Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., ceribandina fransî ya piçûk - Testa rê

Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Little Frenchie Test - Test Road

Xala wê ya bihêz motor e: 1.6 turbodîzel bi 120 HP û 300 Nm torque

Pagella

bajêr 8/ 10 Li derveyî bajêr 8/ 10 rêwîtiyê 7/ 10

Jiyana li ser keştiyê 7/ 10 Biha û lêçûn 7/ 10 ewlehî 8/ 10

Bi rastî dijwar e ku meriv mazotek piçûktir bi motorek wusa "gihîştî" bibîne: turbodîzelek 1.6 bhp 120 ku bi berfirehî hatiye ceribandin û bi hesp û torque tê pak kirin. Dîzêlek (hema hema) werzîşî "beşa B".

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. yek ji nûnerên dawîn ên nijadek di xetereya tunebûnê de ye: ya mazotên biçûk "Peppery". Demekê navnîş bi dîzelê "beşa B" ji 120 HP -ê û pêve tijî bû dema ku naha ew dikarin li ser tiliyên kevokek bêne jimartin (ji bilî wê di rastiyê de tenê DS DS3 и Mini).

Vîdeo testa rê divê em vebijarkê biceribînin turbodiesel di sazkirina werzîşî de ji ionêrê piçûk buhatir e GT-Line, yekane ku bi kombînasyona vê motorê re peyda dibe. Ka em fêr bibin ka ew çawa diçe ...

bajêr

La Peugeot 208 baş li hev dikeve bajêr: di dema manevrayan de divê hûn bi nebûna parêznameyên laş û bi i parktronic paşîn bi kameraya paşîn a vebijarkî (490 euro) lê divê were gotin ku xuyang baş e û dirêjahiya kêmtir ji çar metreyan (3,97, bi rastî) dibe alîkar.

Hinekî zor e ku ragirtin li ser kevirên keviran (lê tiştek ku meriv jê aciz nebe, bifikirin), ew radestkirinek pêşkeftî û pêlek baş dide ("0-100" di 9,4 çirkeyan de) û di spartinê de ji sekinandinê çend pêşbazkar bi rê ve diçin.

Li derveyî bajêr

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. ew ne werzîşî ye lê pir nêzîkî wê ye. Hêza ya Biçûk Frensî ye motora: Turbodieselek 1.6 bhp 120 ya hêja (li ser hemî gerîdeyên pargîdaniya Frensî ji bilî ya heyî erebeya bajêr 108 e û wî) di hêza hesp û torque (300 Nm) de dewlemend e ku bi radestkirinek tîpîk a yekîneyên mazotê tête taybetmend kirin. Di bin 2.000 rpm de amade ye û bi qasî 4.000 rpm rêzik e.

Li van hemûyan tevgerek rê ya pêbawer di hemî rewşan de tê zêdekirin, a Lez manual şeş-speed ji lever handy û yek hefsar hesas xala rastê xemilandî bi a hefsar piçûk ku bi girîngî beşdarî zêdebûna tevlêbûnê dibe.

rêwîtiyê

Pêşbazên wê hene Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. ku di wan de çêtir performansê dikin otoban: hişkbûn lê ne pir zêde li ser kunên tê hîs kirin dema ku dengê motorê dema sermayê û di dema bilezkirinê de ne pir balkêş e.

Ji hêla din ve, şikandin û ewlehiya têgihîştî pir baş e. Wekî ku ji boserxwebûnî marqeya transalpine kîlometreyek 1.250 kg îlan dike lê tenê di dema xebatek aboriyê de mimkun e ku ji 1.000 derbas bike.

Jiyana li ser keştiyê

Niştecîhbûna navîn, navdil (285 lître) bê rûreşî û bê pesindan û perçeyek ku dema ku kursiyên paşîn têne qul kirin bi tevahî ne horizontî dibe: di bin "pirrengî" de Peugeot 208 bi van taybetiyan bersiv dide.

La dashboard ya guhertoya piçûk a fransî di beşa jorîn û jêrîn de gelek plastîkên hişk hene, lê ji hêla pêvekek dilşewat a "nerm" ve li devera ku herî nêzikî çav û destikê tê veşartin. Beş ergonomics: ferman kêm -zêde hemî xwerû ne ji yên wanautoradio.

Biha û lêçûn

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. GT-Line me testa rê derav 21.000 Euro, bihayê navînî ji bo beşa bi kombînasyona bi yek alavên standard ku tê de: windowsill tîp aluminum bi tîpên reş ên Peugeot, tekerên alloy ji 17", dual-zone kontrola avhewa ya xweser, roniyên mijê bi fonksiyona goştkirinê, hundur li qumaşê Oxford / toe GT Line Black / Sor, logo GT-Line li ser derî û kêlek, Visibility Pack (vemirandina otomatîkî ya pêşîn, wiper otomatîk û neynika hundurê elektrokromîk), pedal board werzîşî, kontrola rêwîtiyê / tixûbê leza bi bendên bernamenûs, neynikên derveyî yên Neo Perla yên bi elektrîk û germkirî, kursiya rêwiyan a ku bi bilindbûnê ve tê verast kirin, kursiyên pêş sporê, dûpişka kromkirî, dîmendera destanê 7 "(radyoya sê-tuner, presa Jack, 1 pêşangeh USB, Hands Free Kit Bluetooth, kontrolên teker û 6 axaftvan), pencereyên paşîn ên rengîn e çerxa çermîn "Gewrê Tewr" reş / sor bi dirûtina sor û pêveka kromê satin ve hatî perçekirin.

La libersekînîn tenê du sal e bi kîlometreya bêsînor (ya herî kêm bi qanûnê tê xwestin) dema ku parastina nirxê soz dide ku dê baş be (her çend guhertoyên mazotê yên kêm 75 û 100 hp dê bê guman bêtir daxwaz bin). EW xerc 27,8 km / l îlan kir û bi şêwaza ajotina nerm hûn dikarin ji 20 -an zêdetir bimînin.

ewlehî

La alavên ewlekariyê ji Peugeot 208 (bixwe dikare bi ser bikeve pênc stêrk в testa qezayê Euro NCAP) ABS tê de, vemirandina otomatîkî ya tîrêjên xeternak di bûyera hêdîbûnek xurt de, heye çentê hewa pêş, alî û perde, aramî û kontrolên kişandinê, êrîş Isofix li kursiyên aliyê paşîn, nîşana windabûna zextê teker û kîteya tamîrê teker.

Bêyî ji bîr kirin baran hêzdar, girtina rê her dem ewle û dîtinî eniya hêja.

Specification

Teknîkî

motora	turbodiesel, 4 silindir li pey hev
bias	1.560 cm
Hêza herî zêde / rpm	88 kW (120 HP) bi giraniya 3.500
Torque / şoreşên herî zêde	300 Nm heta 1.750 têketin
daxuyaniya	Ewro 6
Gearbox / kişandin	6-speed manual / pêş

Xerca hêza

Trunk	285 / per lître
Tank	Lîtvanên 45

Performans û xerckirin

leza herî zêde	190 km / h
Acc. 0-100 km / h	9,4 seconds
Minuses. urb./extra/misto	22,7 / 31,3 / 27,8 km / l
Azadî	Kgê 1.250
Kêmasiyên CO2	94 g / km

Mesrefên bikaranînê

pirtûkxane

Veguhestina otomatîkî	alîkarî nekir.
Kontrolkirina cruise	serial
Fenerên LED	alîkarî nekir.
Fenerên xenon	alîkarî nekir.
Roniyên mijê	serial
Navîgasyon satelîtê	540 Euro
Sensora ronahiyê	serial
Sensorê baranê	serial
Sensorên parkkirinê koz. + kamera dîtina paşîn	490 Euro
Rengê metalî	550 Euro