P0636 Power Steering Control Circuit Low

P0636 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Power Steering circuit kontrol kêm

Wateya koda xeletiyê çi ye P0636?

Koda P0636 di pergala OBD-II de di çerxa kontrolê ya rêberiya hêzê de astek nîşanek nizm destnîşan dike. Ev kod dikare di otomobîlên cûda de çêbibe, di nav de Saturn, Renault, Dodge, Ford, Nissan, Mercedes û yên din.

Pergalên rêberiya hêzê yên nûjen adapteyî ne û asta hêzê li gorî leza rêwîtiyê eyar dikin. Ev rêwerzek çêtir peyda dike û rê nade ku rêwerdan pir hişk an bêîstîqrar be.

Koda P0636 pirsgirêkên di çerxa kontrolê ya vê pergalê de destnîşan dike. Ger modula kontrolê ya hêzê (PCM) îşaretên têra xwe ji rêvebira hêzê wernagire, ew vê kodê saz dike û ronahiya motora kontrolê çalak dike. Berî ku nîşanker were çalak kirin, dibe ku ev çend çerxên têkçûnê hewce bike.

Armanca çerxa kontrolê ya rêberiya hêzê ew e ku di pergala rêberiya hêzê de zexta tîrêjê ya rast peyda bike. Di heman demê de ew ji we re dibe alîkar ku hûn bi şert û mercên ajotinê yên cihêreng re adapte bibin, ku ji bo ajotina ewledar girîng e.

Dema ku kodek P0636 çêdibe, girîng e ku meriv tespît û tamîran bike da ku pêşî li zirara gengaz a rêwerdana hêzê bigire û xebata normal a pergala rêwerzê misoger bike.

Sedemên maqûl

Sedemên koda P0636 dibe ku ev in:

1. Sensorê zexta rêberiya hêzê xelet e.
2. Guhestina pozîsyona rêberiya hêzê xelet e.
3. Mifteya rêweriya hêzê xelet e.
4. Strapa erdê ya modula kontrolê ya winda an têl erdê şikestî.
5. Kêmasiya asta şilavê an rijandin.
6. Girêdana sîgorteyê an sîgorteyê teqiyaye (eger hebe).
7. Girêdana koroded an zirardar.
8. Têlên xelet an zirarê.
9. PCM xelet (modula kontrola motorê).

Dibe ku koda P0636 destnîşan bike ku yek an çend ji pirsgirêkên ku li jor hatine destnîşan kirin diqewimin û ji bo destnîşankirina sedemek taybetî pêdivî bi teşhîsê heye.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0636?

Nîşaneyên ajokerê P0636 ev in:

1. MIL (Ronahiya Nîşana Nebaş), ku wekî ronahiya motora kontrolê jî tê zanîn, tê.
2. Ronahiya "Check Engine" li ser panela kontrolê ronî dibe (kod wekî xeletiyek tête hilanîn).
3. Pirsgirêkên gengaz ên rêvekirinê yên wekî:

• Dema ku bi leza nizm çerxa dîreksiyonê dizivire motor disekine.
• Zehmetî an jî hema hema ne gengaz e ku meriv bi leza nizm veguherîne.
• Deng, qîrîn, bilbil an lêdan ji hêla pompeya rêberiya hêzê ve têne çêkirin.

1. Di hin rewşan de, dibe ku tu nîşanek tune be û nîşana yekane dibe ku DTC-ya hilanîn be.

Koda P0636 ciddî ye ji ber ku ew dikare bibe sedema pirsgirêkên rêwerzê û tê pêşniyar kirin ku heke were tespît kirin tavilê wê rast bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0636?

Ji bo çareserkirina koda P0636, tê pêşniyar kirin ku van gavan bişopînin:

1. TSB bixwînin: Di pêvajoya çareserkirina pirsgirêkê de gava yekem ev e ku meriv Bultenên Karûbarê Teknîkî yên taybetî yên wesayîtê (TSB) li gorî sal, model û hêza hêzê binirxîne. Ev dikare gelek dem xilas bike û we di riya rast de destnîşan bike.
2. Kontrolkirina asta şilava rêberiya hêzê: Asta şilava hîdrolîk kontrol bikin û li her lehiyên ku dikarin bandorê li zexta pergala rêberiya hêzê bikin bigerin. Zexta tîrêjê di xebata pergalê de rolek sereke dilîze.
3. Kontrola dîtbarî ya pêkhateyan û têlan: Hemî pêkhate û têlên di çerxa kontrolê ya rêberiya hêzê de ji bo kêmasiyên eşkere yên wekî xişandin, qulp, têlên vekirî, an nîşanên şewatê vekolînin. Bi baldarî pêwendan ji bo têkîlên korozyon û xerabûyî kontrol bikin, di nav de kontrolkarê rêberiya hêzê, senzor, guheztin û PCM.
4. Testa voltajê: Li gorî rêwerzên çareserkirina pirsgirêkê yên taybetî yên wesayîtê, rêzikên voltaja ku li ser çerxa kontrolê ya rêberiya hêzê hewce ne kontrol bikin. Bala xwe bidin dabînkirina hêzê û erdê. Ger dabînkirina hêzê an girêdana zevî tune be, yekbûna têl, girêdan û hêmanên din kontrol bikin.
5. Kontrola berdewamiyê: Dema ku hêz ji çerxê tê rakirin domdariya têlan kontrol bikin. Xwendinên normal ji bo têl û girêdanan divê 0 ohms bin. Berxwedan an nebûna domdariyê nîşan dide ku têlên xeletî yên ku tamîrkirin an guheztin hewce dike destnîşan dike.
6. gavên Additional: Dibe ku gavên pêvek taybetmendiya wesayîtê bin û pêdivî bi alavên pêşkeftî û daneyên teknîkî yên guncan hebe. Mînakî, ceribandina senzora zexta rêberiya hêzê, guheztina pozîsyona rêberiya hêzê, pompeya rêberiya hêzê û hêmanên din dibe ku amûr û daneyên taybetî hewce bike.
7. Kontrolkirina PCM: Ger P0636 piştî şopandina gavên li jor berdewam bike, divê hûn PCM-ê kontrol bikin ji ber ku ew carinan dibe sedema pirsgirêkê.

Li dû van gavan dê bibe alîkar ku P0636 were çareser kirin û xebata normal a pergala rêberiya hêzê vegerîne.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku kodek pirsgirêkek P0636 an kodek xeletiyek din teşhîs dike, mekanîk dikare çend xeletiyan bike, di nav de:

1. Şîroveya çewt a koda çewtiyê: Dibe ku mekanîk koda xeletiyê an wateya wê xelet şîrove bike. Ev dikare bibe sedema encamên nerast di derbarê sedema xeletiyê de.
2. Teşhîsa têr nake: Dibe ku mekanîk teşhîsek têra xwe kûr neke û xwe bi tenê xwendina koda xeletiyê sînordar bike. Wekî encamek, ew dikare pirsgirêkên din ên ku dibe ku bi pirsgirêka sereke ve girêdayî ne winda bike.
3. Sensorên xelet: Dibe ku mekanîkek bi xeletî bawer bike ku pirsgirêk ji hêla senzoran ve hatî çêkirin û bêyî kontrolkirina bêtir wan biguhezîne. Dibe ku ew lêçûnek nepêwist be ku li şûna pêkhateyên fonksiyonel biguhezîne.
4. Derbasbûna Kontrolên Têl û Girêdanê: Yek ji sedemên hevpar ên xeletiyên pergalên kontrolkirina gerîdeyê zirara têl an girêdanan e. Dibe ku mekanîk bi tevahî têl û girêdanan kontrol neke, ku dikare bibe sedema pirsgirêkên nenas.
5. Teşhîsa netemam: Dibe ku mekanîka çerxa teşhîsê ya tevahî temam neke û bêyî rakirina sedemê, tavilê dest bi veguheztina pêkhateyan bike. Ev dibe sedem ku xeletî piştî veguheztinê dîsa xuya bibe.
6. Tamîrkirina çewt an guheztina pêkhateyan: Dibe ku mekanîk beşan bi xeletî tamîr bike an biguhezîne, ku ne tenê pirsgirêkê çareser nake, lê dibe ku pirsgirêkên nû jî çêbike.
7. Şîroveya çewt a daneyên ji alavên tespîtê: Carinan dibe ku mekanîk daneyên ku ji alavên tespîtkirinê hatine wergirtin xelet şîrove bike, ku ev dikare bibe sedema encamên nerast derbarê sedema pirsgirêkê.

Ji bo ku hûn ji van xeletiyan dûr nekevin, girîng e ku mekanîka we xwedan jêhatîbûnên tespîtkirinê yên baş be, amûrên tespîtkirina kalîteyê bikar bîne, û ji bo tespîtkirin û tamîrkirina çêkirin û modela weya taybetî ya weya weya xwe pêşniyarên çêker bişopîne.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0636?

Koda pirsgirêkê P0636, ku bi sînyalek nizm ve di çerxa kontrolê ya rêberiya hêzê de têkildar e, ciddî ye ji ber ku ew dikare bandorê li xebata pergala rêwerziya wesayîtê bike. Rêvekirin yek ji pergalên herî girîng ên di wesayîta we de ye, û xebata wê ya rast ji bo ewlehî û kontrolkirinê pêdivî ye.

Nîşaneyên ku bi vê koda xeletiyê ve girêdayî ne dibe ku rêwerziya hişk an bêîstîqrar, an deng an deng dema ku gerîdeyê dizivire. Di pratîkê de, ev tê vê wateyê ku ajokar dê di kontrolkirina wesayîtê de, nemaze di leza nizm de an dema manevrayan de dijwar be.

Ji bilî vê, pirsgirêkên bi rêve dibe sedema xetereyê li ser rê, ji ber ku ajokar dikare kontrola otomobîlê winda bike.

Ji ber vê yekê, heke koda P0636 çalak bibe û hûn nîşanên têkildarî rêwerdana xwe bibînin, tê pêşniyar kirin ku hûn zûtirîn dem bi pisporek re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin. Girîng e ku hûn gavan bavêjin da ku wesayîta we li ser rê ewle be û rêwerdana we bi rêkûpêk bixebite.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0636?

1. Pêngava yekem ev e ku meriv ast û rewşa şilavê ya di depoya rêwerzê de kontrol bike. Ger ast nizm be an jî şikil reng an bîhnek xerîb hebe, ev dikare bibe sedem. Her wiha divê lek jî bên dîtin û sererastkirin.
2. Bi dîtbarî têl û girêdanên ku bi pergala kontrola rêveberiyê ve girêdayî ne kontrol bikin. Li zerar, korozyon, an têlên şilbûyî bigerin. Parçeyên zirarê tamîr bikin.
3. Ger pirsgirêk berdewam bike, voltmeterek bikar bînin da ku voltaja di têlan de ceribandin. Piştrast bikin ku voltaja bi taybetmendiyên wesayîtê ve girêdayî ye.
4. Sensorê zexta rêvekirinê kontrol bikin. Ger berxwedana wê ne normal be, wê biguhezînin.
5. Zexta rastîn a ku ji hêla pompeya rêberiya hêzê ve hatî hilberandin kontrol bikin. Ger ew ne normal be, ev dibe sedema pirsgirêkê. Lê guheztina pompek karekî dijwar e; çêtir e ku meriv wê ji pisporan re bihêle.
6. Ger piştî van hemîyan, koda P0636 hîn jî ji holê ranebe, dibe ku di pergala elektrîkê de pirsgirêkek hebe. Ev dibe ku pêdivî ye ku PCM (modula kontrolkirina motorê) veguhezîne û ceribandinek din.

Girîng e ku were zanîn ku ji bo teşhîskirin û tamîrkirina pirsgirêka P0636 dibe ku amûr û zanîna pispor hewce bike, ji ber vê yekê ji bo rewşên tevlihev çêtirîn e ku meriv bi mekanîka profesyonel an firotgehek tamîrkirina otomatê re têkilî daynin.

Koda motora P0636 çi ye [Rêbera Zûtirîn]

P0636 - Agahdariya brand-taybetî

Navnîşa markayên otomobîlan ên bi koda P0636:

1. Dodge / Chrysler / Jeep: P0636 - Sînyala ABS ya Serial winda bû.
2. Ford: P0636 - Kontrola elektronîkî ya zêde (AED): pêwendiyek tune.
3. Volkswagen / Audi: P0636 - Modula kontrolê ya pergala avêtinê - Bi modula kontrolê re têkilî tune.
4. BMW: P0636 - Veguheztina karburetor - Helwesta karburetor xelet e.
5. Chevrolet / GMC: P0636 - Şopandina Modula Rêvebiriyê - Bi BCM (Modula Kontrolkirina Laş) re têkilî tune.
6. Toyota: P0636 - Pergala valahiya exhaustê ya guhêrbar - Têkiliya bi ECM (Modula Kontrola Motorê) winda dibe.

Ji kerema xwe bala xwe bidin ku wateya kodan li gorî modela taybetî û sala wesayîtê dibe ku hinekî cûda bibe.