P0838 Çar Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low

P0838 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0838 destnîşan dike ku çerxa guhêrbar a çar-teker (4WD) kêm e.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0838?

Koda pirsgirêkê P0838 di çerxa guhêrbar a ajokera çar-teker (4WD) de îşaretek kêm nîşan dide. Ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya wesayîtê tesbît kiriye ku voltaja an berxwedanê di çerxa guhêrbar a ajokera çar-teker (4WD) de li jêr rêjeya normal e.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ji bo koda pirsgirêka P0838:

• Nerazîbûna guheztina 4WD: Dibe ku guhêrbar xera bibe an jî xelet be, di çerxa wê de îşaretek kêm çêbibe.
• Pirsgirêkên bi girêdanên elektrîkê: Têlên xirab an şikestî, têkiliyên oksîdî an girêdanên belengaz dikarin di çerxa guheztinê de bibin sedema nîşanek kêm.
• Xerabiya modula kontrola wesayîtê (PCM an TCM): Ger modula kontrolê ya wesayîtê nikaribe îşareta ji guhêrbar rast şîrove bike, dibe ku ew koda P0838 xuya bibe.
• Pirsgirêkên pergala ajokera hemî-wheel: Xebata nerast a pergala ajokera tev-teker an jî pêkhateyên wê, wek çalakker an mekanîzmayên guheztina gemarê, dibe sedema ku ev xeletî derkeve holê.
• Dengê elektrîkê an zêde barkirin: Dibe ku dengek elektrîkê ya demkî an bargiraniyek zêde hebe di çerxa guheztinê de ku ji ber faktorên derve çêdibe.
• Sensor an xeletiya senzorê: Ger senzora ku bi pergala ajokera hemî-wheel ve girêdayî ye bi rêkûpêk nexebite, ew dikare bibe sedema P0838 jî.

Ji bo destnîşankirina sedemê rast, pêdivî ye ku wesayît bi karanîna amûrên tespîtkirinê were teşhîs kirin û hemî pêkhateyên ku bi çerxa veguheztinê ve girêdayî ne kontrol bikin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0838?

Dibe ku nîşanên DTC P0838 li gorî veavakirina wesayîta taybetî û xwezaya pirsgirêkê cûda bibin:

• Ronahiya motorê kontrol bikin: Ronahiya motora kontrolê ya li ser panela amûrê tê.
• Nîşana pergala ajotina çar teker (4WD): Dibe ku nîşana nebaşbûna pergala ajokera tev-teker vebike.
• Pirsgirêkên pergala ajokera hemî-wheel: Dibe ku pergala ajokera hemî teker bi rêkûpêk nexebite, wek mînak nekarîna tevlêbûn an veqetandina ajokera hemî teker, nerast veguheztina gemarê, an pirsgirêkên bi kêşana li ser hemî tekeran.
• Wendakirina kontrola rê: Ger pirsgirêkek bi pergala ajotina hemî tekeran re bibe sedem ku wesayît kontrolê li ser rê winda bike, dibe ku ev yek ji wan nîşanan be, nemaze dema ajotina li ser rêyên zirav an şûjin.
• Neçalakkirina modên 4WD: Di hin rewşan de, dibe ku wesayît bixweber modên ajokera hemî-teker neçalak bike da ku pêşî li zirara pergalê bigire.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0838?

Ji bo tespîtkirina DTC P0838 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

1. Kodên çewtiyê dişoxilînin: Skanera tespîtkirinê ya OBD-II bikar bînin da ku kodên xeletiya wesayîtê, tevî koda P0838, bixwînin. Ev ê alîkariyê bide diyar kirin ka kîjan pergal an pêkhate di xetereya têkçûnê de ne.
2. Kontrolkirina girêdanên elektrîkê: Hemî girêdanên elektrîkê yên ku bi çerxa ajokera çar çerx (4WD) ve girêdayî ne ji bo korozyon, oksîdasyon, şikestin an zirarê kontrol bikin. Bi taybetî bala xwe bidin girêdan û girêdanên kabloyê.
3. Veguheztina 4WD kontrol bikin: Veguheztina ajokera çar çerx (4WD) ji bo xebata rast kontrol bikin. Piştrast bikin ku guhêrbar bêyî pirsgirêk di navbera modên ajokera hemî-teker de diguhere.
4. Vehicle Control Modula (PCM an TCM) Teşhîs: Modula kontrola motorê (PCM) an modula kontrolê ya veguheztinê (TCM) ji bo xeletiyan biceribînin. Dibe ku hin modul ceribandinên xwe-naskirî yên taybetî hene ku fonksiyonê kontrol bikin.
5. Sensor û çalakvanan kontrol dikin: Xebata sensor û çalakgerên ku bi pergala ajokera hemî-teker ve girêdayî ne ji bo xeletiyan kontrol bikin. Bawer bikin ku ew bi rêkûpêk dixebitin û pirsgirêkên mekanîkî an elektrîkê tune.
6. Kontrolkirina têl û releyan: Rewşa têl û releyên girêdayî pergala 4WD kontrol bikin. Bala xwe bidin zirara gengaz an têl şikestî, û hem jî fonksiyona releyê.
7. testên Additional: Ger hewce be, ceribandinên din ên wekî kontrolkirina voltaja çerxê, pîvandina berxwedanê, û pêkanîna ceribandinên fonksiyonel li ser pergala ajokera hemî-tekeran bikin.

Piştî teşhîskirin û naskirina sedema xeletiyê, pêdivî ye ku ji bo rakirina pirsgirêkê tamîrên guncan an guheztina parçeyan were kirin. Ger ezmûna we di pêkanîna karek weha de tune be, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo arîkariyê bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0838 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Kontrolkirina girêdanên elektrîkê berdin: Kêmasiya kontrolkirina girêdanên elektrîkê, tevî têl, girêdan û pîneyan, dibe ku bibe sedem ku pirsgirêkek di çerxa guheztina 4WD de winda bibe.
• Nebaşbûna guhêrbar bixwe: Ger hûn veguheztinê bixwe kontrol nekin, dibe ku hûn sedema gengaz a xeletiyê ji bîr nekin. Pêdivî ye ku guhêrbar hem ji hêla mekanîkî hem jî bi elektrîkê ve were ceribandin.
• Teşhîsa çewt a modula kontrola wesayîtê: Şîroveya nerast a daneyan ji modula kontrolê ya motorê (PCM) an modula kontrolê ya veguheztinê (TCM) dibe ku bibe sedema ku xeletî bi xeletî were destnîşankirin.
• Kontrolên din derbas bikin: Dibe ku hin ceribandinên pêvek, wek pîvandina voltaja an berxwedana li ser şebekekê, werin paşguh kirin, ku dibe ku bibe sedema têkçûna xeletiyê.
• Nehezkirina sedemên din ên gengaz: Balkişandina li ser yek sedemek, wek guheztina 4WD, dibe ku sedemên din ên potansiyel, wek pirsgirêkên têl an modulê kontrolê, winda bike.

Girîng e ku meriv hemî kontrol û ceribandinên hewce li ser pergala ajokera hemî-tekerê pêk bîne û amûrên tespîtkirina rast bikar bîne da ku xeletiyên potansiyel kêm bike dema ku koda pirsgirêka P0838 teşhîs dike.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0838?

Koda pirsgirêkê P0838, ku destnîşan dike ku dorhêla ajokera çar-teker (4WD) kêm e, dikare ciddî be, nemaze heke ew bibe sedem ku pergala ajokera çar-teker bêxebat bibe. Bi şert û mercên taybetî û veavakirina wesayîtê ve girêdayî, encamên vê xeletiyê cûda dibe:

• Wendakirina kontrol û ewlehiyê: Nerazîbûnek pergala ajotinê ya hemî tekeran dibe sedem ku wesayît kontrolê winda bike, nemaze di hewa xirab de an li ser rûyên nehevseng. Ev dikare ji bo ewlehiya ajokar û rêwiyan xeterek cidî çêbike.
• Zirara pêkhateyên din: Veguheztina çar-teker (4WD) ya neçalakbûyî heke di rewşek xelet de were bikar anîn dikare bibe sedema xitimandin an zirarê li pêkhateyên din ên pergala ajokera çar tekeran.
• Sînorkirina Mobility: Ger pergala ajotina tev-teker rast nexebite, dibe ku ew şiyana tevgerê ya wesayitê bisînor bike, nemaze dema ajotinê di şert û mercên dijwar de an li ser rêyên şemitî.
• Zêdebûna lêçûnên sotemeniyê û xitimandin: Pergala ajokera tev-teker a xelet dibe ku wesayîta we ji ber zêdebûna berxwedanê û hilgirtina pêkhateyan bêtir sotemenî bixwe, ku dikare bibe sedema lêçûnên lênihêrîn û tamîrkirinê yên zêde.

Bi tevayî, her çend P0838 ne her gav xeterek ewlehiyê ya tavilê ye jî, girîng e ku meriv gavan bavêje da ku wê rast bike da ku ji pirsgirêkên din dûr nekevin û xebata rast a pergala ajokera hemî-teker misoger bikin. Ger kodek pirsgirêka we ya P0838 heye, tê pêşniyar kirin ku hûn wê ji bo teşhîs û tamîrkirinê bibin ba mekanîkek otomatîkî ya jêhatî.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0838?

Çareserkirina koda pirsgirêkê P0838 hewceyê nasîn û rastkirina sedema sînyala dorhêla ajokera kêm (4WD) hewce dike, hin gavên tamîrkirinê yên gengaz ev in:

1. Guhertina 4WD veguherîne: Ger guhêrbar têk biçe an sînyala wê ji ber xisar an zirarê pir qels be, divê ew bi ya nû were guheztin.
2. Tamîrkirina girêdanên elektrîkê: Teftîş bikin û, ger hewce be, girêdanên elektrîkê, tevî têl, girêdan û têkilî, di çerxa guheztina 4WD de tamîr bikin an biguhezînin.
3. Teşhîs û tamîrkirina modula kontrola wesayîtê (PCM an TCM): Ger pirsgirêk bi modula kontrolê re be, wê hingê xeletiya wê teşhîs û guheztin an tamîrkirina gengaz hewce dike.
4. Kontrolkirin û guhertina sîgorte û releyan: Rewşa sîgorte û releyên ku pergala 4WD kontrol dikin kontrol bikin û ger hewce bike wan biguhezînin.
5. Kontrolkirin û guheztina sensor û aktûatoran: Sensor û aktîvatorên ku bi pergala ajokera tev-teker ve girêdayî ne kontrol bikin û heke xelet in wan biguhezînin.
6. Pêşîlêgirtina Maintenance: Pergala ajokera hemî-teker ji bo rewşa giştî vekolînin û lênihêrîna pêşîlêgirtinê bikin da ku pêşî li pirsgirêkên gengaz ên pêşerojê bigirin.

Berî ku hûn tamîr bikin, girîng e ku meriv tespîtan bimeşîne da ku sedema rastîn a koda P0838 diyar bike. Ger hûn di tamîrkirina otomobîlan de ne xwedî ezmûn bin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo arîkariyê bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Meriv çawa koda motora P0838 nas dike û rast dike - Koda Pirsgirêka OBD II Rave dike

P0951 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0838 bi kêmbûna dorhêla ajokera çar-teker (4WD) ve girêdayî ye. Wateya vê kodê dibe ku li gorî çêkirin û modela taybetî ya gerîdeyê cûda bibe. Li jêr navnîşek hin marqeyên gerîdeyê bi şîroveyên gengaz ên koda P0838 heye:

1. Ford: Guhestina Çar Teker - Ketina Kêm
2. Chevrolet / GMC: Nîşaneya guheztina eksê ber kêm.
3. Toyota: Sînyala guherandina 4WD kêm e.
4. Cîp: Nîşana guhêrbara eksê pêş kêm.
5. Nissan: Guhestina Çar Teker - Ketina Kêm
6. Subaru: Voltaja nizm di çerxa guheztina ajokera çar-teker de.

Vana tenê hin şîroveyên gengaz ên koda P0838 ji bo cûrbecûr wesayîtan in. Ji bo bêtir agahdarî, belgeya karûbarê ji bo çêkirin û modela wesayîta xweya taybetî bişopînin, an bi teknîsyenek karûbarê re têkilî daynin.