Otomobîla bi kar - dema kirîna wê li çi bigerin?

Bazirganiya otomobîlên bikar anîn beşek taybetî ya pîşesaziya otomotîvê ye. Ew hêsan e ku meriv otomobîlên ku rewşa wan teknîkî ji daxuyaniya firoşker dûr e bibînin. Kirîna otomobîlek baş a bi kar di rewşek bêkêmasî de dijwar e, lê gengaz e. Em şîret dikin ka meriv çawa otomobîlek bikar anîne bikirin û kengê em dikarin mafên xwe bikar bînin.

Otomobîla nû an bikarhatî - kîjan bikire?

Berevajî tiştê ku xuya dike, dubendiya ku li jor hatî destnîşan kirin pir caran kesên ku dixwazin otomobîlek bikirin lê nizanin meriv wiya çawa bikin têkildar dike. Bi awayê, ew ne xwediyê zanîna otomotîvê ne ku dê bihêle ku ew bi bandor li bazara gerîdeya bikar anîne rêve bibin. Fikir li vir hêsan e - gerîdeyek nû bikirin, bi vî rengî pirsgirêkan dûr bixin.

Di bûyera gerîdeya nû de, kes dê dîroka xwe ji me veneşêre - qezayek an hilweşînek giran. Em di heman demê de çend sal garantiya gerîdeya nû ya otomobîlê jî digirin. Lêbelê, pirsgirêk biha ye - otomobîlên nû biha ne û hêj bihatir in. Otomobîl herî zêde di serdema destpêkê ya karanînê de nirxê xwe winda dike. Ji ber vê yekê, em dikarin bi hêsanî otomobîlek bikêrhatî, pir-salî bi mîqdarek ji sedî çend deh kêmtir ji ya nû bikirin. Ev ji bo kesên ku ji bo gerîdeya xewnên xwe ne xwediyê budçeyek bêsînor e, argumanek domdar e. Bê guman, em her gav dikarin ji bo otomobîlek nû deynek bistînin - lê wê hingê em ê ji bo otomobîlê hîn bêtir bidin.

Berî ku hûn biryarek kirînê bidin, divê hûn bi baldarî kapasîteyên xwe yên darayî hesab bikin - ji bîr mekin ku otomobîl hilberek e ku di heman demê de veberhênan jî hewce dike - di teftîşa periyodîk de, guheztina xerîdaran, tamîrên gengaz (ne hemî kêmasî ji hêla garantiyê ve têne vegirtin).  

Çawa û li ku derê otomobîlek bikar anîn bikirin?

Kesên ku nikarin di firotgehek gerîdeyê de otomobîlek nû bikirin, pir caran li pêşniyarên li ser portalên mezadê yên populer dinêrin. Bi sed hezaran navnîşên ji firoşkarên taybet û hem jî pargîdaniyên pispor di firotana otomobîlan de hene. Piraniya otomobîlên ku di reklaman de têne pêşkêş kirin xweş xuya dikin, û dîsa jî nerîna xirab di derbarê durustiya firoşkarên gerîdeyê li Polonya ji sifirê dernakeve. Ji ber vê yekê divê hûn otomobîlek bikar anîn ji kê bikirin? Bi dîtina min, herî ewledar e ku meriv wê ji destên taybetî bikire - rasterast ji kesê ku gerîdeyê xebitîne û dîroka wê dizane. Bi îdeal, divê ew xwediyê yekem be. Mixabin, ne hêsan e ku meriv modelek gerîdeya ku em jê re eleqedar in ji firoşkarek taybetî bibînin.

Sûk bi reklamên ji bo otomobîlên ku ji derve têne derxistin, ku dîroka wan carinan ne diyar e - bi gelemperî berevajî piştrastkirina firoşkaran, serdest e. Di van demên dawî de, karûbarê firotina gerîdeyek gerîdeyek gerîdok her ku diçe populerbûna xwe zêde dike. Dema kirîna erebeyekê, em li hember şikestinên ku dibe ku di heyamek diyarkirî de piştî kirînê çêbibin (mînak, salek) bîme dikin. Ev rengek parastina kirrûbirrê ye, lê pê ewle be ku berî kirînê şertên vê garantiyê bi baldarî bixwînin. Gelek caran derdikeve holê ku ew tenê hin pêkhate û celeb xeletiyan vedigire. Otomobîlên bikarhatî yên bi ermanî jî bi gelemperî ji otomobîlên ku bêyî parastinek weha têne pêşkêş kirin bihatir in.

Ma ez dikarim piştî kirînê otomobîlek bikar anîn vegerînim?

Dema kirîna gerîdeyê - bêyî ku ew li komîsyonê, li firotgehek gerîdeyê, li borsayê an ji xwedanek taybet hatî çêkirin, me çend mafên xerîdar hene. Ne rast e ku piştî îmzekirina peymana firotanê, em nema dikarin otomobîlê li firoşkarê vegerînin. Qanûna Medenî ya ku li Polonyayê di meriyetê de ye, mafê her kiryarî dide ku bi navê. garantî. Ev yek firoşkarê ji kêmasiyên laşî yên di tiştê ku hatî firotin de berpirsiyar dike. Ji ber vê yekê, heke piştî kirîna otomobîlê em bibînin ku kêmasiyên wê yên girîng hene ku firoşker ji me re negotiye, mafê me heye ku em daxwaz bikin ku firoşkar wan ji holê rabike, bihayê ji peymanê kêm bike an bi tevahî peymanê betal bike û pereyê vegerîne. ji bo otomobîlê. Bê guman, ev ji bo xeletiyên veşartî yên otomobîlê yên ku di peymanê de ne diyar kirin, ango. yên ku buyerê tirimbêlê li ser wan nehatibû agahdarkirin. Hêja ye ku peymana firotanê di pêş de were xwendin, nemaze dema ku ew ji hêla firoşkar ve hatî peyda kirin, da ku pê ewle bibin ku ew bi mebest bendek li ser dûrxistina îmkana vegerandina wesayîtê nagire.

Şaşiyên firoşkarê gerîdeya bi kar çi ne?

Lêbelê, hewl nekin ku otomobîlê vegerînin firoşyar tenê ji ber ku me fikra xwe li ser kirîna wê guhezand. Pêdivî ye ku sedem xeletiyek girîng be ku ji hêla firoşkar ve hatî veşartin, wek mînak veşartina tamîrek acîl a ku wesayit pê re derbas bûye, kêmasiyek teknîkî ya giran a ku kiryar jê agahdar nebûye, an jî rewşa qanûnî ya ne diyar a wesayîtê. Mixabin, şîroveyek qanûnî ya rast û taybetî bi navnîşek sedemên potansiyel re tune ku çima em dikarin gerîdeya kirî vegerin. Ger firoşkar bi argumanên me razî nebe û nexwaze vegerandina otomobîlê qebûl bike, divê em biçin dadgehê.

Kengî divê em piştî kirînê gerîdeyek bikar anîn vegerînin?

Ecêb e, li gorî Kodê, kiriyarê otomobîlek bikarhatî gelek dem heye ku wê vegerîne. Peyv bi dirêjahiya garantiya wesayîta bikar anîn ve girêdayî ye. Ev bi gelemperî heya du salan dirêj dibe, heya ku firoşkar ev salek kêm neke (ku mafê wî ye).

Teorî weha dibêje, lê pratîka bazarê nîşan dide ku her îdiayek li dijî firoşker divê di demek zû de piştî kirînê were çêkirin. Wê hingê hêsantir e ku meriv îspat bike ku, mînakî, hilweşîn encama rewşa otomobîlê bû ku di dema kirînê de ji hêla firoşkar ve hatî veşartin. Îdîa nikarin bi kêmasiyên ku ji ber xebitandina gerîdeyê çêdibin re têkildar bin - ji ber vê yekê pir dijwar e ku were îsbat kirin ku, mînakî, destpêka gerîdeyê di dema kirînê de zirar dîtiye, û paşê têk neçû - dema ku ji hêla xwediyê nû ve hatî bikar anîn. Statîstîk destnîşan dikin ku kirrûbirên otomobîlên bikar anîne tenê di rewşên giran de garantiyê bikar tînin - dema ku veşartina bi mebest a rewşa gerîdeyê ji hêla firoşkar ve diyar e.

Dema ku hûn otomobîlek bikar anîne bikirin, di peymana firotanê de li bendên nezelal an nezelal binêrin. Ger hewce be, em dikarin ji firoşkarê nimûneyek naveroka peymanê bipirsin û li ser wê bi pisporek di warê rêzikên qanûnî yên heyî re şêwir bikin.

di beşa Auto.