Peugeot e-208 - vekolîna otomobîlê
Test ajokarên wesayîtên elektrîkê

Peugeot e-208 - vekolîna otomobîlê

Portala Brîtanî Autocar ceribandinek berfireh a Peugeot e-208 weşand. Otomobîl ji ber rêjeya bihayê / qalîteya wê ya baş û hundurê xweş hate qedirgirtin. Aliyê xwarê hesta giraniyê, sistbûna li ser rê û cîhê hindik ji bo rêwiyan li kursiya paşîn bû.

Daneyên teknîkî yên Peugeot e-208:

  • pardayre: B (otomobîlên bajêr),
  • kapasîteya pîlê: 45 (50) kWh,
  • qebûlgeha otêlan: 340 yekîneyên WLTP, rêjeyek rastîn bi qasî 290 km di moda tevlihev de,
  • ajotin: pêş (FWD),
  • erk: 100 kW (136 hp)
  • torque: 260 Nm,
  • kapasîteya barkirinê: 311 lître,
  • pîvan: 1 kg, +455 kg li gorî guhertoya şewitandinê,
  • biha: ji PLN 124,
  • şertgirî: Opel Corsa-e (eynî bingeh), Renault Zoe (batarya mezintir), BMW i3 (bihatir), Hyundai Kona Electric (beşa B-SUV), Kia e-Soul (beşa B-SUV).

Peugeot e-208 = modela herî bi hêz di rêza 208 de

Peugeot 208-a elektrîkî di rêza nû ya 208 de modela yekane ye ku wekî guhertoyek GT tê pêşkêş kirin (ku bi GT Line re neyê tevlihev kirin). Ne ecêb e, ku otomobîl xwedan ajokera herî bihêz a bi torque herî zêde ye. Tiştê ku di motora şewata navxweyî de pêdivî bi karanîna turbînek [mezintir] heye û şewitandinê zêde dike, ev yek di otomobîlek elektrîkê de tê kirin.

Peugeot e-208 - vekolîna otomobîlê

Tecrûbeya ajotinê dişibihe ya elektrîkên din: Peugeot e-208 dikare ji binê ronahiyê bifire û otomobîlek şewata navxweyî li dû xwe bihêle. Lêbelê, dema ku hêdî û normal ajotiye, gerîdeya xwe çêtirîn hîs dike. Leza dînamîk di leza 80 km / h de disekine., elektrîkê dibe wek birayên xwe yên sotemeniyê.

Peugeot e-208 - vekolîna otomobîlê

Ev bi taybetî li ser piyan xuya ye. Ajotina bi sînorê lezê mimkun e, lê li ser pedala lezê zextek "ecêb dijwar" hewce dike û bandorê li rêjeyê dike. Otomobîl baş bi deng ve girêdayî ye, alavên standard - cama akustîk, yanî cama deng-absorbing.

Peugeot e-208 - vekolîna otomobîlê

Bi dîtbarî Peugeot e-208 pir baş xuya dike... Bersiv jî ew jimartin herî serkeftî Peugeot biçûk di salên dawî de... Di heman demê de, hundur baş tê fikirîn û ji hêla estetîk ve xweş e, her çend, wekî her gav, mijarek jimarvanan hebû. Hilberîner biryar da ku divê ew li jorê rêve bibin, ji ber vê yekê bi hin mîhengên wê, beşa jorîn agahdariya xuyakirî tarî dike.

Ev şerm e, ji ber ku di astên bilindtirîn pîvaz de pîvan hene ku daneyan di dîmenek XNUMXD ya simulated de nîşan didin.

Peugeot e-208 - vekolîna otomobîlê

Kursiyên nerm û rehet in pozîsyona rûniştina ajovan pir kêm ebi saya wê li jora serî gelek cîh heye. Li gorî lêkolîner, ev pêwendiya mirov-wesayîtê ya baş peyda dike, di heman demê de ku em neçar bûn ku xwe bi hesta ku rast li ser rê diherikin bikar bînin.

Rêwiyên paşîn dê bi rihetî bicivin... Tenê bi suspension bi nermîku, lebê, dikare bibe sedema roll laşê zêde li ser riyên çolê.

> Renault Zoe ZE 50 - avantaj û dezawantajên guhertoya nû ya elektrîkê [vîdyo]

Plastîkên di kabînê de qalîteya baş in, her çend têlên erzan dikarin bandora giştî xera bikin. Di kabînê de gelek cîhê hilanînê heye, û qebareya beşê bagajê 311 lître ye (1 lître bi piştên kursî veqetandî) - tam eynî wekî di motora şewitandina navxweyî de.

Fêrane Peugeot e-208 ji 4 puan 5 puan girt. û hate dîtin ku xuyang, performansa, hesta ajotinê û rêgezek mezin bi hev re dike, her çend ew pratîkiya tirimbêla bajêr a din tune ye.

Peugeot e-208 - vekolîna otomobîlê

Hêjayê xwendinê ye: Peugeot E-208 nirxandin

Wêneyê vekirinê: (c) Autocar, yên din (c) Peugeot / Koma PSA

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment