Cars Sports Used - Porsche Boxster - Sports Cars

La Porsche Boxster ew makîneyek nezelal e. Çawa Bîberê Cayenne, berpirsiyariya rizgarkirina pargîdaniya Stuttgart ji demên ne pir dilxweş ên aborî digire, lê di heman demê de ew bi rengek ji hêla siya Mezinahiya Wî 911 ve tê veşartin. Lêbelê, ne pir kes dizanin ku Porsche Boxster mîraseke ku ji Carrera pir kevntir e bi xwe re tîne. Bi rastî, otomobîla piçûk a Porsche otomobîla ku herî nêzîk tê de ye Porsche 356, yekem otomobîla şirketa Stuttgart bi motora navîn "spider".

Kî ji ber wêne (an ji ber fanatîzmê) Porsche nakire 911), ew jî pir baş dizane ku Boxster kêfa ajotinê ya ku bi Carrera re hevrikî dike pêşkêşî dike.

Bi hatina nû Boxster 718 987, bi çar sîlînderên xwe yên bi turbocharged û bi şeş sîlîndrera xwemalî xwezayî, bi hin awayan serdema paşîn e. Çêtir an xirabtir nû (naha) me aciz nake, me eleqedar dike ku çend modelên Porsche Boxster -ên nû li ser bazara bikarhatî hene, bi qasî 30.000 5 euro lêçûn; Buhayê Mazda Mx -ya nû XNUMX e.

Porsche Boxster

Ji bo destpêkan Porsche Boxster Ev e spider mid-engined with a folding banê xalîçeyê. Ew bîst sal e ku di hilberînê de ye û ji motora yekem a sala 1996-an û vir ve her dem li ser motorên şeş-sîlindir ên daîre hatiye saz kirin. 2,4 lître 204 lître. heta ku hûn bigihîjin Boxster Spyder 3,8 lître 375 hp

Giraniya wê ya sivik, şasê hevseng û hêza xweya nizm li ser hin temaşevanên ku pêşîniya kêfê ajotinê dikin, di nav de James May, bi dest xistiye.

Bi ehmeqî, gelek kes wê ji ber bihaya ku nîvê Carrera ye (an jî hinekî din) "Porscheya merivê belengaz" dihesibînin, lê rastî ji wê dûr e. Boxster otomobîlek bi taybetmendiyên mezin û rêzek seksî ye, nemaze di guhertoya xweya herî dawî de, ku di dawiyê de nasnameya xwe dît, karî xwe ji vê berhevdana acizker bi xwişka xweya mezin re xilas bike.

Pel kategoriyên serhêl ew cuda ne nimûneyên dawî (ji 2010 heta 2015) kêmtir ji 60.000 30.000 euro nêzîkî 2.9 256 euro. Piraniya wan Boxster 310 HP ne, lê bi XNUMX HP re gelek Boxster S jî hene. bi ferqa sê-çar hezar euro.

Porsche şeş-sîlindir di wateya herî baş a peyvê de traktorek e: ew hindik dixwe û yek ji motorên herî pêbawer ên cîhanê ye. Mekanîka di heman demê de pir pêbawer e û, ji ber ku spider e, şansek baş heye ku ew bi hovîtî li ser rêyê xira nebûbe. Çêtir bala xwe bidin hood, beşa herî nazik.

Nimûneyan bi tenê re bihêlin pdk, manual şeş-leza tenê mezin e (ji heft-leza çêtir e Carrera) û hûn dikarin çend euro jî xilas bikin.