operasyona motorê nehevseng: Sensorek CKP-ê ya xisar an xelet dikare bibe sedema ku motor biqewitîne, ku bibe sedema windabûna hêzê, hejandin, an tevgerek din a neasayî.
  • Wendakirina kontrola motorê: ECM (Modula Kontrola Motorê) agahdariya ji sensora CKP-ê bikar tîne da ku wextê şewitandinê û dema derzîlêdana sotemeniyê diyar bike. Sensorek CKP ya nebaş dikare bibe sedema têkçûna van pêvajoyan, ku di dawiyê de dikare bibe sedema windakirina kontrola motorê.
  • Zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar: Xerabiya motorê ya ku ji hêla koda P0337 ve hatî çêkirin dikare bibe sedema zêdebûna maddeyên zirardar, ku dikare bandorek neyînî li jîngehê û kontrolkirina teknîkî bike.
  • Rîska zirara motorê: Ger motor ji ber pirsgirêkên bi senora CKP re bi rêkûpêk nexebite, dibe ku xetera zirara motorê ji ber dema nerast a şewitandinê an derzîlêdana sotemeniyê hebe.

Hemî faktorên jorîn koda pirsgirêkê ya P0337 ciddî dikin û divê wekî pirsgirêkek lezgîn ku hewceyê baldarî û teşhîsa tavilê hewce dike were derman kirin da ku pêşî li encamên gengaz bigire.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0337?

Pirsgirêka koda pirsgirêkê P0337, li gorî sedema taybetî ya pirsgirêkê, çend awayên tamîrkirinê yên tîpîk ve girêdayî, hejmarek kiryarên mimkun vedihewîne:

  1. Veguheztina Sensorê Positiona Crankshaft (CKP).: Ger senzora CKP xelet be an têk biçe, divê were guheztin. Ev yek ji wan rewşên herî gelemperî yên pirsgirêkê ye, nemaze heke senzor kevn be an xirav be.
  2. Kontrolkirin û guheztina têl û girêdanan: Têl û girêdanên ku sensora CKP bi ECM-ê ve girêdidin kontrol bikin. Têlên xerabûyî an şikestî, û her weha girêdanên oksîdeyî an şewitî divê werin guheztin.
  3. Kontrolkirin û paqijkirina kelmêş: Carinan dibe ku pirsgirêk ji ber gemarî an jî zirara kelmêşa bi xwe be. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku ew were paqij kirin an, ger hewce be, were veguheztin.
  4. Kontrolkirin û sererastkirina valahiya di navbera senzora CKP û mîla crank de: Paqijiya nerast a di navbera senzora CKP û mîla crank de dikare bibe sedema P0337. Piştrast bikin ku paqijî di nav rêza pêşniyarkirî de ye û ger hewce be sererast bikin.
  5. Kontrolkirin û nûvekirina nermalava ECM: Di hin rewşan de, dibe ku pirsgirêk bi nermalava ECM ve girêdayî be. Nûvekirin an ji nû ve bernamekirina ECM dikare bibe alîkar ku pirsgirêk çareser bibe.

Dibe ku ev gav bibin alîkar ku koda pirsgirêka P0337 çareser bikin, lêbelê, girîng e ku ji bîr mekin ku rêbaza tamîrkirina rastîn dê bi şert û mercên taybetî û celebê wesayîtê ve girêdayî be. Ger hûn ji jêhatîbûna xwe ne ewle ne an jî nikaribin sedema pirsgirêkê diyar bikin, çêtirîn e ku ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Meriv çawa di 0337 hûrdeman de koda motora P2 rast dike [1 Rêbaza DIY / Tenê 9.57 $]

P0337 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0337 pirsgirêkek bi senzora pozîsyona kelikê (CKP) re destnîşan dike, ku ji bo hin marqeyên taybetî yên otomobîlan dekod dike:

Vana tenê çend mînakên dekodkirina ji bo markayên cihêreng ên gerîdeyê ne. Girîng e ku were zanîn ku dibe ku agahdarî li gorî model û sala çêkirina wesayîtê hinekî cûda bibe. Ger DTC P0337 çêbibe, tê pêşniyar kirin ku hûn serî li belgeyên çêkerê xweya taybetî bidin an jî prosedurên tespîtkirinê yên din bikin da ku pirsgirêkê diyar bikin.

Add a comment