Pirelli tekerên zivistanê ji bo bisiklêtan û e-bisîkletan dide destpêkirin

Tekera nû ya CYCL-e WT ya ji bo bisiklêtên elektrîkî û klasîk soz dide ku li asfalta zivistanê ya sar û şil zêdetir zexm bigire.

Di sala 2020-an de ji ber krîza koronavirusê hejmara biskîlettan zêde bûye. Bihara borî, Fransiyên dekonfeksîyon bi giranî dev ji veguhestina giştî berda ji bo rêwîtiya bajarî di berjewendiya bisîkletê de, û pir caran e-bike. Lê gelo ev şêla sermayê wê sax bimîne? Em ê bibînin. Di her rewşê de, evîndarên rastîn ên şahbanûya piçûk dê vê zivistanê kêfxweş bibin, ji ber ku dêwek tîrêjê ya Italiantalî Pirelli yekem lastika motorsîklêta zivistanê pêş xist. 

CYCL-e WT berhevokek teknolojiyên nûjen e ku, li gorî marqeyê, dê destûrê bide " Germahiya dijwar û rêyên dijwar ku bisiklêtên bajêr û hetta bisiklêtên elektrîkê yên herî bikêr dikarin di zivistanê de werin ceribandin. .

Bi zivistanê re di ewlehiya tevahî de hevdîtin bikin

Dahênana biaqil a Pirelli di sêwirana pêlê de ye. Di nav vê de zozanên plakaya belavbûyî yên ku li ser rê bi tevahî vegirtin peyda dikin, ji ber berfê dişemitin, mîna li ser peyarêk hişk.

Ji hêla teknîkî ve, tîrêja CYCL-e WT ji du qatên têkelê pêk tê: pêleka ku bi bîtumenê re di têkiliyê de ye û "bingehek"-berxwedêr a qutbûnê. Pevçûn ji bo peydakirina rêwîtiyek ewle li ser her cûre rê û ji bo hemî motorsîkletan, hetta yên herî bi hêz, hatî çêkirin. Bingeh ji 3 heta 3,5 mm qalind e û parastina bi bandor ji bermayiyan peyda dike. Kombûna van her du qatan bi germahiya cemidî re jî xwe adapte dike û, bi saya dema germbûna hindiktirîn, di zivistanê de li ser hemî rêyên bajarî girtina baş peyda dike.