Bi tirimbêlê daketin û daketin
Li gorî pêşbîniyên hewayê, zivistana sar vegeriya. Ajotina li ser qeşa û berfê ji ajokaran jêhatîbûn û zanîna zêde hewce dike.
Pêdivî ye ku hemî manevrayên di zivistanê de aram û hêdîtir werin kirin da ku hûn xeletiyek mezin ji xwe re bihêlin. 
Zbigniew Veseli, rêveberê dibistana ajotinê ya Renault, dibêje, ev yek bi taybetî xeternak e dema ku di demên kurt de rêjeyek germahiyek mezin hebe û em bi berdewamî neçar in ku xwe bi şert û mercên nû re bikar bînin.
Uphill
Dema ku em dixwazin şemitokek bi ser bixin, zanibin ku rûber dikare şûjin be, divê em:
- dûrek pir dirêj ji gerîdeya li pêş xwe bigire û hetta - heke gengaz be - li bendê bimînin heya ku otomobîlên li pêş we bigihîjin jor.
- dema ber bi jor ve diçin ji rawestanan dûr bisekinin
- li gor şert û mercan lezek domdar biparêze
- Beriya ku dest bi joriyê bikin da ku di dema ajotinê de dakeve guheztinê dûr bixin.
Di zivistanê de di nav qelebalixek trafîkê de hilkişin ser jor, berî her tiştî divê hûn ji bîr mekin ku dûrahiya di navbera wesayîtan de çend caran ji ya berê mezintir e. Otomobîla li pêş me dema ku li ser rûberek şemitî dimeşe dibe ku piçek bişixule. Mamosteyên dibistana ajotinê ya Renault şîret dikin ku dibe ku dirêjkirina pêvek hewce be ku ji nû ve vegerandin û ji qezayekê dûr bikevin.
Berjêr
Dema ku di demsala zivistanê de ji çiyê dadikevin, divê hûn:
- hêdî hêdî ber serê çiyê
- amûrek kêm bikar bînin
- ji bikaranîna frênê dûr bixin
- Bi qasî ku pêkan ji wesayîta li pêş dûr bihêlin.
Li ser zozaneke asê, dema ku wesayîtên ku ber bi rêyên berevajî rêve diçin, zehmetî dikişînin ku xwe ji jorda derbas bikin, ajokarê berjêriyê divê bisekine û rê bide ajovanê jorê. Dibe ku ne gengaz be ku otomobîlek ku ber bi jor ve diçe ji nû ve bimeşe, rahêner diyar dikin.
