P0639 Rêzeya Kontrolê ya Aktûatorê Germiyanê / Parametreya B2

P0639 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Rêzeya Kontrolê/Performansê ya Çalakgera Germê (Bank 2)

Wateya koda xeletiyê çi ye P0639?

Hin wesayîtên nûjen xwedan pergalek kontrolê ya ajotinê bi têl in ku di pedala lezkerê de senzorek, modula kontrolê ya hêzê / motorê (PCM / ECM) û motora çalakkerê gûzê vedihewîne. PCM / ECM ji bo şopandina pozîsyona rastîn a tîrêjê (TPS) senzora pozîsyona trotê bikar tîne. Ger ev helwest li derveyî nirxa diyarkirî be, PCM/ECM DTC P0638 destnîşan dike.

Bala xwe bidinê ku "banka 2" li aliyê motora li hember silindera jimare yek vedibêje. Bi gelemperî ji bo her bankek silindiran yek valvek gazê heye. Koda P0638 di vê beşa pergalê de pirsgirêkek destnîşan dike. Ger her du kodên P0638 û P0639 werin tespît kirin, dibe ku ew pirsgirêkên têlan, kêmbûna hêzê, an pirsgirêkên PCM/ECM nîşan bide.

Piraniya van valvesên gazê nayên tamîr kirin û pêdivî ye ku were guheztin. Dema ku motor têk diçe laşê gazê bi gelemperî vekirî tê girtin. Ger valveya gazê bi tevahî xelet be, wesayît tenê dikare bi leza kêm were ajotin.

Ger kodên ku bi senzora pozîsyona gerîdeyê ve girêdayî ne werin dîtin, berî ku koda P0639 were analîz kirin divê ew werin rast kirin. Ev kod xeletiyek di pergala kontrolkirina aktîvatorê gûzê de di banka 2 ya motorê de destnîşan dike, ku bi gelemperî silindera jimare yek nagire. Dibe ku modulên din ên kontrolê jî vê xeletiyê tespît bikin û ji bo wan kod dê P0639 be.

Sedemên maqûl

Koda pirsgirêkê P0639 dikare ji ber pirsgirêkên bi kontrolkirina çalakkera gûzê, çalakker bixwe, an senzora pozîsyona gûzê re çêbibe. Di heman demê de, xerabûna têlkirina tora kontrolê (CAN), zemîna nerast, an pirsgirêkên bi têlên zemînê yên di modulên kontrolê de dikare bibe sedema vê peyamê. Sedemek gengaz jî dibe ku di otobusa CAN de kêmasiyek be.

Pir caran, koda P0639 bi:

1. Pirsgirêk bi sensora pozîsyona pedala gazê re ye.
2. Pirsgirêka bi sensora pozîsyona gazê.
3. Têkçûna motora gazê.
4. Laşê gazê qirêj.
5. Pirsgirêkên têlhevkirinê, tevî girêdanên ku dibe ku pîs an qels bin.
6. PCM/ECM (modula kontrolkirina motorê) xeletî.

Ger kodek P0639 çêbibe, pêdivî ye ku teşhîsên hûrgulî bêne kirin da ku sedema taybetî diyar bikin û tedbîrên rastgir ên guncan bigirin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0639?

Nîşaneyên jêrîn dikarin bi DTC P0639 re çêbibin:

1. Pirsgirêkên destpêkirina motorê.
2. Dişewitîne, nemaze di alavên bêalî de.
3. Motor bêyî hişyariyê disekine.
4. Dema ku gerîdeyê dest pê dike, dûmana reş ji pergala exhazê derdikeve.
5. Xerabûna lezbûnê.
6. Çiraya Check Engine tê.
7. Dema ku lez dike hestiya dudiliyê.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0639?

Sensor pozîsyona pedala gazê li ser pedal bixwe ye û bi gelemperî bi sê têlan ve girêdayî ye: voltaja referansa 5 V, erd û sînyala. Têlên ji bo pêwendiyek ewledar û ti deqên sist kontrol bikin. Her weha erdê bi karanîna volt-ohmmeter û voltaja referansa 5V ji PCM-ê kontrol bikin.

Divê voltaja sînyalê ji 0,5 V diguhere dema ku pedal nayê pêl kirin heya 4,5 V gava ku ew bi tevahî vekirî ye. Dibe ku pêdivî be ku meriv sînyala li PCM-ê kontrol bike da ku bi senzorê re têkildar be. Multimeterek an oscilloskopek grafîkî dikare bibe alîkar ku guheztina voltajê li seranserê tevahiya tevgerê diyar bike.

Sensorê pozîsyona gazê her weha sê têl hene û pêdivî ye ku girêdan, erd û voltaja referansê ya 5V were kontrol kirin. Gava ku hûn pedala gazê pê dixin, li guheztinên voltê temaşe bikin. Motora gazê ji bo berxwedanê kontrol bikin, ku divê di nav taybetmendiyên kargehê de be. Ger berxwedan ne normal be, dibe ku motor wekî ku tê hêvîkirin tevnegere.

Motora gazê li ser bingeha sînyala ji pozîsyona pedal û parametreyên pêşwext ên ku ji hêla PCM/ECM ve têne kontrol kirin dixebite. Bi veqetandina girêdanê û bi karanîna volt-ohmmeterek berxwedana motorê kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew di nav taybetmendiyên kargehê de ye. Di heman demê de bi karanîna diyagrama fabrîkî ve têlê kontrol bikin da ku têlên rast bibînin.

Ji bo çerxa karûbarê motorê, multimeterek grafîkî an oscilloscope bikar bînin da ku pê ewle bibin ku ew bi rêjeya ku ji hêla PCM/ECM ve hatî destnîşan kirin li hev dike. Ji bo kontrolek rast dibe ku amûrek skanek pêşkeftî hewce be.

Lêkolîn bedena throttle ji bo hebûna astengî, qirêj an rûnê ku dibe ku di xebata wê ya normal de asteng bike.

Lêkolîn PCM / ECM bi karanîna amûrek şopandinê kontrol bikin ku sînyala têketina xwestinê, pozîsyona rastîn a gazê, û pozîsyona motora armancê li hev dikin. Ger nirx li hev nebin, dibe ku pirsgirêkek berxwedanê di wiring de hebe.

Têlkirin dikare bi veqetandina senzor û girêdanên PCM/ECM û bi karanîna volt-ohmmeterek were kontrol kirin da ku berxwedana têlan kontrol bike. Xeletiyên têlan dikare bibe sedema pêwendiya çewt bi PCM/ECM re û bibe sedema kodên xeletiyê.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku koda pirsgirêka P0639 teşhîs dikin, pir mekanîka bi gelemperî xeletiyê dikin ku tenê li ser nîşanan û kodên hilanîn bala xwe didin. Awayê herî bikêr ji bo nêzîkbûna vê pirsgirêkê ev e ku meriv daneya çarçoweya cemidandinê bar bike û kodan bi rêza ku ew hatine hilanîn analîz bike. Ev ê bihêle ku hûn rasttir sedema xeletiya P0639 nas bikin û ji holê rakin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0639?

Koda pirsgirêkê P0639, her çend ne her gav di performansa wesayîtê de dibe sedema pirsgirêkan, divê di demek zû de were teşhîs kirin û tamîr kirin. Ger bênavber bimîne, ev kod di dawiyê de dikare bibe sedema pirsgirêkên ciddîtir ên wekî motorê dest pê neke an ne asayî bisekine. Ji ber vê yekê, ji bo pêşîlêgirtina tevliheviyên potansiyel, tê pêşniyar kirin ku teşhîs û tamîr bikin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0639?

Ji bo pirsgirêk û vesazkirina koda P0639, tê pêşniyar kirin ku mekanîka we gavên tamîrkirina jêrîn pêk bîne:

1. Tu kablo, girêdan an hêmanên ku bi pergala trotê ve girêdayî ne yên têkçûyî an zirardar biguhezînin.
2. Ger xerabûnek motora ajokera valveya throttleê were dîtin, divê ew bi kargêrek were guheztin.
3. Ger hewce be, li gorî ku ji hêla çêker ve hatî pêşniyar kirin, tevahiya laşê gazê, tevî senzorê pozîsyona trotê, biguhezînin.
4. Dema ku laşê gazê diguhezîne, divê mekanîka jî li şûna senzora pedalê bifikire, heke were destnîşan kirin.
5. Ger yek were dîtin, hemî modulên kontrolê yên xelet biguhezînin.
6. Di pergalê de girêdanên elektrîkî yên bêserûber, xerabûyî an zirardar girêdin an biguhezînin.
7. Ger têlên xerabûyî yên di zencîra otobusê CAN de wekî çavkaniya pirsgirêkê werin destnîşankirin biguhezînin.

Teşhîskirina baldar û pêkanîna tedbîrên diyarkirî dê bibe alîkar ku koda P0639 ji holê rabike û wesayît vegere xebata normal.

DTC Volkswagen P0639 Danasîna Kurt

P0639 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0639 ji bo marqeyên taybetî yên gerîdeyê wateyek taybetî tune. Ev kod pirsgirêkên bi pedala gazê an senzora pozîsyona gazê nîşan dide û dikare li ser celeb û modelên cûda yên wesayîtan çêbibe. Deşîfrekirin û çareserkirina pirsgirêkê bi wesayîta taybetî û pergala kontrola wê ve girêdayî ye. Ji bo agahdariya rast û çareseriya pirsgirêkê, tê pêşniyar kirin ku hûn bi belgeya karûbarê an pisporek tamîrkirina gerîdeyê re têkilî daynin ku di marqeyek taybetî de pispor e.