P2112 Throttle Actuator Control System Stuck Girtî

Koda Pirsgirêka OBD-II - P2112 - Daneyên daneyê

P2112 - Pergala kontrolê ya çalakkerê tîrêjê girtî girtî ye

Wateya koda pirsgirêkê P2112 çi ye?

Ev Koda Pirsgirêka Tespîtkirinê ya Veguheztinê ya Giştî (DTC) bi gelemperî ji bo hemî wesayîtên pêgirtî yên OBD-II ku pergalek kontrolê ya têl bi kar tînin, di nav de lê ne tenê Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge û hwd.

P2112 OBD-II DTC yek ji wan kodên mimkun e ku destnîşan dike ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) di pergala kontrolkirina çalakkera trotê de xeletiyek dîtiye.

Sixeş kod hene ku bi xeletiyên pergala kontrolkirina gazê ve girêdayî ne û ew P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 û P2119 in. P2112 ji hêla PCM ve tê danîn dema ku plakaya laşê gazê di pozîsyona girtî de asê dimîne.

PCM bi çavdêriya yek an çend hêstirên pozîsyona gazê ve pergala kontrolkirina gerîdeyê kontrol dike. Operasyona laşê gazê ji hêla pozîsyona laşê gazê ve tê destnîşan kirin, ku ji hêla yek an çend motorên kontrolê yên bizava gazê ve tê kontrol kirin. PCM di heman demê de çavdêriya sensora pozê pedal a bilezker jî dike da ku diyar bike ka ajokar çiqas bilez dixwaze ajotinê bike, û dûv re jî bersiva guncan a guncan diyar dike. PCM vê yekê bi guheztina herikîna ber bi motora kontrolê ya bizava gazê ve pêk tîne, ku pêla gazê li cîhê xwestî bar dike. Hin xeletî dê bibin sedem ku PCM operasyona pergala kontrolkirina gerîdeya gazê sînordar bike. Ev jê re moda xelet-ne-rawest an ne-rawest tê gotin ku tê de motor bêkar dimîne an jî dibe ku qet dest pê neke.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Giraniya vê kodê li gorî pirsgirêka taybetî dikare ji navîn heya giran be. Nîşaneyên DTC -a P2112 dibe ku ev bin:

• Motor dê dest pê neke
• Performansa belengaz a ku pêşve diçe
• Kêm an jî bê bersivek gazê
• Kontrol bike Ronahiya motorê vekirî ye
• Dûmana derxistinê
• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir

Sedemên Hevbeş ên Koda P2112

Sedemên gengaz ên vê kodê dikarin ev bin:

• Bedena gazê xelet
• Gomlek an leverek qirêj
• Sensor pozîsyona gazê xelet e
• Sensor pozîsyona pedal a bilezker xelet e
• Motora çalakkerê gazê xelet e
• Têkiliya zirav an zirar
• Têlên xelet an zirar
• PCM xelet

Tamîrkirina normal

• Li şûna bedena gazê
• Paqijkirina laş û girêdana gazê
• Veguheztina Sensora Positiona Throttle
• Veguheztina motora kontrolkirina actuatorê gazê
• Li şûna sensora pozîsyona pedal a bilezker
• Paqijkirina girêdan ji korozyonê
• Tamîrkirin an guhertina têl
• Rijandin an şûna PCM

P2112 Pêvajoyên Teşhîs û Tamîrkirinê

Hebûna TSB -yê kontrol bikin

Yekemîn gava ku di çareserkirina pirsgirêkan de tê dîtin ev e ku meriv li gorî sal, model û santralê Bultenên Xizmeta Teknîkî (TSB) yên wesayîtê binirxîne. Di hin rewşan de, ev dikare ji we re di rêça rast de di demek dirêj de we gelek dem xilas bike.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bultena 10-21-6

Mînakî, yek bultenek navdar Ford TSB 10-21-6 e, ku ji bo hin Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln û Ford Flex 250-150s derbas dibe.. .. motora taybetî. Heke we ji bo vê wesayîtê kodê P2111 û / an P2112 heye, li vir kopiyek PDF-ê ya bultena tevahî TSB 10-21-6 heye. Çaksazî tê de cîhgirtina laşê gazê bi beşa perçê 7T4Z-9E926-FA an 8S4Z-9E926-B heye.

2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion û MKZ bi yek ji van motorên jêrîn hilbijêrin: 2.0L, 3.5L (ji bilî GTDI), 3.7L . û 4.6L 2V, Kodên Pirsgirêkên Diagnostîk (DTC) P2111, P2112 dikarin werin xuyang kirin, an leza betal li jêr tê xwestin û / an diguhere. Pirsgirêka leza betal dibe ku navbirî be û DTCs P2111, P2112 dibe ku hebe an nebe.

Wêne Copyright Ford Motor Company

Pêngava duyemîn ev e ku hûn hemî hêmanên ku bi pergala kontrolkirina çalakkerê gûzê ve girêdayî ne bibînin. Ev ê di pergalek hêsan de laşê gûzê, senzora pozîsyona gerokê, motora kontrolê ya çalakkerê gûzê, PCM û sensora pozîsyona lezkerê di nav pergalek hêsan de pêk bîne. Dema ku van pêkhateyan bi cih bibin, pêdivî ye ku vekolînek dîtbarî ya bêkêmasî were kirin da ku hemî têlên têkildar ji bo kêmasiyên diyar ên wekî xişandin, şikestin, têlên eşkerekirî, nîşanên şewitandinê, an plastika heliyayî were kontrol kirin. Dûv re pêdivî ye ku girêdanên her pêkhateyê ji bo ewlehî, korozyon û zirara pinê werin kontrol kirin.

Kontrola dîtbar û laşî ya dawîn laşê gazê ye. Digel ku agirê girtî be, hûn dikarin bi lêdana xwarê gazê bizivirînin. Pêdivî ye ku ew berbi pozîsyonek vekirî ya fireh ve bibe. Ger li pişt plakê sediment hebe, dema ku ew peyda dibe divê were paqij kirin.

Gavên pêşketî

Pêngavên pêvek ji wesayîtê re pir diyarker dibin û pêdivî ye ku alavên pêşkeftî yên guncan bi rengek rast bêne kirin. Ji bo van proseduran pêdivî ye ku meriv multîmetreyek dîjîtal û belgeyên referansa teknîkî yên taybetî yên wesayîtê hebe. Pêdiviyên voltajê bi sala çêkirinê ya taybetî, modela wesayîtê û motorê ve girêdayî ye.

Kontrolkirina cûrbecûr

BgnXWNE BFXWNE, pêwendiya elektrîkê li bedena gazê vekin. 2 laşên motor an motoran li ser laşê gazê bicîh bikin. Bi karanîna ohmmetreyek dîjîtal a ku bi ohms -ê hatî bikar anîn, berxwedana motorê an motoran kontrol bikin. Pêdivî ye ku motor bi qasî 2 û 25 ohm bixwîne û bi wesayîta taybetî ve girêdayî ye (taybetmendiyên hilberînerê wesayîta xwe binihêrin). Ger berxwedan pir zêde an pir hindik be, pêdivî ye ku laşê gazê were guheztin. Ger heya niha hemî ceribandin derbas bûne, hûn ê bixwazin ku nîşanên voltaja li ser motorê kontrol bikin.

Ger ev pêvajo tespît bike ku çavkaniyek hêzê an girêdana axê tune, dibe ku ji bo verastkirina yekseriya têl -ê ceribandinek domdariyê were xwestin. Pêdivî ye ku ceribandinên domdariyê her gav bi hêza veqetandî ve were kirin û xwendinên normal divê 0 ohm berxwedan bin heya ku di daneya rûpelê de wekî din were diyar kirin. Berxwedan an nebûna domdar pirsgirêkek têlefonê ya ku divê were tamîr kirin an biguhezîne destnîşan dike.

Xwezî agahdariya di vê gotarê de ji we re bibe alîkar ku hûn di rêça rast de ji bo çareserkirina pirsgirêkek bi pergala kontrolkirina bizava gazê re bibin alîkar. Ev gotar tenê ji bo armancên agahdariyê ye û divê daneyên teknîkî yên taybetî û bultenên karûbarê ji bo gerîdeya we her gav pêşîniyê bigirin.

Xeletiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda P2112

Çewtiyên hevpar di nav de veguheztina çalakgera laşê gûzê dema ku ew ji ber sotê girtî bimîne an jî senzora pozîsyona laşê gûzê xwendinên nerast dixwîne. Neşopandina gavên tespîtkirinê di pir rewşan de dibe sedema xeletî û tespîtkirina xelet.

Kodek P2112 çiqas giran e?

Zehmetiya koda P2112 dê li gorî nîşanan pir cûda bibe. Ger laşê gazê di pozîsyona girtî de asê bibe, dê otomobîl bi gelemperî raweste û raweste an jî qet dest pê neke. Di rewşên ku têl an senzora pozîsyona trotê xelet e, dibe ku wesayît bimeşe lê ji xeletîbûnê cefayê dikişîne û kêm performans dike.

Kîjan tamîr dikare koda P2112 rast bike?

• Li gorî hewcedariyê çenga têlan tamîr bikin an biguhezînin
• Veguheztina senzorek pozîsyonê ya xeletî
• Guhertina Actuator Throttle
• Rastkirina xalek girêdana elektrîkê ya xirab
• Peeling off plakaya bedena throttle

Şîroveyên din ên ku di derbarê koda P2112 de têne fikirîn

Gava ku plakaya laşê gûzê diqelişe, ew dikare ji ber çend sedeman wek avakirina karbonê an temen be. Her ku gerîdeya gerîdeyê ji 100 zêdetir zêde dibe, ew dikarin li dora plakaya laşê gazê karbonê zêde zêde bibin. Ev dikare bibe sedem ku throttle bi rêkûpêk venebe an neyê girtin, an jî di pozîsyona vekirî an girtî de asê bimîne. Paqijkerên laşê gazê dikarin bi nermî werin bikar anîn da ku depoyên karbonê rakin û fonksiyona laşê gewrê ya rast sererast bikin.

Ji bo rast tespîtkirina koda P2112 skanerek pêşkeftî hewce ye. Ev celeb amûra şopandinê destûrê dide teknîsyenan ku daneyên motora rast-dem-ê ku wekî din nekarin bigihîjin bibînin. Amûrên şopandinê yên birêkûpêk tenê dihêlin hûn kodê bibînin û paqij bikin, û di hin rewşan de hûn dikarin daneyên çarçoweya cemidandinê bibînin.

Pergala kontrolê ya çalakkerê p2112 - girtî ye

Di kodê p2112 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2112 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.