Pergala Katalîzatorê P200F Li Ser Banka Germahiyê 2

Pergala Katalîzatorê P200F Li Ser Banka Germahiyê 2

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Pergala katalîzatorê Superheat, banka 2

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye û ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) derbas dibe. Ev dibe ku Ford, Hino, Mercedes Benz, VW, û hwd. Vehewîne, lê ne sînorkirî ye. Tevî xwezaya gelemperî, gavên tamîrê yên rastîn li gorî sala modela, çêker, model û veavakirina veguheztinê diguhezin.

Ger wesayita weya mazotê ya bi OBD-II xwedan kodek P200F e ku hatî hilanîn, ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) ji bo motora banka duyemîn germahiya pergala veguherîna katalîtîk a zêde kifş kiriye. Bank 2 komek motorê ye ku jimareya wê ya silindirê tune.

Pergala katalîtîk a di gerîdeyek nûjen de ku motorek mazotê ya ku li ser sotemeniya hawirdorê dixebite hatî çêkirin ji bo kêmkirina gazên xisarbar berî ku ew bikevin atmosferê ve hatî çêkirin. Emîsyonên eksozê bi giranî ji hîdrokarbon (HC), karbonmonoksîtê (CO), oksîdê nîtrojenê (NOx) û maddeya perçeyî (sot - di motorên mazotê de) pêk tê. Veguhezkarek katalîtîk di bingeh de parzûnek mezin e (bi tevnên hûr) ku dikare li ber germahiyên giran bisekine. Gazên eksozê yên ji motorê di nav wê re derbas dibin, û emelên zirardar ji hêla hêmanek parzûna platîn ve têne girtin. Germahiya zêde ya ku di hundurê veguherînerê katalîtîk de têne hilberandin dibe alîkar ku emîsyonên zirardar bişewitînin.

Sîstema katalîzator berpirsiyar e ku (bi piranî) hemî tîrêjên gerdûnê yên din kêm bike, her çend hin serîlêdan jî bi xefikek NOx ve têne saz kirin.

Pergalên Veguheztina Gazê (EGR) di kêmkirina emeliyatên NOx de gavek din diavêje. Lêbelê, motorên mazotê yên îroyîn ên mezintir, bi hêztir, tenê bi EGR, veguheztinek katalîtîk û xefikek NOx nikarin standardên hişk ên emeliyata federal (DY) bicîh bînin. Ji ber vê yekê, pergalên kêmkirina katalîtîkî yên bijartî (SCR) hatine vedîtin.

Pergalên SCR Diesel Exlaust Fluid (DEF) dixin nav gazên derxistî yên li jorê parzûna perçeyê û / an veguheztina katalîtîk. Derziya DEF -a ku bi baldarî tê hesibandin germahiya elementa parzûnê bilind dike û dihêle ew bi bandortir bixebite. Ev jiyana karûbarê hêja parzûnê dirêj dike û dibe alîkar ku emeliyatên gazên xisarê yên zirarê li atmosferê kêm bikin.

Sensorên germahiya gaza exhaust berî û piştî katalîzatorê têne danîn da ku germahî û karîgeriya wê bişopînin. Tevahiya pergala SCS ji hêla PCM an jî kontrolkerek serbixwe (ya ku bi PCM-ê re têkilî dike) tê şopandin û kontrol kirin. Di her rewşê de, kontrolker senzorên germahiya gaza O2, NOx û derzê (û her weha têketinên din) dişopîne da ku wextê guncan ji bo derzîlêdana DEF diyar bike. Derzkirina DEF-ê ya rast pêdivî ye ku germahiya gaza eksê di nav pîvanên pejirandî de bimîne û fîltrekirina qirêjê xweşbîn bike.

Ger PCM germahiya pergala katalîtîk a zêde (motorên bank 200) tespît bike, dê koda PXNUMXF were hilanîn û dibe ku MIL ronî bibe.

Qutkirina parzûnek tîpîk a tîpîk:

Giraniya vê DTC çi ye?

Her kodên pergala katalîtîk ên hilanîn dibe ku bibe pêşengek ji bo pergala exhaustê ya girtî. Pêdivî ye ku kodek P200F ya hilanîn bi ciddî were derman kirin û bi zûtirîn dem were çareser kirin. Ger şert û mercên ku beşdarî kodê bûne di wextê xwe de neyên rast kirin, zirarê dide katalîzatorê.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P200F dibe ku ev bin:

• Performansa motorê kêm kir
• Ji dûmana wesayîtê dûmana reş a zêde
• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
• Kodên din ên têkildarî emîsyonan

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

• Pergala SCR -a şikestî
• Injector SCR xelet
• .Ileka DEF ya nerast an kêm
• Sensora germahiya gazê ya xerabe xelet e
• Kontrolkerê SCR an xeletiyek bernamekirinê
• Exhaust li ber katalîzatorê diherike
• Sazkirina pêkhateyên ne-orîjînal an bikêrhatî yên pergala xilasbûnê

Hin gavên çareserkirina pirsgirêkan ên P200F çi ne?

Ger kodên SCR jî têne hilanîn, divê ew berî ku hûn hewl bidin ku P200F-ya hilandî teşhîs bikin werin çareser kirin. Beriya ku hûn hewl bidin ku ev celeb kodê teşhîs bikin, berî ku veguhezera katalîtîk diherikin exhaustê divê were tamîr kirin.

Ji bo teşhîskirina kodek P200F, hûn ê hewce bikin ku hûn bigihîjin skanerek tespîtkirinê, voltek/ohmmeterek dîjîtal (DVOM), termometreyek infrared a bi nîşankerek lazer, û çavkaniyek agahdariya tespîtê ya taybetî ya wesayîtê.

Heke hûn dikarin Bultenek Karûbarê Teknîkî (TSB) ya ku bi sala çêkirinê re têkildar e, çêbikin û modela wesayîtê bibînin; û her weha veguhastina motorê, kod / kodên tomarbûyî û nîşanên ku hatine tespît kirin, ew dikare agahdariya tespîtkirina kêrhatî peyda bike.

Pêdivî ye ku hûn dest bi tespîta xwe bikin bi dîtbarî vekolîna pergala derzîlêdana SCR, senzorên germahiya gazê derxistî, senzorên NOx, û pêl û girêdanên sensor oksîjenê (02). Pêdivî ye ku têl û / an girêdanên şewitandî an zirarê berî ku hûn pêşve biçin bêne tamîr kirin an şûna wan.

Dûv re skaner bi soketa tespîtkirina wesayîtê ve girêdin û hemî kodên tomarkirî û daneyên çarçoweya cemidandinê yên têkildar bistînin. Berî ku hûn kodan paqij bikin ev agahdarî bidin û ajotina gerîdeyê biceribînin heya ku PCM têkeve moda amade an kod neyê sererast kirin.

Kod qut e û heke PCM bikeve moda amade, teşxîskirina wê (niha) pir dijwar be. Di vê rewşê de, şert û mercên ku beşdarî ragirtina kodê bûne dibe ku hewce bibin ku xirabtir bibin berî ku tespîtek rast were kirin.

Ger kod ji nû ve vegere, li çavkaniya agahdariya wesayîta xwe ji bo diyagramên blokê yên tespîtkirinê, pinoutên pêvekê, nêrînên rûyê girêdanê, û prosedur û taybetmendiyên testa hêmanê bigerin. Hûn ê hewceyê vê agahiyê bin da ku gava duyemîn a tespîtkirina xwe biqedînin.

Ji bo diyarkirina germahiya rastîn a berî û piştî katalîzatorê, termometreyek infrared bikar bînin. Li herikîna daneya skanerê mêze bikin da ku encamên weyên rastîn bi agahdariya li ser dîmendera xuyangkirina daneya skanerê berhev bikin. Di heman demê de daneyên ji senzorên germahiya gaza xerckirî jî di nav rêzên motoran de bidin ber hev. Ger cûdahiyên germahiya gazê were dîtin, bi karanîna DVOM -ê sensorsên têkildar kontrol bikin. Sensorên ku bi taybetmendiyên hilberîner re nabin divê xelet bêne hesibandin.

Ger hemî senzor û şax bi rêkûpêk dixebitin, guman bikin ku hêmana katalîtîkî xelet e an ku pergala SCR ji rêzê ye.

• Bawer bikin ku rezerva DEF -ê bi şilava rast dagirtî ye û pergala SCR bi rêkûpêk dixebite.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê P200F zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi kodê xeletiya P200F re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.