Danasîna koda pirsgirêkê P0806.
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range / Performansa

26.05.2022 /

P0806 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0806 nakokîyek rêza performansa dorhêla senora pozîsyona klikê destnîşan dike.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0806?

Koda pirsgirêkê P0806 destnîşan dike ku qada xebatê ya senora pozîsyona klûbê ne di nav taybetmendiyan de ye. Ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya motorê (PCM) an modula kontrolê ya veguheztinê (TCM) di çerxa sensora pozîsyona klûbê de cûdahiyek voltajê an berxwedanê tespît dike.

Koda xeletiyê P0806.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ên koda pirsgirêka P0805 ev in:

  • Sensorê pozîsyona kulçê xelet: Dibe ku senzora pozîsyona kilsê bixwe xisar an xelet be, di encamê de îşaretek xelet an tune.
  • Pirsgirêkên elektrîkê: Di çerxa elektrîkê de vebûn, kurt an vekirî ku senzora pozîsyona klûbê bi modula kontrola veguheztinê (TCM) an modula kontrolê ya motorê (PCM) ve girêdide dikare bibe sedema koda P0805.
  • Sazkirin an kalibrasyona senzorê çewt: Ger senzora pozîsyona kelikê rast nehatibe saz kirin an nerast kirin, dibe ku ew bibe sedema xebitandina nerast û DTC-ê derxe.
  • Pirsgirêkên modula kontrola veguheztinê (TCM) an modula kontrola motorê (PCM).: Kêmasî an xeletiyên di TCM an PCM-ê de ku berpirsiyarê hilberandina îşaretên ji senzora pozîsyona klûbê ye jî dikare bibe sedem ku koda P0805 çêbibe.
  • Pirsgirêkên Clutch: Xebata nerast an jî nebaşiyên di kilsê de, wek lewheyên kelikê yên xişandin an pirsgirêkên bi pergala hîdrolîk re, dikarin bibin sedema koda P0805 jî.
  • Pirsgirêkên pergala elektrîkê ya otomobîlê: Hin pirsgirêkên bi pergala elektrîkê ya wesayîtê re, wek kêm hêz an dengê elektrîkê, dikarin bibin sedema P0805.

Ji bo ku bi rastî sedema xeletiyê nas bikin, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûrên pispor ve tespîtan bikin an bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0806?

Nîşaneyên ji bo DTC P0806 dikarin jêrîn bin:

  • Pirsgirêkên guheztina gemarê: Ji ber xebata nebaş a kelikê an pergala veguheztinê dibe ku guheztina gemaran dijwar an nemimkûn bibe.
  • Destpêker neçalak: Ger wesayîta we xwedan veguheztinek bi destan be, dibe ku senzora pozîsyona kelikê bi pergala destpêkirina motorê ve were girêdan. Pirsgirêkên bi vê senzorê re dibe ku nekaribe dest bi motorê bike.
  • Guhertinên di behreya clutchê de: Xebata nerast a senzora pozîsyona klûbê dibe ku bibe sedema guheztina performansa klûbê. Ev dibe ku xwe wekî guhertinek di xala çalakkirina kelikê de an di taybetmendiyên wê de diyar bike.
  • Performansa û karbidestiya sotemeniyê kêm kirin: Ji ber guheztina neguncav û veguheztina hêzê li ser tekeran dibe sedema nebaşbûna karûbarê gerîdeyê an veguheztinê.
  • Nîşana nîşana xeletiyê (MIL): Dema ku DTC P0806 tê aktîfkirin, dibe ku modula kontrolê ya motorê (PCM) an modula kontrolê ya veguheztinê (TCM) nîşana xeletiyê ya li ser panela amûrê veke.
  • Xerabûna di hilgirtina wesayîtan de: Pirsgirêkên bi pergala kulçê dikare bibe sedema guhertinên di destwerdana wesayitê de, nemaze dema ku hewl bidin ku gemaran biguherînin.

Heke hûn yek ji van nîşanan biceribînin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0806?

Ji bo tespîtkirina DTC P0806 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

  1. Girêdana skanerek tespîtkirinê: Ji bo xwendina koda xeletiya P0806 û her kodên xeletiyên din ên ku dibe ku di pergalê de werin hilanîn, amûrek şopandina tespîtê bikar bînin.
  2. Kontrolkirina nîşanan: Wesayîtê teftîş bikin û her nîşanan wekî pirsgirêkên veguheztinê, destpêkek neçalak, an guheztina performansa klûbê binihêrin.
  3. Kontrolkirina Sensora Positiona Clutchê: Sensora pozîsyona klûbê bi karanîna multimeter an amûrên din ên pispor biceribînin da ku fonksiyona wê diyar bikin. Piştrast bikin ku ew îşaretên rast dişîne dema ku hûn pedala klûbê dişkînin û berdidin.
  4. Kontrolkirina çerxên elektrîkê: Têkilî û girêdanên elektrîkê yên ku bi senzora pozîsyona kelikê ve girêdayî ne vekolînin û çerxên elektrîkê biceribînin da ku pê ewle bin û ne vekirî ne an kurt in.
  5. Modula Kontrola Veguhestinê (TCM) an Modula Kontrola Motorê (PCM) Teşhîs: Ger hemî kontrolên li jor pirsgirêkê dernexin, dibe ku teşhîs hewce be û pêdivî ye ku modula veguheztinê an kontrola motorê were guheztin an ji nû ve bernamekirin.
  6. Kontrolkirina pêkhateyên din ên têkildar: Carinan dibe ku pirsgirêk bi hêmanên din ên pergala veguheztinê an kontrolkirina motorê, wek valves, solenoids, an têl ve girêdayî bin. Van pêkhateyan ji bo xeletiyan kontrol bikin.
  7. Clutch check: Teşhîsên din li ser kelçê bikin da ku xeletiyên ku dikarin bandorê li xebata sensora pozîsyona klûbê bikin ji holê rakin.

Van gavan nêzîkatiyek gelemperî ya teşhîsê temsîl dikin, û dibe ku hûn hewce ne ku ji mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî şêwir bikin an jî amûrên pispor bikar bînin ji bo teşhîs û tamîrkirina rasttir.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0806 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  • Testkirina Sensorê Position Clutch Netemam: Testkirina nerast an netemam a senzora pozîsyona klûbê dibe ku bibe sedema têkçûn an şîrovekirina nerast a encamên testê.
  • Kêm ceribandina çerxên elektrîkê: Têkilî û dorhêlên elektrîkê yên ku bi senzora pozîsyona kelikê ve girêdayî ne, divê bi baldarî werin kontrol kirin û ceribandin da ku pê ewle bin û bi rêkûpêk bixebitin.
  • Şîrovekirina çewt a encamên tespîtkirinê: Dibe ku çewtî ji ber şîrovekirina encamên teşhîs an jî karanîna rêbazên ceribandinê yên çewt çêbibin. Mînakî, kalîbrkirina nerast a multimeterek an karanîna nerast amûrên tespîtkirinê dikare bibe sedema encamên nerast.
  • Pirsgirêkên bi modula kontrola veguheztinê (TCM) an modula kontrola motorê (PCM): Pirsgirêkên bi TCM an PCM-ê re dibe ku bibe sedema şîrovekirina şaş a sînyalên ji sensora pozîsyona klûbê an teşhîsa xelet.
  • Pirsgirêkên bi pêkhateyên din: Carinan dibe ku pirsgirêk bi hêmanên din ên pergala veguheztinê an kontrolkirina motorê, wek valves, solenoids, an têl ve girêdayî bin. Kontrolkirina van pêkhateyan an dûrxistina wan ji tespîtê dibe ku bibe sedema teşhîsek nerast.
  • Bikaranîna parçeyên yedek çewt: Veguheztina pêkhateyan bêyî teşhîsa rast an bi karanîna parçeyên yedek kêm-kalîte an neguncav dibe ku pirsgirêkê çareser neke û dibe ku zehmetiyên zêde çêbike.

Ji bo ku hûn ji van xeletiyan dûr nekevin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi têgihiştinek bi hûrgulî ya pergala kontrolkirina veguheztinê û kelikê teşhîsê pêk bînin, û rê û amûrên rast bikar bînin da ku pirsgirêkê nas bikin û rast bikin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0806?

Koda pirsgirêkê P0806 pirsgirêkek ciddî ye, nemaze ji ber ku ew pirsgirêkek bi kelika wesayîtê an pergala veguheztinê re destnîşan dike.

  • Pirsgirêkên guheztina gemarê: Xebata nerast a senzora pozîsyona klûbê dibe ku bibe sedema dijwarî an nekaribûna guheztina gemaran, ku dibe ku wesayit nexebitîne.
  • Ewlekariyê: Xebata nerast a kilsê an jî veguheztinê dikare kontrolkirina wesayîtê bi girîngî kêm bike û xetera qezayê zêde bike, nemaze dema ajotina bi leza bilind.
  • Rîska zirarê li pêkhateyên din: Berdewamiya karanîna wesayîtek bi kilît an veguheztina xeletî dikare zirarê bide pêkhateyên din ên wesayîtê yên wekî veguhêz, kulç, û tewra motorê.
  • Xerca sotemeniyê û performansa: Ji ber guheztina nelirêtî û veguheztina hêzê li ser çerxên nebaş xebitandina kilît an veguheztinê dikare bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê û kêmbûna performansa wesayîtê.
  • Zêdebûna lêçûnên tamîrkirinê: Neguhastina pirsgirêkê an derengxistina tamîran dikare bibe sedema zirarek girantir û, di encamê de, lêçûnên tamîrkirinê bilindtir bibe.

Ji ber vê yekê, koda pirsgirêkê P0806 divê pirsgirêkek ciddî were hesibandin ku pêdivî bi baldarî û tamîrkirina bilez heye da ku pêşî li encamên cidî bigire.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0806?

Çareserkirina koda pirsgirêkê P0806 bi sedema taybetî ya rûdana wê ve girêdayî ye, çend kiryarên tamîrkirinê yên gengaz:

  1. Veguheztin an birêkûpêkkirina senzora pozîsyona kulçê: Ger senzora pozîsyona kelikê xelet be an xwendinên wê nerast bin, guheztin an verastkirina wê dibe alîkar ku pirsgirêk çareser bibe.
  2. Kontrolkirin û tamîrkirina çerxên elektrîkê: Pirsgirêkên bi şebekeyên elektrîkê, girêdan û girêdanên ku bi sensora pozîsyona klûbê ve girêdayî ne, teşhîs bikin û çareser bikin.
  3. Modula Kontrola Veguhastinê (TCM) an Modula Kontrola Motorê (PCM) Teşhîs û Tamîrkirin: Ger pirsgirêk ji ber modulek kontrolê ya xelet be, dibe ku hewce bike ku ew were tamîrkirin, ji nû ve bernamekirin an jî guheztin.
  4. Clutch kontrol û tamîrkirin: Ger pirsgirêk bi xerabûna kilsê bi xwe ve girêdayî be, wê hingê pêdivî ye ku ew were teşhîs kirin û tamîrkirin an guheztina perçeyan guncan were kirin.
  5. Nûvekirina nermalavê: Di hin rewşan de, dibe ku pirsgirêk bi nûvekirina nermalava di modula veguheztinê an kontrola motorê de were çareser kirin.
  6. Kontrolkirina pêkhateyên din ên têkildar: Li ser hêmanên din ên wekî valves, solenoids, têl, hwd. ku dibe ku bandorê li performansa kelikê an veguheztinê bike, teşhîsên zêde bikin.

Girîng e ku meriv bi karanîna alavên pispor ve tespîtan bike û ji bo tamîrkirinê bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin. Tenê pisporek pispor dê bikaribe bi rastî sedema pirsgirêkê diyar bike û tamîran rast bike.

Meriv çawa koda motora P0806 nas dike û rast dike - Koda Pirsgirêka OBD II Rave dike

P0806 - Agahdariya brand-taybetî

Dibe ku koda pirsgirêkê P0806 li gorî hilberînerê wesayîtê xwedî wateyên cûda be, hin wateyên ji bo markayên populer ev in:

Ev pênaseyên gelemperî ne, û wateya taybetî ya koda P0806 dibe ku li gorî model û sala wesayîtê diguhere. Tête pêşniyar kirin ku hûn ji bo agahdariya rast bi manuala tamîrkirin û karûbarê ya ji bo çêkirin û modela weya taybetî ya we şêwir bikin.

Add a comment