P2560 Asta Sarkerê ya Kêm Nizm

P2560 Asta Sarkerê ya Kêm Nizm

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Asta sarincê ya motorê kêm

Ev çi tê wateyê?

Ev Kodek Pirsgirêka Diagnostîkî ya Powertrain Generic (DTC) ye ku ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) tê sepandin. Ev dibe ku Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan, û hwd. Vehewîne, lê ne sînorkirî ye. Tevî xwezaya gelemperî, gavên tamîrê yên rastîn li gorî sala modela, çêker, model û veavakirina veguheztinê diguhezin.

OBD-II DTC P2560 û kodên pêwendîdar P2556, P2557 û P2559 bi sensora asta sarincê ya motorê û / an qerta guherînê ve girêdayî ne.

Hin wesayît bi senator an guheztinek asta sarbûnê ve têne saz kirin. Ew bi gelemperî bi rengek floatek mîna ya ku di cîhaza şandina pîvana gaza we de hatî bikar anîn bikar tîne. Ger asta sarincokê ji astek diyarkirî bikeve, ev çerxê temam dike û ji PCM -yê re dibêje (Modula Kontrolê ya Hêzê) ku vê kodê bicîh bike.

Gava ku PCM tespît dike ku asta sarincê ya motorê pir kêm e, dê kodek P2560 were danîn û dibe ku ronahiya motorê ya kontrolê an sarbûn / zêde germbûn kêm bibe.

Giraniya vê DTC çi ye?

Giraniya vê kodê nerm e ji ber ku ger asta sarincê ya motorê pir kêm be, îhtîmal heye ku motor germ bibe û zirarek girîng bide.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P2560 dibe ku ev bin:

• Çira hişyariya sarincokê pêketî ye
• Kontrol bikin ku ronahiya motorê vekirî ye

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê P2560 dibe ku ev bin:

• Asta sarincê kêm (bi îhtîmalek mezin)
• Di pergala sarbûnê de kulika hewayê
• Sensor an guheztina asta sarincê xelet e
• Sensor / guherbariya têlên asta sarincê xelet an zirar e

Hin gavên ku ji bo çareserkirina pirsgirêka P2560 çi ne?

Yekem tiştê ku divê were kirin ev e ku meriv asta sarincê kontrol bike. Ger ew bi rastî kêm e (ya ku mumkin e), bi sarincê tije bikin û ji nêz ve temaşe bikin ku hûn bibînin ka ew dîsa daketiye an na.

Pêçûna duyemîn dê lêkolîna bultenên karûbarê teknîkî (TSB) yên bi sal, modela motorê / veguheztinê, û vesazkirinê be. Di hin rewşan de, ev dikare ji we re di rêça rast de di demek dirêj de we gelek dem xilas bike.

Ger sarinc daket û hûn sarincê lê zêde bikin, ew her û her diqewime, pirsgirêkek destnîşan dike. Dibe ku gasketa serê sîlînderê ji rêzê derketibe an li deverek lerizînek sar heye.

Ger di pergala sarbûnê de "kulîlkek" hebe, dibe ku ew kodên din bide, mînakî ev. Ger we herî dawî coolant guherand lê hewa ji pergalê bi rêkûpêk xwîn nekir, niha wiya bikin.

Chanceansek piçûk heye ku ev kod xelet e, lê ew bi gelemperî bêtir kodek agahdariyê ye ku qeyd dike da ku astek sarbûna kêm tomar bike. Ev kod dikare wekî kodek daîmî ya ku ji pergala wesayîtê nayê derxistin were danîn.

Ev gotar tenê ji bo armancên agahdariyê ye û divê daneyên teknîkî yên taybetî û bultenên karûbarê ji bo gerîdeya we her gav pêşîniyê bigirin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodek P2560 bêtir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2560 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.