P213E Xerabiya Pergala Injeksiyonê ya Fuel - Bi darê zorê qutkirina motorê

P213E Xerabiya Pergala Injeksiyonê ya Fuel - Bi darê zorê qutkirina motorê

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Xerabiya pergala derzîlêdana sotemeniyê - girtina bi zorê ya motorê

Ev çi tê wateyê?

Ev Kodek Pirsgirêka Tespîtkirinê ya giştî (DTC) ye û bi gelemperî ji bo wesayîtên OBD-II tê sepandin. Dibe ku marqeyên gerîdeyê, tevî Chevrolet / Chevy, Land Rover, GM, û hwd.

Dema ku kodê P213E ji hêla OBD-II ve di gerîdeyê de hate hilanîn, ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) di pergala derzîkirina sotemeniyê de pirsgirêkek kifş kiriye û motorê mecbûr maye ku rawestîne. Ev kod dikare ji hêla pirsgirêkek mekanîkî an xeletiyek pergala elektrîkê ve were çêkirin.

Bi gelemperî pêdivî ye ku ev kod berî destpêkirina motorê were paqij kirin.

Dema ku hûn hewl didin ku kodên têkildarî pergala sotemeniya tansiyona bilind tespît bikin, hişyariyê bikar bînin. Pêşniyarên çêker bi baldarî bişopînin û her gav alavên parastinê yên guncan bikar bînin. Sîstema sotemeniyê tenê li cîhek ku hewa xweş lê heye vekin, ji agir û çirûskên vekirî dûr vekin.

PCM xwe dispêre têketinên ji senzorên fişara sotemeniyê, senzorên volûya sotemeniyê, û regulatorek zexta sotemeniya elektronîkî ku bi awayek bikêr teslîmkirina sotemeniyê ji motorê re birêve dibe. Di bûyera girtina awarte ya motorê de, pergala peydakirina sotemeniyê bi gelemperî li du beşan tê dabeş kirin. Di beşa teslîmkirina sotemeniyê de pompeya sotemeniyê (an pompe) û hemî xetên radestkirinê heya rêhesina elektronîkî ya hevpar an xetên derziyê yên yekser hene. Sîstema derzîlêdana sotemeniyê rêhesina sotemeniyê û hemû derziyên sotemeniyê dihewîne.

Di vê celebê pergalê de çend senzorên fişara sotemeniyê û hecmê dikarin bêne nav kirin.

Van senzor li deverên stratejîk ên pergala radestkirina sotemeniyê cih digirin û bi tîpên alfabeyê têne nîşankirin. Mînakî, di wesayîtek benzînê de, di pergala derzîlêdana sotemeniyê de sînyala voltaja ji sensora zexta sotemeniyê (A) dê di beşa radestkirina sotemeniyê de (PCM) were berhev kirin. dema ku kilît vedibe û motor dixebite (KOER). Ger PCM di navbera sensorên fişara sotemeniyê A û B de veqetînek bibîne ku ji dema diyarkirî zêdetir benda herî zêde derbas dike, dê voltaja pompeya sotemeniyê were qut kirin (pêlka derziyê jî dikare bê vemirandin) û motor dê bibe sekinî. rê daket.

Pergalên wesayîtên mazotê hinekî cûda têne mîheng kirin. Ji ber ku pergala derzîlêdana mazotê di çaryeka derzîkirina sotemeniyê de ji çaryeka radestkirina sotemeniyê astên fişara sotemeniyê pir zêdetir hewce dike, di navbera sensora zexta sotemeniyê û sensora zexta derzîna sotemeniyê de berhevok nayê kirin. Di şûna wê de, PCM her sektora sotemeniyê serbixwe dişopîne û gava ku xeletiyek were tesbît kirin motorê digire. Qada xeletiyê destnîşan dike ka kîjan kod tê hilanîn.

Di her rewşê de, heke PCM di pergala derzîlêdana sotemeniyê de radeyek zextê bibîne ku hewcedarê rawestandina motorê ye, dê kodê P213E were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) were pê. Pergalên benzîn û mazotê dikarin voltaja hêmanên teslîmkirina sotemeniyê jî bişopînin. Van pêkhate bi gelemperî pompeyên sotemeniyê û derziyên sotemeniyê tê de ne. Tê payîn ku her pêkhate di bin barek diyarkirî de mîqyarek voltajê bikişîne.

Ger hêmana peydakirina sotemeniyê ya ku tê pirsîn voltaja zêde di rêjeyek diyarkirî ya herî zêde barkirinê de bikişîne, motor dikare were sekinandin û koda P213E were hilanîn. Ev celeb pergal dê kodek pêvek a ku balê dikişîne ser qalikek taybetî jî hilîne. Gava ku PCM hêmanek an çerxek barkirinê tespît dike, P213E tê hilanîn û çira motora karûbarê zû tê ronî kirin.

Pompa sotemeniyê, yek ji hêmanên bingehîn ên pergala derzîlêdana sotemeniyê:

Giraniya vê DTC çi ye?

Pêdivî ye ku her kodê ku bi pergala sotemeniyê ve têkildar e giran were hesibandin û tavilê were sererast kirin. Ji ber ku ev kodek qutkirina sotemeniyê ye, bi îhtîmalek mezin çareyek we tune.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodê tespîtkirina P213E dibe ku ev bin:

• Ne şertê tetikê
• Avêtina sotemeniyê
• Kodên ajotinê û pergala sotemeniyê yên zêde

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê P213E dibe ku ev bin:

• Avêtina sotemeniyê li nêzî derziyên sotemeniyê an rêhesina sotemeniyê
• Derziya sotemeniyê xelet
• Sensor zexta sotemeniyê xelet
• Zexta sotemeniyê / birêkûpêka hejarê ya xirab
• Çewtiya PCM an xeletiya bernameya PCM

Ji bo tespîtkirin û çareserkirina pirsgirêka P213E hin gav hene?

Amûrên ku ji bo tespîtkirina kodê P213E hewce ne ev in:

• Diagnostic Scanner
• Volt / ohmmetra dîjîtal
• Tester zexta sotemeniyê bi adapter û alavên.
• Çavkaniya agahdariya pêbawer a derbarê gerîdeyan de

Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin ku ji bo pergala sotemeniyê û hêmanên pergala sotemeniyê taybetmendî û prosedurên ceribandinê bistînin. Di heman demê de divê hûn nexşeyên girêdanê, dîmenên rûyê girêdanê, diagramên pinoutê yên girêdanê, û nexşeyên tespîtkirinê jî bibînin ku di teşxîsa we de bibin alîkar.

Hûn ê hewce ne ku vê kodê paqij bikin berî ku hûn pompa sotemeniyê çalak bikin û ceribandinek zext an lekeya pergala sotemeniyê bikin. Skanerê bi soketa tespîtkirina wesayîtê ve girêdin û hemî kodên tomarkirî bistînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin. Heke hûn paşê hewceyê vê agahiyê binivîsin. Piştî wê, kodan paqij bikin û hewl bidin ku motorê bidin dest pê kirin. Heke gengaz be, yek kes kilîta pêxistinê bizivirîne dema ku yê din li dora rêl û derziyên sotemeniyê li lebatên sotemeniyê digere. Ger leza sotemeniyê were dîtin, şansê we heye ku we pirsgirêk dîtiye. Wê tamîr bikin û wesayîtê ajotin heya ku PCM têkeve moda amade an P213E were vesaz kirin.

Ger di pergala sotemeniyê de leke nehat dîtin, ceribandinek zexta sotemeniyê bikar bînin û ji bo pêkanîna ceribandinek zexta sotemeniya destî rêwerzên çêker bişopînin. Hûn ê hewce ne ku ceribandinek li nêzî rêça sotemeniyê ve girêdin. Digel encamên ceribandina tansiyona sotemeniyê di dest de, tamîrên guncan bikin û pergalê ji nû ve kontrol bikin.

Ger zexta sotemeniyê têrê neke, guman bikin ku pirsgirêk di parzûna sotemeniyê an pompa sotemeniyê de ye.

Ger zexta sotemeniyê zêde be, guman bikin ku di regulatorê zexta sotemeniyê de pirsgirêkek heye.

Ger zexta sotemeniyê di hundurê specifikasyonê de be û lehî tune be, ji bo ceribandina sensora zexta sotemeniyê, regulatorê fişara sotemeniyê, û regulatorê hecma sotemeniyê pêşniyarên çêker bişopînin.

• Anjektorek sotemeniyê ya xelet ne sedem e ku ev kod were hilanîn.
• Divê pergalên sotemeniyê yên bi tansiyona bilind ên mazotê tenê ji hêla personelên jêhatî ve bêne servîs kirin.      

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodek P213E bêtir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P213E re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.