P2189 Pergal di betaliyê de pir xizan e (banka 2), kod

P2189 Pergal di betaliyê de pir xizan e (banka 2), kod

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Dema ku bêkar be pergal pir xizan e (banka 2)

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztina gelemperî ye. Ew gerdûnî tête hesibandin ji ber ku ew ji bo hemî mar û modelên wesayîtan (1996 û nûtir) derbas dibe, her çend dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî modelê hinekî cûda bibin.

Ev bi serê xwe kodek nezelal e. Vê kodê bêyî stratejiyek tespîtkirinê dijwar e. Di du destpêkên paşîn de, ECM pirsgirêkek bi tevliheviya sotemeniya betal re kifş kir.

Wusa dixuye ku tevliheviya sotemeniyê bi leza betal pir nazik e (hewa zêde û sotemenî têrê nake).

Navnîşek berfireh a pêkhateyan heye ku dibe sedema vê senaryoyê. Bi piranî, prosedûra tespîtkirinê hêsan e - tenê wext digire heya ku pêşî neyê kontrol kirin. Stratejî hewce dike ku pirsgirêkên kontrolkirinê bêne dîtin û destnîşan kirin, dûv re bi pirsgirêkên herî gelemperî dest pê bikin û riya xwe bilind bikin.

Not. Ev kod bi P2187 yek e. Cûdahî ev e ku P2187 qala bloka 1 dike (aliyê motorê ku sîlînder # 1 tê de ye) û P2189 bloka 2 destnîşan dike.

nîşanên

Digel derfetên cûrbecûr, pirsgirêkên navnîşkirî dibe ku hebin an nebin. Lê li vir girîng e ku meriv balê bikişîne ser nîşanên çavdêrîkirî û di derheqê kîjan û kengê de nîşan ji bo stratejiyek tespîtkirinê xuya bike.

• Otomobîl bi leza betal winda dibe
• Destpêkirin dijwar e, nemaze dema ku germ e
• Pir bêpergal bêkar
• Kodên pêvek ji bo diyarkirina sedema çavkaniya kodê P2189
• Dengên pifkirinê
• Piçûk hejmar zêdebûna turbo
• Bîhna sotemeniyê

Sedemên gengaz ên DTC P2189

• Sensor O2 xelet (pêş)
• Mifteya kapê gazê ya xelet
• Kapika dagirtina rûnê leqayî an leqayî
• Avêtina hewayê di hundurê pirjimara vegirtinê de piştî sensor MAF ji ber pirjimar bixwe, şulekên valahiyê yên veqetandî an çikandî, lewaziyek di senatorê MAP -ê de, lehiyek di baypasa turbocharger de an ew vekirî ye, şilek bihêzkirina frenê an lewaziyek xortimên EVAP.
• Sensor MAP xelet
• Valve paqijkirina kovara EVAP
• Avêtina derziya sotemeniyê
• Rêziknameya zexta sotemeniyê ya xelet
• Derketina derva
• Xeletiya pergala dema guherbar a valfê
• ECM xelet (komputera kontrolkirina motorê)
• Heater O2 xeletî (pêş)
• Parzûna sotemeniyê girtî
• Pompa sotemeniyê dihele û zextek kêm diafirîne.
• Sensor herikîna hewa ya girseyî xelet

Pêngavên teşhîs / tamîrkirinê

Stratejiya we ji bo dîtina vê pirsgirêkê bi ajotinek testê û çavdêriya her nîşanekê dest pê dike. Pêveka paşîn ev e ku hûn şîfreyek kodê bikar bînin (li her firoşgehek perçeyên otomatê heye) û kodên pêvek bistînin.

Komputerê kodê P2189 destnîşan kiriye ku destnîşan dike ku tevliheviya sotemeniyê di bêkariyê de lewaz e. Ev kodê bingehîn e, lêbelê di vê çerxê de her pêkhatek xelet a ku dikare bibe sedema tevliheviyek lewaz jî dê di kodê de were danîn.

Ger ajotina testê ti nîşanan nîşan nede, dibe ku ew kodê rastîn nebe. Bi gotinek din, tevliheviya sotemeniyê ne lewaz e û komputer an senzora oksîjenê ji danîna kodê berpirsiyar e.

Her otomobîl bi kêmî ve du senzorên oksîjenê hene - yek berî veguherînerê katalîtîk û yek jî piştî veguherîner. Van senzoran mîqdara oksîjena belaş a ku di eksozê de piştî şewitandinê maye nîşan didin, ku rêjeya sotemeniyê diyar dike. Sensora pêşîn di serî de ji tevlihevkirinê berpirsiyar e, senzora duyemîn a li pişt derzê ji bo berhevdana bi senzora pêşîn re tê bikar anîn da ku diyar bike ka veguherîner bi rêkûpêk dixebite.

Heke betaliyek hişk hebe an yek ji nîşanên din jî hebe, pêvajoyê pêşî bi sedema herî muhtemel dest pê bikin. An hewa bê pîvandî têkeve nav pirjimara vegirtinê an zexta sotemeniyê tune:

• Ji bo şikestin, lehî û fonksiyoneliyê kapê tanka sotemeniyê kontrol bikin.
• Hûdê rakin û pê ewle bine ku kapika dagirtina rûnê bi hişkî girtî ye.
• Ger kodên pêvek hebûn, bi kontrolkirina wan dest pê bikin.
• Li lekeyên hewayê yên ku bi sensor MAF dest pê dikin binêrin. Hose an pêwendiya di navbera senzor û pirjimara vegirtinê de heya kolekolerê ji bo şikestin an girêdanên vesaz kontrol bikin. Bi baldarî hemî şaneyên valahiyê yên ku bi pirjimara vexwarinê ve girêdayî ne bi baldarî kontrol bikin da ku wan bi servoya frenê ve girêdin. Heke hûn hatine bicîh kirin, qulikê li senatorê MAP -ê û hemî çolan li turbocharger -ê kontrol bikin.
• Digel ku motor dixebite, tenekek bikar bînin da ku karburatorê paqij bikin û li dora bingeha pirjimara vexwarinê û li cihê ku du nîvek li hev dicivin ger ku ew li du perçeyan be hevûdu mij bikin. Paqijkerê li dora bingeha EGRê bişon ji bo ku di nav pirjimar de derkeve. Ger lekerek were dîtin RPM dê zêde bibe.
• Zexmiya valf û şûşa PCV -yê kontrol bikin.
• Ji bo derizîna benzîna ​​derve derziyên sotemeniyê kontrol bikin.
• Kontrolkerê zexta sotemeniyê bi rakirina xortima valahiyê û hejandina wê ji bo kontrolkirina sotemeniyê kontrol bikin. Ger hebe, wê biguherînin.
• Motorê rawestînin û pîvanek zexta sotemeniyê li ser pêlava Schrader a li ser xeta sotemeniyê heya enjektoran saz bikin. Motorê dest pê bikin û zexta sotemeniyê bi leza betaliyê û dîsa li 2500 rpm bidin zanîn. Van hejmaran bi zexta sotemeniya xwestî ya ku ji bo gerîdeya we li serhêl hatî dîtin berhev bikin. Ger hejmar an zext ji rêzê ye, pompê an parzûnê biguhezînin.

Pêdivî ye ku hêmanên mayî ji hêla navendek karûbarê ku şehîner û bernameçêkerê Tech 2 heye ve bêne kontrol kirin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• 2006 Kia sedona kod P2189Ma kes xwedî ezmûnek bi kodê P2189 li ser 2006 Kia Sedona EX bi kîlometreya kêm tenê 31,000 heye? Ez hewl didim ku balê bikişînim ser sererastkirinên ku ji bo îsal û modela herî gelemperî ne…. 
• 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187, hwd.Min Hyundai Santa Fe ya 2007 -an heye ku kodên jêrîn dixwîne û ez nizanim li ku bigerim, li ku derê ez dikarim van perçeyan bixwe biguhezim. Kod ev in: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Ma kes dikare ji kerema xwe alîkariya min bike? Neçare…. 
• 06 Cad CTS DTC p2187 û p2189Nivîsa yekem li vir hevalno, ez hêvî dikim ku ez gihîştim cîhê rast. Min nû DTC 06 Cad CTS P2187 P2189 PO300 301 û 303. Kodên çaverêkirî wekî yên jorîn in lê 304 û 306 jî hene, lê ji bo 303 û 305 kod tune. Kesî berê ev pirsgirêk hebû? Ez hinekî xwe ber bi sotemeniyek xelet ve dikişînim ... 
• Kodên Çewtiyê yên Hyundai Santa Fe P0174 û P2189Silav ji her kesî re. Di kodên OBD -yê de nû, cara yekem hat weşandin. Pêşî spas ji bo arîkariya we. Ez xwediyê orîjînal a 2009 Hyundai Santa Fe 3.3 im. Di gerîdeyê de 139,000 hene. Ev gerîdeya çêtirîn gerîdeya ku min heya niha girtiye bû. Tiştê ku min kir ev bû ku rûn rûnê, lastîkên nû bikirim, axlan biguhezim ... 
• U0447 p300,302,304,306, p2189 / p21872014 Range Rover sporê hse supercharged Xebitîn baş, bê pirsgirêk 3 hefte berê rûn ji hêla mekanîzmayek herêmî ve ku carek berê pirsgirêk çêkir, rûn guhert. Di heman rojê de piştî hilgirtina gerîdeyê bi şûnda bi benzînê sotemenî kirin, orto danîn, wekî ku paşê derket, piştî xwendina postê, qalîteya wan a premium kalîteya kêm e. Otomobîl bi fîncanê dimeşe ... 
• mazda 6 p2179 p2189meriv çawa pergala mazda 6 -ya xwe ya ku ji banka betal 2 pir pûç e 2179 p2189 pXNUMX tamîr bike ... 

Di kodê p2189 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2189 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.