P049F Valveya kontrolkirina zexta gazê B kişandin

P049F Valveya kontrolkirina zexta gazê B kişandin

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Valveya birêkûpêkkirina tansiyona gazê "B"

Ev çi tê wateyê?

Ev Veguheztina Giştî / Motora DTC bi gelemperî ji bo motorên mazotê tê de tê de, tevî hin wesayîtên Ford, Dodge, Mercedes, Nissan, û VW jî tê de, derbas dibe.

Ev kod dikare ji bo kamyonên ku bi motorên mazotê û frenên xilaskirinê yên ku ji hêla firoşyar ve hatine saz kirin jî were sepandin.

Valvek di herikîna hilmijê ya jêrzemîna pirjimara derxistinê de tê danîn da ku di şiklê paşiya paşvekêşanê de germê çêbike. Vê germê û / an zexta paşîn dikare were bikar anîn da ku di dema destpêkek sar de germ bibe. Di heman demê de ew dikare were bikar anîn da ku li hember zexîreya ku di silindirên ku ji sîlîndrên motorê ji gazên derxistî derdikevin, berovajî bike, bi vî rengî motor û wesayît jî pê re hêdî bike. Ev bi taybetî di dema kişandinê de kêrhatî ye.

Ev kod bi tundî ji bo çerxa derketinê ya solenoîd a kontrolkirina tansiyonê ye. Ev kod tenê di çerxa elektrîkê de xeletiyek tête hesibandin.

Gavên çareserkirina pirsgirêkan dibe ku li gorî çêker, celebê birêkûpêka paşvekêşana paşîn û rengên têlan heya solenoîdê kontrolê cûda bibe. Bi manuala xweya tamîrkirina wesayîta xweya taybetî bipeyivin da ku hûn diyar bikin kîjan valf "B" ji bo doza weya taybetî ye.

nîşanên

Nîşaneyên kodek motora P049F dibe ku ev bin:

• Çiraya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) ronî dibe
• Tunebûna hêzê
• Frensa motorê tune
• Ji bo motora sar ji germbûna normal dirêjtir

Sedemên Gengaz P049F

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

• Têkiliya kurt a + bateriyê di çerxa hêzê de di navbera solenoîdê kontrolkirina tansiyonê û PCM (modula kontrolê ya hêzê)
• Di navbêna hêzê de di navbera solenoîdê kontrolkirina tansiyonê û PCM -yê de vekin
• Têkiliya kurt a li ser giraniya di çerxa dabînkirina hêzê ya solenoîdê rêziknameya zextê ya gazên derxistî de
• Solenoid kontrolkirina tansiyona gazê ya derasayî
• Dibe ku PCM têk çûbe (ne gengaz e)

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn ji bo wesayîta xweya taybetî Bultenek Karûbarê Teknîkî (TSB) bibînin. Dibe ku çêkerê gerîdeyê ji nû ve bernameyek bîranînek flash / PCM hebe da ku vê pirsgirêkê rast bike û hêja ye ku hûn wê bi rê ve bibin berî ku hûn xwe bi rêyek dirêj / xelet bibînin.

Dûv re li ser wesayîta xweya taybetî valvaya solenoîd a kontrolkirina tansiyona "B" bicîh bikin. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li lêdan, çîp, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin. Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binihêrin gelo ew li gorî rengê asayî yê metalîkî yê ku hûn lê mêze dikin dibînin, zengîn, şewitî, an jî dibe ku kesk xuya bikin. Ger paqijkirina termînalê hewce ye, hûn dikarin paqijkerê pêwendiya elektrîkê li her firotgehek perçeyan bikirin. Ger ev ne mumkun be,% 91 alkolê û firçeyek pola plastîk a sivik bibînin ku wan paqij bikin. Dûv re bila ew li hewa zuwa bibin, hevşibek silîkonek dielektrîkî (heman materyalê ku ew ji bo xwedîyên ampûlê û têlên çirûskê bikar tînin) bavêjin û cîhê ku termînal pêwendî pê dikin.

Ger amûrek weya şehkirinê heye, kodên pirsgirêkên tespîtê ji bîrê paqij bikin û bibînin ka kod vedigere. Ger ev ne wusa be, wê hingê bi îhtîmalek mezin pirsgirêkek girêdanê heye.

Ger kod vegere, em ê hewce bikin ku solenoid û derûdorên pêwendîdar biceribînin. Bi gelemperî, 2 têl bi solenoîdê kontrolkirina tansiyona gazê ve têne girêdan. Pêşî lemlateyê ji solenoîdê kontrolkirina tîrêjê veqetînin. Bi karanîna ohmmetrekî voltaja dîjîtal (DVOM), yek rêça pîvanê bi yek termînala solenoidê ve girêdin. Rêça metreya mayî bi termînala din a solenoîdê ve girêdin. Pêdivî ye ku ew ne vekirî an kurt-kurt be. Taybetmendiyên berxwedanê yên ji bo wesayîta xweya taybetî kontrol bikin. Heke solenoid vekirî an kurtkirî be (berxwedana bêsînor an bê berxwedan / 0 ohms), solenoid biguhezînin.

Ger ev normal be, bi DVOM -ê re, pê ewle bin ku hêza we 12V heye ku hûn solenoîdê kontrolkirina tansiyona derxistî (têla sor ji bo hêza hêza solenoîdê, têla reş ber bi erdê baş ve). Bawer bikin ku şewitandin li ser e. Ger solenoid ne 12 volt be, an jî 12 volt bi pêxistina pêxistinê hebin, têlên ji PCM an relayê li solenoid, an jî dibe ku PCM xelet tamîr bikin.

Ger normal be, kontrol bikin ku valvaya solenoîd a kontrolkirina tansiyonê bi rêkûpêk zemînkirî ye. Lempek ceribandinê bi bateriya erênî ya 12V (termînala sor) ve girêdin û dawiya din a çiraya testê bi çembera erdê ve girêbidin ku dibe sedema kontrolkirina tansiyona gazê ya solenoidê. Ger çiraya ceribandinê ronî nebe, ew xeletiyek xelet nîşan dide. Ger ew ronî bibe, têlên têl diçin cem her sensorek da ku bibînin ka çira testê vêdikeve, an pêwendiyek demkî nîşan dide.

Heke hemî ceribandin heya nuha derbas bûne û hûn kodek P049F digirin, ew ê bi îhtîmalek mezin solenoîdek kontrolê ya zexta xilasbûnê ya xelet nîşan bide, her çend PCM -ya têkçûyî neyê hiştin heya ku solenoid were guheztin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Ji kodê p049F re bêtir alîkarî lazim e?

Ger hûn hîn jî bi kodê xeletiya P049F re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.