Cars Sports Used - Mini Cooper S - Sports Cars

Kêfa ajotinê di her kesî de xwemalî ye Mini kevn, nû, mazot an benzîn. Va Mini Cooper S Lêbelê, wê dozek tiştên xirab ên ku gêrîk jê hez dikin hene, û gava ku hûn reklamên bikarbûyî dişoxilînin, hûn ê ji bo her budceyê sêwiranên pir balkêş bibînin.

Rêzeya yekem a Mini Cooper S (2001-2007)

Nifşê yekem Mini Cooper S serdema nûjen (ji 2001 heta 2007) Motora 1.6-lître ya çar sîlindirEz bi compressor jicîhûwarkirina erênî ji 163 CV erk; ne li gorî standardên îroyîn, lê zêde giraniyê nedin daneyan. Kompresora veguheztina erênî di rpmsên pir kêm de tewra domdar garantî dike û bersiva gazê tavilê ye. Otomobîla Englishngilîzî ew çend stabîl e û li erdê radiweste ku di çûnûhatinê de leza herî kêm winda nake, ku îro ew dike gerîdeyek karîger û pir balkêş. Rêber rasterast û rast e, û hem jî dewlemend e Bikin, Dema ku Veguheztina Manual veguheztina şeş-leza xwedan fîşekên kurt û zuwa ne ku kêfxweşiyek rastîn in. Dengê rêza 1.6 ya rêza yekem metallîk û bilind e, digel bilbilê karakterîstîk ê compressorek hêja (ku hinekî dengê dîk tîne bîra mirov).

I Lîsteya bihayê ya yekem Mini Cooper S bi rastî jî balkêş in: yekeyên bi kîlometreya 30.000 50.000 heta 6.500 6,6 nêzî 100 XNUMX euro lêçûn dikin. Xanî îdîaya xerckirina XNUMX L / XNUMX km ji bo rêza yekem a Cooper S ye, lê di vê jimarê de pir xweşbîniyek heye.

Bi kurtasî, ji bo bihayê ya ku rêza yekem "S" tê de ye, ew qas pir pêşkêşî dike: ajotina paqij, motorek ku îro ji ber xerckirina sotemenî û gazê nemaye, û xetek ku hîn jî fantastîk e. Bê guman, yên ku her roj wê bikar tînin dê neçar bin ku avahiya mermer û tîbûna wê ya bêdawî ragirin, lê ew hêja ye.

Zehmet e ku meriv bibêje ku ev rêzeyek nû ye, ji ber ku dişibin hevûdu bi ya yekem re: hûn hewce ne ku çavên xwe tûj bikin da ku wan ji hev cihê bikin, lê di dawiyê de, gava ku hûn pê hay dibin, hûn wê bi xwerû nas dikin.

Di binê xalîçeyê de, cûdahiyek girîngtir heye: çar-sîlîndêr XNUMX maye, lê vê carê ew turbînek spiral a kevneşopî bikar tîne, hêz radibe 174 CV û hilberîn pir zêde dibe. Ji hêla dînamîkî ve, du nifş pir dişibin hev: Rêzeya duyemîn hinekî rehettir e, lê pîvana şokê ji kun û veqetandinê re dijmin dimîne; li hefsar di şûna wê de, ew siviktir û rasttir e, tewra ku ew bi arîkariya elektrîkê piçek di hestiyariyê de winda bike. Ev Cooper Cooper Wusa dixuye ku ew pir zûtir e jî, lê ew ji leza dijwar a turbo hestek bilindtir e.

Di her rewşê de, we hest di destên we de heye ku di destên we de makîneyek bihêztir û nûjen heye, çêtir çêkirî û piçek rehettir.

Una Mini Cooper S Rêzeya duyemîn, bi dirêjahiya dora 50.000 9.000 km, bi qasî XNUMX XNUMX euro lêçûn dike, ku ji ber kenê ku li ser rûyê we dihêle ne xirab e.