P066C Nîşaneya kêm a zincîra pêlek biriqandî ya sîlinder 2
Contains
P066C Nîşaneya kêm a zincîra pêlek biriqandî ya sîlinder 2
Daneya rûpelê OBD-II DTC
Asta sînyala nizm di zincîra birûskek birûskê ya jimare 2 de
Ev çi tê wateyê?
Ev Generic Powertrain Diagnostic Code Trouble (DTC) bi gelemperî li gelek wesayîtên OBD-II tê sepandin. Ev dibe ku VW, Porsche, Ford, Toyota, GM, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, û hwd.
Kodek P066C hatî hilanîn tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêza elektrîkê (PCM) li voltaja nizm a li ser qontaxa kontrolê ya pêlûkê 2 çirûskê rewşek nizm kifş kiriye. Bi çavkaniyek agahdariya pêbawer a wesayîtê re şêwir bikin da ku hûn ji bo sala / çêkirina / modela / motora xwe cîhê sîlînderê # 2 diyar bikin.
Motorên mazotê li şûna çirûskek ji bo destpêkirina tevgera pistonê kompresyonek bihêz bikar tînin. Ji ber ku çirûsk tune, ji bo zexmkirina herî zêde divê germahiya sîlîndurê were zêdekirin. Ji bo vê yekê, pêlavên biriqandî di her cilinder de têne bikar anîn.
Birûska kesk a silindirê, ku pirî caran bi çirûskan tê tevlihev kirin, di serê sîlîndêrê de tê çikandin. Voltaja bateriyê bi navgîniya demjimêrê çirûska birûskê ve tê dayîn (carinan jê re qontrolê çirûskê an modula pêlava birûskê jî tê gotin) û / an PCM. Dema ku voltaj bi rengek rast li ser pêlava birûskê tê sepandin, ew bixwe bi rengek sor sor dibe û germahiya şilikê bilind dike. Hema ku germahiya sîlindirê bigihîje asta xwestî, yekîneya kontrolê voltajê sînordar dike û pêlîstoka birûskê vedigere rewşa normal.
Ger PCM voltaja ji ya ku tê hêvîkirin ji bo sindoqa kontrolkirina pêlêdana birûskê # 2 kêmtir bibîne, dê kodek P066C were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe.
Nimûneyek wêneyek pêlek birûskê: 
Giraniya vê DTC çi ye?
Her kodek ku bi pêlîstokên biriqandî ve têkildar dibe ku bi pirsgirêkên ajotinê re were. Koda hilanînê P066C divê tavilê were şêwir kirin.
Hin nîşanên kodê çi ne?
Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P066C dibe ku ev bin:
- Ji dûmanên reş dûmana reş a zêde
- Pirsgirêkên kontrola motorê
- Destpêkirina motorê dereng ma
- Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
- Kodên xeletiya motorê dikarin werin xilas kirin
Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?
Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:
- Birûska birûskê ya xirab
- Di qontaxa kontrolê ya birûska birûskê de vebûn an kurte girêdan
- Têkiliya birûska birûskê ya vesaz an xelet
- Demjimêra birûskê ya xelet xelet e
Hin gav hene ku pirsgirêkkirina P066C çi ne?
Ji bo tespîtkirina rast a kodê P066C pêdivî ye ku şanenasek tespîtê, çavkaniyek pêbawer a agahdariya wesayîtê, û volt / ohmmetrek dîjîtal (DVOM) hewce bike. Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku Bultenên Karûbarê Teknîkî yên guncan (TSB) bibînin. Dîtina TSB -ya ku bi çêker û modela wesayîtê re têkildar e, nîşanên ku têne xuyang kirin û kodê hilanînê dê ji we re bibe alîkar ku hûn tespît bikin.
Di heman demê de dibe ku hûn hewce ne ku ji çavkaniya agahdariya gerîdeya xwe nexşeyên blokê yên diyalogê, nexşeyên têlkêşanê, nêrînên girêdanê, pinoutên girêdanê, cîhên pêkhateyê, û prosedurên testê / hûrguliyên testê jî bigirin. Hemî van agahdarî dê hewce bin da ku kodek P066C ya hatî tomarkirin rast were tesbît kirin.
Piştî ku hûn bi baldarî vîzîkî hemî têl û pêvekên birûskê û kontrola fîşa şewqê kontrol bikin, skanerê tespîtê bi porta tespîtkirina wesayîtê ve girêdin. Naha hemî kodên tomarkirî derxînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin û ji bo karanîna paşîn binivîsin (tenê di doza ku hûn hewce ne). Dûv re ez ê gerîdeyê biceribînim da ku bibînim ka kodê P066C hatî nûve kirin. Bikevin heya ku yek ji du tiştan diqewime: an PCM dikeve moda amade an kod tê paqij kirin. Ger kod were paqij kirin, tespîtkirinê bidomînin. Ger ne wusa be, hûn bi nexweşiyek dubare re mijûl dibin ku dibe ku hewce bike ku berî ku teşhîsek rast were kirin xirabtir bibe.
Li vir serişteyek heye ku manuala karûbarê wê nede we. Rêbazek pêbawer ji bo ceribandina pêlên şewqê rakirina wan û sepandina voltaja pîlê ye. Ger fîşa ronahiyê sorê geş dibiriqe, ew baş e. Ger şewq germ nebe û hûn dixwazin wextê xwe bidin da ku wê bi DVOM-ê ceriband, hûn ê belkî bibînin ku ew ji bo berxwedanê bi taybetmendiyên çêker re nagire. Dema ku hûn vê ceribandinê bikin, hişyar bimînin ku xwe neşewitînin an agir nekin.
Ger pêlîstokên birûskê bi rêkûpêk dixebitin, şannavkê bikar bînin ku demjimêra birûskê aktîf bike û voltaja bateriyê (û axê) li pêveka birûskê ronî bike (DVOM bikar bînin). Heke voltaja heyî tune be, dabînkirina hêzê ji bo demjimêra birûska birûskê an kontrolkerê birûskê kontrol bikin. Li gorî pêşnîyarên çêker hemî sîgorte û relayên têkildar kontrol bikin. Bi gelemperî, ez çêtirîn dibînim ku sîgort û pergalên pergalê yên bi çerxek barkirî ceribandin. Sîgorteyek ji bo çerxek ku nayê barkirin dikare baş be (dema ku ne wusa be) û we ber bi riya çewt a tespîtê ve bibe.
Heke hemî sîgorte û rela dixebitin, DVOM -ê bikar bînin da ku voltaja derxistinê li demjimêra birûskê an PCM (li her deverê) biceribînin. Ger voltaj li ser demjimêra birûskê an PCM -ê were tesbît kirin, guman bikin ku hûn pêvekek vekirî an kurt heye. Hûn dikarin sedema hevnegirtinê bibînin an jî tenê zincîrê biguherînin.
- Car carinan tê fikirîn ku P066C ji ber pêlek birûskek xelet nayê çêkirin ji ber ku ew kodek qontrolê ye. Xwe nexapînin; Pêvekek biriqandî ya xirab dikare bibe sedema guheztinek di qontrola kontrolê de, ku encamek weha bigire.
- Hewldanên ji bo tespîtkirina cilindara çewt ji ya ku hûn difikirin pirtir çêdibe. Ji xwe re serêşek giran xilas bikin û berî ku hûn dest bi tespîta xwe bikin, pê ewle bine ku hûn serî li sîlînderê rast didin.
Gotûbêjên DTC yên têkildar
- Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.
Pêdiviya we bi kodê P066C zêdetir heye?
Ger hûn hîn jî bi DTC P066C re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.
NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.
