Ji bo Mercedes-211 4matic blokên bêdeng ên pêşîn

Hêlên gom-metal (blokên bêdeng) ji du çîpên metalî pêk tên, di navbera wan de têkelek ji gomûka çapkirî an polîuretanê hatî çêkirin heye. Ew fonksiyonek girîng pêk tînin: ew siwarbûna gerîdeyê sivik dikin, lerizîn, şok, lerizînên sekinandinê, hwd.

Rêyên şikestî û karanîna çalak a gerîdeyê dibe sedema bargiraniyên zêde. Û tewra di otomobîlek luks a mîna Mercedes 211 4matic de, bearing bi demê re diqelişe.

Ji bo ku hûn bi dîtbarî cil û bergên gomûk û metalan diyar bikin, hûn hewce ne ku Mercedes 211 4matic têxin nav çalê û wê kontrol bikin. Divê beşa lastîkî ya çiyê nerm û bê şikestî be. Ji hêla dîtbarî ve, cil û berg ji hêla zirav / hevgirtinek zirav ve tê destnîşan kirin, wekî ku bi çîpên şikestî re, lepikên pêşiyê têne zivirandin.

Veguheztina pêlên gom-metal divê bi lez û bez bi zêdebûna paşverûyan re were kirin.

Nîşaneyên jêrîn destnîşan dikin ku blokên bêdeng xira bûne:

• dema ajotina Mercedes 211 4matic lerizîn zêde bûne;
• wear insert lastîk;
• di dema ajotinê de, erebe ber bi yek alî ve dikişîne, paşê li aliyê din;
• lêdana bilez a parêzvanan;
• dengê xerîb dema ajotinê.

Ger otomobîla we yek an çend ji van nîşanan hebe, divê hûn di zûtirîn dem de Mercedes 211 4matic bişînin karûbarê gerîdeyê û blokên bêdeng ên pêşiyê biguhezînin. Hûn dikarin wan bi xwe veguherînin, lê ji bo vê yekê hûn hewce ne ku hûn jêhatîbûnên tamîrkirina bingehîn hebin. Ev gotar dê ji we re vebêje ka meriv çawa blokên bêdeng li ser Mercedes 211 4matic veguherîne.

Li şûna blokên bêdeng li ser gerîdeyek Mercedes

Guhertina çîçekên gomî û metal ên li ser Mercedes 211 4matic bi amûrek taybetî - kêşker re hêsan e. Ger amûrek wusa peyda nebe, wê hingê hûn dikarin wê bi alîkariya navgînên xwerû biguhezînin.

Veguheztina bi puller

Berî ku hûn li blokên bêdeng ên cil û berg bikin, pêdivî ye ku du birînên piçûk ji destikê piştgirîyê qut bikin, dûv re li germahiyek 55-70 pileyî Celsius bi hewaya germ lingên pêşiyê germ bikin. Piştî wê, hûn dikarin bi zextê bidomînin. Ji bo vê yekê, van gavan bişopînin:

1. xaniya fanosê li derveyî tîrêjê saz bikin;
2. kelekek lêdanê deynin ser gulikê;
3. pêlê di qulika çîçeka gomî-metal de saz bikin;
4. şûşek li ser pişta gulikê deynin;
5. şûştinê li hember laşê derhêner bişkînin û gwîzê hişk bikin heya ku blokên bêdeng werin pêçandin.

Zêdekirina parçeyên nû li ser milên sekinandinê yên Mercedes 211 4matic di rêza jêrîn de pêk tê:

1. laşê derhêner li derveyî leverê saz bikin, dema ku nîşanên li ser laşê wê divê bi nîşanên li ser ziman re hevber bikin;
2. Pêdivî ye ku şûşek piştgirî li ser pêlê were saz kirin;
3. pêlê têxin nav çavê leverê;
4. parçeyek nû li ser danîn;
5. gwîzê bixin nav çengê lêdanê;
6. bloka bêdeng a nû ber bi leverê ve bizivirînin û bi tevahî pê bikin.

Not! Heke ne gengaz be ku perçeyên xitimî bişkînin, ew dikarin bi şûjinê werin qut kirin. Ev ê bloka bêdeng bi girîngî qels bike.

Veguheztina bi amûrên bidestçêkirî

Ger amûrên we ne xwedî derhêner bin, hûn dikarin parçeyên xitimî bi amûrên xwemalî biguhezînin. Ji bo vê yekê, van gavan bişopînin:

1. tîrêjê di mezelê de bixin;
2. bi kulmek bi pîvanek guncaw bi çîçekê westiyayî derxistin;
3. baskê kevn ji çavê tîrêjê derxînin;
4. çavê vala yê leverê ji korozyon û pîvanê paqij bike;
5. li ser beşek nû bikirtînin;
6. bi heman awayî beşa duyemîn veguherînin;
7. tîrêjê paşîn li ser laşê gerîdeyê saz bikin;
8. di dawiyê de pêlên ku tîrêjê suspensionê ya paşîn digirin teng bikin.

Pêşniyarên gelemperî ji bo blokên bêdeng veguherînin

Heke ne gengaz e ku meriv Mercedes 211 4matic li qereqolek karûbarê ajotinê, wê hingê gava ku hûn bi xwe veguherînin, divê hûn pêşniyarên pisporan bigirin:

• dema pêkanîna veguheztinê, divê rêzikên ewlehiyê werin şopandin;
• blokên bêdeng li cîhek dijwar in; ji bo şûna wan, pêdivî ye ku hin beşan hilweşînin;
• çêtir e ku meriv wekî komek biguhezîne, û ne her blokek bêdeng bi ferdî;
• Parçeyên yedek bi kalîte bikirin û li ser wan xilas nekin;
• Ji kerema xwe heke gengaz be vîdyoya jêrîn temaşe bikin.