P044E Sensor Veguherîna Gazê Derketina Çewtiya Çerxê

P044E Sensor Veguherîna Gazê Derketina Çewtiya Çerxê

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Sensorê vegerandina gaza exhaust "C" çerxa navbirî/xerab

Ev çi tê wateyê?

Ev Kodek Pirsgirêka Tespîtkirinê ya Veguheztina Giştî ye (DTC), ku tê vê wateyê ku ew ji 1996 û vir ve ji bo hemî marqeyan / modelan derbas dibe. Lêbelê, gavên çareserkirina pirsgirêkan ên taybetî dikarin ji wesayîtê heya wesayîtê cûda bibin.

Koda pirsgirêkê ya tespîtkirina li ser-board (OBD) P044E kodek pirsgirêkê ya gelemperî ye ku behsa pirsgirêkek navbirî an navbirî ye ku di valahiya "C" ya Vegerandina Gaza Exhaust (EGR) de çêdibe.

Valveya vesazkirina gazê ya xerckirinê ji bo peydakirina mîqdarek kontrolkirî ya gaza xerzê ya pirjimara vegirtinê tê bikar anîn. Armanc ew e ku germahiya serê sîlîndêrê di binê 2500 pile Fahrenheit de bimîne. Nîtratên oksîjenê (Nox) çêdibin dema ku germahî ji 2500 pile Fahrenheit bilind dibe. Nox ji dûman û qirêjiya hewayê berpirsiyar e.

Komputera kontrolê, an modula kontrolê ya hêzê (PCM) an jî modula kontrolê ya elektronîkî (ECM), voltaja sînyala bi anormalî kêm, bilind, an tune dîtiye. Ji manuala tamîrkirinê ya çêkerê bişêwirin da ku hûn diyar bikin ka kîjan sensor "C" di wesayîta weya taybetî de hatî saz kirin.

Veguheztina gaza derxistî çawa dixebite

Koda pirsgirêkê P044E li ser hemî wesayîtan heman pirsgirêkê vedibêje, di heman demê de gelek celeb EGR, sensor û rêbazên çalakkirinê hene. Yekane wekhevî ev e ku ew hemî gazên eksê diherikînin nav qalikê vegirtinê da ku serê silindirê sar bikin.

Avêtina gaza xerdelê di motorê de di wextê xelet de dê hêza hesp kêm bike û bibe sebebê betalbûn an sekinandinê. Digel vê yekê di hişê xwe de, bernameya kompîturê tenê EGR di rpm -a jorê 2000 -an de vedike û di bin barkirinê de digire.

Kodên xeletiyê yên têkildar ên senzora vejenê ya gazê "C":

• P044A Sensor Veguherîna Gazê Derxistinê C Circuit
• P044B Sensorê Veguherîna Gazê "C" Rêzeya / Performansê
• P044C Nîşana kêm a senzora "C" ya pergala vesazkirina gazê ya xilasbûnê
• P044D Nirxek bilind a senzor "C" ya pergala vezîvirandina gaza derxistî

nîşanên

Nîşan bi pozîsyona derziya vejena gaza xilasbûnê ya di dema xeletiyê de ve girêdayî ye.

• Zû zû ronahiya motora karûbarê dê were û koda OBD P044E were danîn. Digel vê yekê, dibe ku kodek duyemîn têkildarî têkçûna senzora vegerandina gaza eksê were danîn. Kod P044C rewşek voltaja senzorek nizm vedibêje, û P044D rewşek voltaja bilind vedibêje.
• Ger pin EGR -ê qismî vekirî bimîne, dê wesayît nexebite an nekeve.
• Zengila lêdanê di bin barkirinê de an jî di pêlên bilind de tê bihîstin
• Nîşan tune

Sedemên maqûl

• Sensora vejenê ya gazê ya xetimandî "C".
• Xeletiya têlkirina têl bi sensor
• Pin EGR di pozîsyona girtî de asê maye û çêbûna karbonê ji vebûna wê re dibe asteng
• Nebûna valahiya li solenoîdê vesazkirina gazê ya xilasbûnê.
• Solenoid veguhestina gazê ya xeletî xelet e
• Sensora pozîsyonê ya vezîvirandina gazê xelet xelet e
• Sensoriya berteka dîferensiyel a veguheztina gazê ya xeletî

Prosedurên Repair

Hemî valvesên EGR yek tişta hevpar heye - ew gazên eksozê ji pergala exhaustê berbi pirtirkêmtirîna avêtinê vedigerînin. Wekî din, ew di rêbazên birêkûpêkkirina vekirina derziyê û destnîşankirina pozîsyona wê de cûda dibin.

Pêvajoyên tamîrkirina jêrîn pirsgirêkên herî gelemperî ne ku piraniya têkçûnên EGR -ê hesab dikin. Ger lepik an sansor xelet be, destûrek karûbarê pêdivî ye ku prosedurên rast ên ji bo naskirin û tespîtkirina têlan diyar bike.

Hişyar bin ku têl ji hilberîner heya hilberîner diguhere, û ger têlê xelet were lêpirsîn komputer baş bersiv nadin. Ger hûn têlê xelet lêkolîn bikin û voltaja zêde li termînala têketina senzora komputerê bişînin, dê kompîtur dest bi şewitandinê bike.

Di heman demê de, ger pêwendiya xelet were qut kirin, dibe ku komputer bernameya xwe wenda bike, ev dibe sedem ku destpêkirina motorê heya ku firoşyar komputerê ji nû ve bernameya xwe neke.

• Koda P044E qarekterek "B" ya xelet destnîşan dike, ji ber vê yekê girêdana senora EGR-ê ji bo korozyon, termînalên çalkirî an qutkirî, an pêwendiyek sist kontrol bikin. Rustê rakin û girêdanê ji nû ve saz bikin.
• Têkiliya elektrîkê veqetînin û pergala gerîdekirina gazê ya derxistî jê bikin. Ji bo kokê ketin û derketina vejena gaza vejenê kontrol bikin. Ger hewce be kokê jê bikin da ku derzî bi rengek serûbinî jor û jêr bizivire.
• Rêzeya valahiyê ya ji pergala vezîvirandina gaza xilasbûnê heya solenoidê kontrol bikin û heke kêmasiyek were dîtin wê biguhezînin.
• Têkiliya elektrîkê ya solenoid ji bo ziravbûn an xeletiyan kontrol bikin.
• Ger wesayît Ford be, du hêlên valahiyê yên ji pergala vezîvirandina gaza derxistî bişopînin heya li paşiya pirrengê sensora vejena gaza vejenê (DPFE) ya dîferensiyel ferqê bişopînin.
• Du hebên zextê ji bo korozyonê kontrol bikin. Tecrubeyan destnîşan kir ku van xortûman depoyên karbonê ji lûleya xilasbûnê dixeniqînin. Vebijêrkek piçûkek piçûktir an jî wekhev bikar bînin da ku korozyonê ji çuçikan derxînin û senzor dê dîsa dest bi xebatê bike.

Ger ceribandinên herî gelemperî pirsgirêkê çareser nekin, ji bo berdewamkirina kontrolkirina çerxên elektrîkê pêdivî ye ku pirtûkek karûbar hewce bike. Çareseriya çêtirîn ev e ku hûn gerîdeyê bi alavên tespîtkirinê yên guncan ve bibin navendek karûbarê. Ew dikarin zû vê pirsgirêkê nas bikin û rast bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê p044e zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P044E re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.