Peugeot Looxor 50
Test Drive MOTO

Peugeot Looxor 50

Tekerên mezin ên 16-înç ên pênc-çîrok sêwirana nûjen a Looxor, ku ji hêla çarçoveyek lûleya pola ve tê piştgirî kirin, temam dikin. Nîşaneyên rêwerzên paşîn bi taybetî xweş in, ku xeta xeyalî ya ku ji aliyekî ve di cesedê skoterê de dimeşe û ji hêla din ve di ronahiya paşîn de berdewam dike.

Li binê kursiyê di torso de cîhek ji bo hilanîna helmet heye. Li pêşiya we, çirayek bi şeklê heyvê we bi bişirîn pêşwazî dike, bi îşaretên zivirandinê yên li keviyan difire. Li jor maskek (a) heye ku tê de amûr têne veşartin: Lezgehek mezin a analog û di nihêrîna pêşîn de pîvanên dîjîtal ên nayênfêmkirin bi lêdanên ku sotemeniya hatî bikar anîn, mîl û demjimêran nîşan didin.

Kesên ku lingên wan dirêjtir in, dê aciz bibin ku xwedan jîngehek pir plastîk be, ji ber ku gava cîh bi sînor be ew zû çokan dixin.

Kevirê Peugeot 50 cm50 bi motorek du delek ku bi hewa sar dibe tê hêz kirin. Ew ne tam dilgeş e, lê ew ne pir tembel e jî. Lezkirin sivik e, ne dilopek e. Bi leza termînalê ya hema di binê 100 kîlometre di saetê de, geryana di navenda bajêr a dijwar de kêfxweşiyek e, û beşdarên tevgera (pir) bilez dê bi hêsanî di deriyên bajêr de bi ser we de bikevin. Ji XNUMXcc Looxor mezintir û bi hêztir vebijarkên çêtir û ewletir hene.

Bi saya çerxên 16-inç, pêdivî ye ku ajokar hinekî baldar be û xwedan ezmûnek be. Pergala eksozê ya katalîzekirî û voltaja li gorî standardên Ewropî ne, ji ber vê yekê şêrê piçûk mîna pisîka cîranan dizivire.

Hişyariya frensê bikin. Dîska pêşiyê pir zirav e û heke bi rêkûpêk neyê dozandin dikare li ser asfalta bajêr a xweş bibe kujer. Druma paşîn, karên xwe bi têrkerî bi cih tîne, ji ber ku, tevî girtina çerxa paşîn, ew bi pratîkî nayê dîtin. Dema ku bi tûjtir frendanê, û hem jî dema ajotina li ser rûberên nehevseng, li pêş

Forma teleskopî ya Paioli wekî ku tê hêvî kirin bersivê dide, lê ne şoka navenda paşîn.

Bi meyla xwe ya ber bi zerafetê, Looxor bi taybetî dê gazî wan kesên ku ji bo navendên bajaran formek veguheztinê ya hêsan dixwazin û di heman demê de di hezarsala sêyemîn de "sar" û "şêwaz" be. Belê, sal qet ne asteng in.

Lêbelê, li ser refleksê, ez pê bawer im ku miniskirt bi Looxor-ê re çêtirîn çêdibe. Lê ga. Bi kêmanî ev yek di derheqê îtalîyan de ye, yên ku herî zêde scooterên bi tekerên mezin dikirin.

Peugeot Looxor 50

makîne: 1-silindir - 2-lekol - bi hewa sar - valveka qamîşê - borîn û lêdan 40 × 39 mm - şewitandina elektronîkî - karburetor f 1 mm bi çokê otomatîk - pompeya rûnê veqetandî - şewitandina elektronîkî - destpêkek elektrîkî û lêdanê

Bend: 49, 1 cm3

Hêza herî zêde: 2 kW (9 hp) li 4 rpm

Torque herî zêde: 4, 6 Nm li 5, 600 rpm

Veguheztina enerjiyê: kilama navendî ya otomatîkî - veguheztina otomatîkî ya domdar - ajotina kemberê - gemarê li ser çerxê

Çarçuve û rawestandin: çarçoveyek yek-tube, Paioli f 28 mm çengek teleskopî ya pêş, şokê navendî ya paşîn - bingeha teker 1311 mm

Tires: pêş 80 / 80-16, paş 100 / 70-16

Brenes: dîska ber f 226 mm, drum paş f 110 mm

Sêvên firotanê: dirêjî 1920 mm - firehî 720 mm - bilindî 1130 mm - bilindahiya rûniştinê ji erdê 800 mm - tankera sotemeniyê 8 l - giranî (fabrîk) 94 kg

P MEWNDARURN ME

Lezdanî:

Li ser çolek tîpîk (xal 24%; 0-100 m): 25, 34 sec.

Di asta rê de (0-100 m): 14, 72 s

Xerc: 3, 1 l / 100 km

Girseya bi şilek (û amûr): Kgê 98

Dinner

Bihayê motorê: 1.751.93 EUR

NIRXANDINA ME

SINIF: 4/5

TEWLERÎ Û FIROŞIN

Bazirganê fermî: Class dd Group, Zaloška 171, (01/54 84 789), Ljubljana

Primoж манrman

WOTNE: Uro П Potoкnik

  • Agahdariya teknîkî

    makîne: 1-silindir - 2-lekol - bi hewa sar - valveya paçikê - borîn û lêdan 40 × 39,1 mm - Agirkirina elektronîkî - karburetor f 14 mm bi çokê otomatîk - pompeya rûnê veqetandî - şewitandina elektronîkî - destpêkek elektrîkî û lêdanê

    Torque: 4,6 Nm li 5,600 rpm

    Veguheztina enerjiyê: kilama navendî ya otomatîkî - veguheztina otomatîkî ya domdar - ajotina kemberê - gemarê li ser çerxê

    Çarçove: çarçoveyek yek-tube, Paioli f 28 mm çengek teleskopî ya pêş, şokê navendî ya paşîn - bingeha teker 1311 mm

    Brenes: dîska ber f 226 mm, drum paş f 110 mm

    Weight: dirêjî 1920 mm - firehî 720 mm - bilindî 1130 mm - bilindahiya rûniştinê ji erdê 800 mm - tankera sotemeniyê 8 l - giranî (fabrîk) 94 kg

Add a comment