P0513 Bişkojka Immobilizer Çewt

Koda Pirsgirêka OBD-II - P0513 Danasîna Teknîkî

P0513 - Mifteya immobilizerê ya çewt

Wateya koda pirsgirêkê P0513 çi ye?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo hemî wesayîtên 1996 -an (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, hwd.) Derbas dibe. Her çend di xwezayê de gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeya / modela cûda bibin.

Ger wesayîta weya pêgirtkirî ya OBD II were ser çirayek nîşana xeletbûnê (MIL) ku bi kodek hilanînê P0513 pê re tê, ev tê vê wateyê ku PCM hebûna mifteyek sekinandinê ya ku ew nas nake tespît kiriye. Ev, bê guman, ji bo mifteya şewitandinê derbas dibe. Ger sîlînda hilkirinê li ser e, motor diqulipîne (dest pê nake) û PCM tu mifteyek imobilîzator nas nake, P0513 jî dikare were hilanîn.

Ger gerîdeya we bi celebek pergala ewlehiyê ve hatî saz kirin, çîpek mîkroprocesor hewce ye ku dest pê bike û motorê bide dest pê kirin, ku di mifteyê de (imobilîzator) an fobê tê çêkirin. Tewra ku sîlînda hilkirinê bizivire cîhê destpêkê û motor bizivire jî, ew ê dest pê neke ji ber ku PCM pergalên sotemenî û vemirandinê seqet kiriye.

Bi xêra mîkrokîp û qerta çapê ya ku di mifteyê de (an kilîta fob) hatî çêkirin, ew dibe celebek transponder. Dema ku kilît / foba rast nêzî wesayîtê dibe, zeviyek elektromagnetîkî (ji hêla PCM ve hatî çêkirin) mîkroprocesor çalak dike û hin fonksiyonan çalak dike. Piştî çalakkirina mifteya rast, li ser hin modelan, fonksiyonên wekî girtin / vekirina deriyan, vekirina bagajê û destpêkirina bi pêlkirina bişkojkê re peyda dibin. Modelên din ji bo pêkanîna van û fonksiyonên girîng hewceyê mifteyek mîkrokîp a kevneşopî ne.

Piştî aktîfkirina mîkroprosesor / kilîta fobê, PCM hewl dide ku îmzeya şîfrekirinê ya mifteyê / fobê nas bike. Ger îmzeya mifte / fob nûvekirî û derbasdar be, rêzikên derzîkirin û vemirandina sotemeniyê têne aktîf kirin da ku motor dest pê bike. Ger PCM nikaribe nîşana mifte / kilîta fobê nas bike, koda P0513 dikare were hilanîn, pergala ewlehiyê dê were aktîf kirin û derziya sotemeniyê / êgir dê were sekinandin. Nîşaneya xeletiyê jî dibe ku li ser be.

Giranî û nîşan

Ji ber ku hebûna kodê P0513 îhtîmal e ku bi şertê destpêkek astengkirinê re were hev kirin, divê ev rewşek cidî were hesibandin.

Nîşaneyên kodek P0513 dibe ku ev bin:

• Motor dest pê nake
• Ronahiya hişyariyê li ser dashboardê dixe
• Dibe ku motorê piştî derengketina vesazkirinê dest pê bike
• Ronahiya çira karûbarê motorê
• Ronahiya hişyariyê ya "Check Engine" dê li ser panela kontrolê vebike. Kod di bîranînê de wekî xeletiyek tête tomar kirin). 
• Di hin rewşan de, dibe ku motor dest pê bike, lê piştî du an sê saniyan vemire. 
• Bifikirin ku we ji jimareya herî zêde ya hewildanên destpêkirina gerîdeyê bi mifteyek nenas derbas kir. Di vê rewşê de, dibe ku pergala elektrîkê têk bibe. 

Sedemên koda P0513

Dîtina sedemên rastîn ên DTC dikare ji we re bibe alîkar ku hûn pirsgirêkê bêyî pirsgirêk çareser bikin. Li jêr hin sedemên gelemperî hene ku dibin sedema xuyangkirina kodê. 

• Pergala immobilizerê ya xelet. 
• Destpêker an releya destpêkê ya xeletî. 
• Dora mifteyê vekirî ye. 
• Pirsgirêka PCM. 
• Hebûna antenna an mifteya immobilizer xelet. 
• Jiyana batterê ya sereke dikare pir kêm be. 
• Têlên xerabûyî, xerabûyî, kurtkirî an şewitî. 
• Mifteya mîkroprocesor an kelûmêla xelet
• Sîlîndêrê şewatê xelet
• Çewtiya bernameya PCM an PCM -ya xirab

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Ji bo tespîtkirina kodê P0513, hûn ê hewceyê şanenasek tespîtê û çavkaniyek navdar a agahdariya wesayîtê bikin.

Dest bi dîtina têl û girêdanên guncan, û kilît / foba guncan bikin. Ger laşê kilît / fobê bi her awayî şkestî an zirar dîtibe, îhtîmal zêde ye ku qerta gerîdeyê jî xera bibe. Ev (an pirsgirêkên bateriya qels) dibe ku bibin çavkaniya pirsgirêkên we ji ber ku ew bi kodek P0513 -a hilanînê re têkildar in.

Ji bo Bultena Karûbarê Teknîkî (TSB) ku bi nîşanên taybetî yên ku hûn bi wê wesayîtê re têkildar in, bi çavkaniya agahdariya wesayîta xwe şêwir bikin. Divê TSB kodê P0513 jî vebike. Databasa TSB li ser bingeha ezmûna bi hezaran nûvekirinan hatî çêkirin. Heke hûn dikarin TSB -ya ku hûn lê digerin bibînin, agahdariya ku tê de heye dikare bibe alîkar ku rêberiya tespîta weya kesane bike.

Di heman demê de ez dixwazim bi firoşgehek gerîdeya herêmî re têkilî bikim (an malpera NHTSA bikar bînin) da ku bibînin ka ji bo gerîdeya min nirxandinên ewlehiyê hene. Ger bîranînên ewlehiya NHTSA yên heyî hebin, ji firoşyarî tê xwestin ku şertê bêpere tamîr bike. Ger ew derkeve holê ku paşvekişandin bi xeletiyek ve girêdayî ye ku bû sedem ku P0513 di wesayîta min de were hilanîn dikare dem û dravê min bide min.

Naha ez ê skanerê bi porta tespîtkirina gerîdeyê ve girêbidim û hemî kodên pirsgirêkan bistînim û daneyên çarçoveyê bicemidînim. Ger ez paşê hewce bikim ez ê agahiyê li ser kaxezê binivîsim. Di heman demê de ew ê bibe alîkar gava ku hûn dest bi tespîtkirina kodan li gorî rêza ku hatine hilanîn bikin. Berî paqijkirina kodan, ji bo prosedûra rast ji bo vesazkirina ewlehiyê û ji nû ve fêrbûna kilît / fobê, ji çavkaniya tespîtkirina wesayîta xwe bipirsin.

Tevî verastkirina ewlehiyê û prosedûra ji nû ve fêrbûnê ya kilît / fobê, kodek P0513 (û hemî kodên pêwendîdar ên din) dibe ku pêdivî be ku berî pêkanîna wê were paqij kirin. Piştî bidawîkirina prosedûra vesazkirinê / ji nû ve fêrbûnê, skanerê bikar bînin da ku ewlehî û daneya mifteya mîkroprocesor / keyfob bişopînin. Pêdivî ye ku skaner rewşa key / keychain -ê nîşan bide û hin skaner (Snap On, OTC, hwd.) Tewra dikarin rêwerzên çareserkirina arîkariyê jî peyda bikin.

Nîşeyên tespîtkirinê yên zêde:

• Di pir rewşan de, ev celeb kod ji hêla kilît / fobek xelet ve tê çêkirin.
• Ger foba weya bingehîn hêza bateriyê hewce dike, guman bikin ku baterî têk çûye.
• Ger wesayît di hewildana diziyê de ye, hûn dikarin pergala ewlehiyê (bi navgîniya paqijkirina kodê) vesaz bikin da ku rewşê sererast bikin.

Kodek P0513 çiqas giran e?  

Koda çewtiyê P0513 dikare pir ciddî be. Di pir rewşan de, pirsgirêk dê tenê ew be ku ronahiya Check Engine an ronahiya motora karûbarê di demek kurt de were ronî kirin. Lêbelê, pirsgirêk hinekî girantir dibin.  

Dibe ku hûn di destpêkirina gerîdeyê de dijwar bibin û carinan hûn ê nikaribin wan dest pê bikin. Heke gerîdeya we dest pê neke hûn ê nikaribin rêwîtiya xweya rojane bikin. Ev dikare pir acizker be. Ji ber vê yekê, divê hûn gava ku hûn wê bibînin, hewl bidin ku koda P0513 tespît bikin û rast bikin. 

Meriv çawa kodek P0513 teşhîs dike?  

Mekanîka dê van gavan bişopîne dema ku kodê teşhîs bike.  

• Ji bo ku koda pirsgirêkê ya P0513 teşhîs bike, pêdivî ye ku mekanîk pêşî amûrek şopandinê bi komputera serhêl a wesayîtê ve girêbide. 
• Dûv re ew ê li kodên pirsgirêka ku berê hatine hilanîn berî ku wan ji nû ve saz bikin, bigerin.  
• Ji bo ku bibînin ka kod ji nû ve xuya dibe, ew ê piştî vesazkirina wê otomobîlê biceribînin. Ger kod ji nû ve xuya bibe, ev tê vê wateyê ku ew pirsgirêkek rastîn çareser dikin, ne kodek xelet. 
• Dûv re ew dikarin dest bi lêkolîna pirsgirêkên ku bûne sedema kodê bikin, wek mînak antenna mifteya immobilizer an mifteya immobilizer xelet.  
• Pêdivî ye ku mekanîka pêşî pirsgirêkên potansiyel ên herî hêsan çareser bike, û Mekanîka divê riya xwe bi pêş bixe. 

Çewtiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda Çewtiyê 

Mekanîk carinan ferq nake ku sedema xeletiyê pirsgirêkek bi mifteya immobilîzatorê ye. Di şûna wê de, ji ber ku dest pêkirina gerîdeyê dijwar e an dest pê nake, ew dikarin silindirê şewitandinê kontrol bikin. Ew dikarin silindirê agirkirinê biguhezînin tenê da ku bibînin ku kod hîn jî heye û ew bi pirsgirêkek cûda re mijûl dibin. Bi gelemperî, kilît dibe sedem ku kod were çalak kirin. 

Meriv çawa koda P0513 rast dike? 

Li gorî tespîtê, hûn dikarin çend tamîrên hêsan li ser wesayîta xwe bikin.  

• Li şûna mifteya immobilizer.
• Silindirê agirpêketinê kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku mifteya immobilîzatorê ne pirsgirêk e. 
• Ger hewce be, silindirê pêxistinê biguhezînin.

Kîjan tamîr dikare koda P0513 rast bike? 

Ji ber vê yekê, we dît ku ev kod bi makîneya we re dibe sedema pirsgirêkan? Hûn dizanin ku ev koda xeletiya motorê dikare ji bo wesayîta we pirsgirêkên cidî biafirîne. Niha dem hatiye ku pirsgirêk çareser bibe. Tamîrên jêrîn dikarin alîkariya wesayîta we bikin ku pirsgirêkan çareser bikin.  

• Li şûna releya destpêkê.
• Guhertina destpêkê di rewşek xeletiyek de.
• Veguheztina PCM-ê heke ew ceribandina I/O têk biçe, heke kod berî veguheztinê hebin, an heke beşek ji pergala immobilîzatorê hatibe guhertin. 
• Veguheztina pîlê di kilîtoka immobilizer de.
• Veguheztina her girêdanên gemarî yên ku di dema tespîtkirinê de têne dîtin an her girêdanek ku ceribandina domdariyê têk diçe.
• Veguheztina antenna an ECM-a immobilizerê ya xelet.
• Paqijkirina koda xeletiyê ji bîra PCM û kontrolkirina xebata rast a wesayîtê.

Encam

• Kod destnîşan dike ku PCM bi mifteya immobilizer re pirsgirêkek dîtiye û îşaretek derewîn distîne. 
• Hûn dikarin teknîkên çareserkirinê yên wekî lêgerîna destpêkek xerabûyî an releyek destpêker, batareyek xirab a di kilîtokê de, an korozyona di girêdanên ECM de bikar bînin da ku zû vê kodê teşhîs bikin. 
• Ger hûn tamîran dikin, pê ewle bin ku hûn hêmanên ku di dema tespîtkirinê de hatine dîtin biguhezînin û piştî paqijkirina kodên ji ECM-ê, wesayîtê ji bo xebata rast ji nû ve kontrol bikin. 

Nîşaneyên koda çewtiyê P0513 sedem û çareserî

Di kodê p0513 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0513 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.