P0385 - Sensorê pozîsyona çengê "B" xerabûna dorê

P0385 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0385 kodek e ku xeletiyek di şengala "B" ya pozîsyona çengê de nîşan dide.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0385?

Koda pirsgirêkê P0385 pirsgirêkek bi şengala pozîsyona kelmêşê "B" nîşan dide. Ev senzor ji pîvandin û veguheztina daneya pozîsyona mîlê crank a motorê ji modula kontrolê ya motorê (PCM) re berpirsiyar e.

Sedemên maqûl

Çend sedemên mimkun ji bo koda pirsgirêka P0385:

• Sensorê pozîsyona kelmêşa xelet "B": Dibe ku senzor bi xwe xera bibe an têk biçe, ev dibe sedem ku pozîsyona kermê bi xeletî were pîvandin.
• Pirsgirêkên bi têl û girêdan: Korozyon, şikestin an têkiliyên nebaş ên têl an girêdanên ku bi senzorê ve girêdayî ne dikarin bibin sedema veguheztina nîşana nerast an windabûna nîşanê.
• Di modula kontrolê ya PCM de xeletî: Pirsgirêkên di modula kontrolê ya motorê (PCM) bixwe de, ku ji senzora pozîsyona kermê îşaretan distîne, dikare bibe sedema P0385.
• Gap an pirsgirêkên sazkirina sensor: Paqijkirina nerast an sazkirina nerast a senzora pozîsyona crankselê dibe ku bibe sedema pîvana pozîsyona nerast.
• Pirsgirêkên hêz an erdê: Hêza nebaş an zemîna senzor an PCM jî dikare bibe sedema P0385.
• Di hêmanên din ên pergala kontrolkirina agir an motorê de xeletî: Xeletiyên di hêmanên din de, wek pergala pêlketinê an senzorên zextê yên piralî jî dikarin bibin sedem ku ev xeletî xuya bibe.

Vana tenê hin sedemên mimkun in, û dibe ku ji bo tespîtkirina rast û rastkirina pirsgirêkê teşhîsên berfirehtir hewce bibin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0385?

Nîşaneyên ji bo DTC P0385 dikarin jêrîn bin:

• Zehmetiya destpêkirina motorê: Yek ji nîşanên herî gelemperî dijwariya destpêkirina motorê ye, nemaze di germahiyên nizm de. Sensorek pozîsyona kelmêşa xerabûyî dikare bibe sedema derzîlêdan û şewitandina sotemeniyê ya nebaş, û destpêkirina motorê dijwar dike.
• Unstable idle: Ger senzora pozîsyona kermê xera bibe, dibe ku leza betaliya motorê nestêra bibe, ku ev yek di xebata dijwar a motorê de di betaliyê de diyar dibe.
• Windakirina hêzê: Sensorek xeletiya pozîsyona kelmêş dikare bibe sedem ku motor hêz winda bike, nemaze di RPM de.
• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Kontrola nerast a derzîlêdana sotemeniyê û dema ketina sotemeniyê dibe ku bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê ji ber şewitandina sotemeniyê ya bêbandor.
• Çewtiyên li ser panela amûran xuya dibin: Di hin rewşan de, pergala rêveberiya motorê dibe ku peyamên xeletiyê li ser panelê amûrê bi xebata sensora pozîsyona kermê ve girêdayî nîşan bide.

Van nîşanan dikarin di dereceyên cihêreng de çêbibin, li gorî sedemek taybetî û çiqas zirar an xeletiya senzorê pozîsyona kelmêş heye.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0385?

Ji bo tespîtkirina DTC P0385, gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

1. Kontrolkirina koda xeletiyê: Amûrek şopandinê bikar bînin da ku koda pirsgirêka P0385 ji modula kontrolê ya motorê (PCM) bixwînin û pê ewle bibin ku ew heye.
2. Kontrola dîtbarî ya senzora pozîsyona crankshaftê: Ji bo zirara xuyayî, korozyon an girêdanên şil xuyabûna senora pozîsyona kelmêş û girêdanên wê kontrol bikin. Bala xwe bidin sazkirin û rastkirina rast a sensor.
3. Kontrolkirina têl û girêdanan: Têl û girêdanên ku bi senzora pozîsyona kermê ve girêdayî ne ji bo korozyon, şikestin, an girêdanên belengaz kontrol bikin. Yekbûna têlan kontrol bikin û pê ewle bin ku hemî girêdan ewle ne.
4. Kontrolkirina berxwedana sensor: Ji bo pîvandina berxwedana senatorê pozîsyona kelmêş multimeterek bikar bînin. Nirxên ku hatine bidestxistin bi nirxên standard ên ku di manuala karûbarê de ji bo wesayita weya taybetî hatine destnîşan kirin berhev bikin.
5. Kontrolkirina sînyala sensor: Bi karanîna amûrek teşhîsê, sînyala ji senora pozîsyona kermê berbi PCM-ê ve kontrol bikin. Piştrast bike ku sînyala sabît û di nav nirxên hêvîkirî de ye.
6. Teşhîs PCM: Ger hewce be, ceribandinên din jî bikin da ku xebata PCM-ya ku ji senzora pozîsyona kermê îşaretan distîne verast bikin. Piştrast bikin ku PCM rast dixebite û îşaretên ji sensorê rast şîrove dike.
7. Kontrolkirina pêkhateyên pergalê yên din: Ger hemî gavên li jor pirsgirêkê çareser nekin, pêkhateyên din ên pergala birêvebiriya afltandinê û motorê yên wekî pergala pêlketinê, senzorên germahî û zextê, ​​girêdan û têlan kontrol bikin.

Piştî teşhîsê, hûn ê karibin sedema xeletiyê diyar bikin û ji bo rakirina wê tedbîran bigirin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0385 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Şîroveya çewt a koda çewtiyê: Heke koda P0385 xelet were şîrove kirin an bi xeletî bi nîşanên wesayit an pirsgirêkên taybetî re têkildar be dibe ku xelet çêbibe.
• Sînorkirina teşhîs li ser sensor helwesta crankshaft: Dibe ku xeletî çêbibe heke teşhîs bi kontrolkirina senatorê pozîsyona kermê ve sînorkirî be, paşguhkirina sedemên din ên gengaz, wek pirsgirêkên bi têl, PCM an pêkhateyên din ên pergalê.
• Bikaranîna çewt a alavên tespîtkirinê: Dibe ku xeletiyek çêbibe heke amûra teşhîsê rast neyê bikar anîn an heke ji bo tespîtkirinê alavên taybetî yên ku nayên bikar anîn hewce bike.
• Kêm ceribandina pêkhateyên pergalê: Dibe ku xeletî çêbibe heke guh neyê dayîn ji bo kontrolkirina pêkhateyên pergalê yên din ên ku bandorê li xebata senzora pozîsyona kermê dikin, wek pergala agirpêketinê, senzorên germahî û zextê, ​​û têl û girêdan.
• Biryara çewt a li şûna pêkhateyan: Dibe ku xeletiyek çêbibe heke biryara guheztina pêkhateyan bêyî tespîtkirina rast an bêyî piştrastkirina sedema têkçûnê were girtin, ku dibe sedema lêçûnên nehewce û tamîrên nerast.
• Pêşniyarên çêker paşguh nakin: Heke pêşnîyarên çêker ên ji bo teşhîs û tamîrkirinê werin paşguh kirin, dibe ku xeletiyek çêbibe, ku dibe sedema çareseriyek xelet a pirsgirêkê.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0385?

Koda pirsgirêkê P0385 dikare ji bo xebata normal a motorê ciddî be, nemaze heke ew bi xebata nerast a senora pozîsyona kermê ve girêdayî be. Gelek sedem ku ev kod dikare ciddî were hesibandin:

• Zehmetiya destpêkirina motorê: Sensorek pozîsyona kelmêşê ya nebaş dikare bibe sedema dijwariya destpêkirina motorê, nemaze di germahiyên nizm de. Ev dibe ku bibe sedem ku motor gelek caran ji nû ve were destpêkirin, ku dibe ku nerehet be û zirarê bide pergala destpêkê.
• Windakirina hêzê: Sensorek pozîsyona kelmêşê ya nebaş dikare bibe sedema windabûna hêza motorê, ku performansa giştî ya wesayîtê kêm dike û dibe sedema ezmûnek ajotinê ya nebaş.
• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Xebata nerast a senzora pozîsyona crankselê dibe ku bibe sedema derzîlêdana sotemeniyê ya neguncaw û şewat, ku dibe ku xerckirina sotemeniya wesayîtê zêde bike.
• zirara motorê: Di hin rewşan de, senzorek pozîsyona kerba crankerê ya têkçûyî dikare bibe sedema zirara giran a motorê ji ber dema nerast a valves û pistonan.

Bi tevayî, her çend kodek P0385 dibe ku ji bo ewlehiya ajotinê ne krîtîk be, ew hîn jî baldariyek baldar û çareseriyek bilez hewce dike da ku ji zirarê bêtir dûr bixe û motorê bi rêkûpêk bixebite.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0385?

Ji bo çareserkirina DTC P0385, ku bi pirsgirêkek di çerxa senatorê pozîsyona kelmêşê de têkildar e, hûn dikarin gavên jêrîn bavêjin:

1. Veguheztina senzora pozîsyona crankshaftê: Ger senzor têk biçe an xera bibe, tê pêşniyar kirin ku ew bi yekî nû biguhezînin. Girîng e ku hûn parçeyek edek bi kalîte hilbijêrin ku taybetmendiyên wesayîta we bicîh tîne.
2. Kontrolkirin û guheztina têl û girêdanan: Têl û girêdanên ku bi senzora pozîsyona kelmêş ve girêdayî ne ji bo korozyon, şikestin an girêdanên belengaz kontrol bikin. Ger hewce be têl û girêdanên xerabûyî an jî xerabûyî biguhezînin.
3. Kontrolkirin û guheztina modula kontrolê ya PCM: Ger pirsgirêk bi guheztina senzor an têlkirinê çareser nebe, dibe ku pêdivî be ku PCM (modula kontrola motorê) were kontrol kirin û guheztin. Bê guman ceribandinên din bimeşînin da ku piştrast bikin ku PCM bi rastî xelet e berî ku wê biguhezînin.
4. Kontrolkirina valahiyê û sazkirina sensor: Piştrast bikin ku senzora pozîsyona kermê rast hatiye saz kirin û paqijiya rast heye. Paqijkirin an sazkirina nerast dibe ku bibe sedema nîşaneyên nerast ji sensor.
5. Teşhîs û şûna pêkhateyên din: Xebata hêmanên din ên rêvebirina şewatê û motorê yên wekî pergala pêlketinê, senzorên germahî û zextê, ​​girêdan û têlan kontrol bikin. Ger hewce be, pêkhateyên xelet biguhezînin.
6. Nûvekirina nermalavê: Ji bo nûvekirinên nermalavê ji bo PCM-ê kontrol bikin û heke hewce be wan saz bikin da ku xebata pergalê rast bicîh bikin.

Piştî ku van gavan biqedînin, divê hûn wesayîtê biceribînin da ku pê ewle bibin ku pirsgirêk çareser dibe û koda pirsgirêkê P0385 êdî xuya nake. Ger hûn di tamîrkirina otomobîlan de ne xwedî ezmûn bin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Meriv çawa di 0385 hûrdeman de koda motora P2 rast dike [1 Rêbaza DIY / Tenê 9.35 $]

P0385 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0385 dikare li ser cûrbecûr markayên otomobîlan were dîtin, hin ji wan bi dekodkirinê hene:

1. Ford: Li ser wesayîtên Ford, koda P0385 dibe ku pirsgirêkên bi senzora pozîsyona kerpîçê nîşan bide.
2. Chevrolet / GMC: Li ser wesayîtên Chevrolet û GMC, P0385 dibe ku bi pirsgirêkên di çerxa senora pozîsyona kermê de têkildar be.
3. Volkswagen / Audi: Ji bo wesayîtên Volkswagen û Audi, ev kod dibe ku pirsgirêkên bi çerxa elektrîkê ya senora pozîsyona kermê re nîşan bide.
4. Mercedes-Benz: Li ser wesayîtên Mercedes-Benz, dibe ku koda P0385 bi senzora pozîsyona kerpîçê re têkildar be ku bi rêkûpêk naxebite.
5. BMW: Ji bo wesayîtên BMW, ev kod dibe ku pirsgirêkên bi çerxa elektrîkê ya senora pozîsyona kermê jî nîşan bide.
6. Toyota / Lexus: Li ser wesayîtên Toyota û Lexus, P0385 dibe ku bi pirsgirêkek bi çerxa senora pozîsyona kelikê re têkildar be.

Vana tenê çend mînakên marqeyên wesayîtan in ku dibe ku koda P0385 biceribînin. Wateya vê kodê li gorî modela taybetî û sala çêkirina wesayîtê ve girêdayî dibe. Ji bo agahdariya bêtir rast, tê pêşniyar kirin ku hûn bi manuala karûbarê xwe şêwir bikin an bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.