Kirîna Otomobîlek Elektrîkî ya Bikaranîn: 5 Çewtiyên Ku Xwe Xwe Bidin

Otomobîla elektrîkê gelek avantajên xwe hene. Ji bilî wê wesayîta elektrîkê (EV) di dema çerxa jiyana xwe de ji wesayîta termal a li Fransayê sê qat kêmtir qirêj dike, avantajek ku nayê paşguh kirin ev e ku wesayîtên elektrîkî xwedî berdêla hêdîtir ji wesayîtên şewata navxweyî yên wekhev. Ev ji ber vê yekê ye ku EV-ê du salên pêşîn bi navînî zû nirx winda dikin berî ku ev pêvajo bi girîngî hêdî bibe. Dûv re kirîna an firotina wesayitek elektrîkî ya bikarhatî (VEO) sûdmend dibe. 

Bi vî rengî, bazara VEO berfireh dibe, derfetên mezin vedike. Lêbelê, divê hûn dema ku gerîdeyek elektrîkî ya bikar anîne bikirin hişyar bimînin. Li vir çend xeletî hene ku ji wan dûr bibin.

Otomobîla elektrîkê ya bi kar anîn: ji rêza ku ji hêla çêker ve hatî ragihandin bawer nekin

Digel ku rêza destpêkê ya gerîdeyê ramanek li ser performansa ku dema kirîna gerîdeyek nû tê bidestxistin dide, heya ku em du modelên yeksan bifikirin jî rêjeya rastîn dikare pir cûda be.

Faktorên ku bandorê li xweseriyê dikin in:

• Hejmara çerxên qedandî
• Mileage 
• Hevpeyvîn pêk anîn
• Jîngeha gerîdeyê: avhewa - parkkirinê (derve an hundur)
• Rêbazên barkirinê têne bikar anîn: barkirinên dubare yên hêza bilind an şarjkirina birêkûpêk a pîlê heya %100 bêtir "xisardar" in. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku hêdî hêdî heya 80% barkirin.

Ji bo nimûne gerîdeya nû ya elektrîkê bi 240 km. Piştî çend salan ajotinê, rêjeya wê ya rastîn di şert û mercên normal de dikare li dora 75% be. Hejmara kîlometreyên ku dikarin bişopînin niha di şert û mercên nerm de gihîştiye 180 km. 

Ji bo ku hûn di derheqê mîlyara wesayîtek elektrîkî ya bikarhatî de ramanek bistînin, hûn dikarin ceribandinek daxwaz bikin, ku pêdivî ye ku têra xwe dirêj be ku hûn otomobîlek bi tevahî barkirî bikar bînin û hejmara kîlometreyên rêwiyan texmîn bikin. Ji ber ku ev hîpotez dijwar e ku meriv xeyal bike, tê pêşniyar kirin ku ji pisporek mîna La Belle Batterie bipirsin: SOH (Rewşa tenduristî) ku destûrê dide te ku hûn rewşa pîlê bizanibin. La Belle Batterie sertîfîkayek peyda dike ku dihêle hûn zanibin ger gerîdeya elektrîkî ya ku hûn dixwazin bikirin xwedan batariyek baş e.

Ma hûn ji pisporek an kesek bikirin, hûn dikarin ji wan bipirsin ku hûn vê agahiyê bidin we. Firoşkar dê pêk bîne teşhîs pîlê tenê di 5 hûrdeman de, û di nav çend rojan de ew ê sertîfîkaya bateriyê bistîne. Bi vî rengî ew ê sertîfîkayek ji we re bişîne û hûn dikarin rewşa pîlê bizanibin.  

Li awayên cihêreng bifikirin ku hûn battera xwe ji nû ve şarj bikin

Bêyî kalîteya pîlê an taybetmendiyên wê, rêbazên barkirinê carinan bijartina wesayîta weya elektrîkê ya bikar anîn diyar dikin. Ji bo barkirina malê, pir modelên lîtium-ion lihevhatî ne. Lêbelê, pêdivî ye ku sazkirina weya elektrîkê ji hêla teknîsyenek jêhatî ve were kontrol kirin da ku bicîh bikin ku sazkirina we dikare barkirinê hilgire.

Her weha hûn dikarin Wallbox saz bikin da ku gerîdeya xweya elektrîkê bi ewlehî bêkêmasî bar bike. 

Ger hûn plan dikin ku li derve bar bikin, hûn ê hewce bikin ku ka teknolojiya ku tê bikar anîn ji bo wesayîta we maqûl e an na. Pergalên termînalê bi gelemperî standard in Combo CCS an CHAdeMO. Ji kerema xwe not bikin ku ji 4ê Gulana 2021-an pê ve, sazkirina stasyonên barkirinê yên nû yên hêzdar, û her weha stasyonên barkirinê yên guheztin. êdî ne hewce ye ku standarda CHAdeMO saz bike. Ger tora li dora we bi giranî ji stasyonên barkirina bilez ên 22 kW pêk tê, wê hingê divê modelên lihevhatî yên wekî Renault Zoé bêne bijartin. 

Kabloya barkirinê ya tê de kontrol bikin.

Soket û kabloyên ji bo barkirina gerîdeyê divê di rewşek bêkêmasî de bin. Pîrekek birêkûpêk an kabloyek ziravkirî şarjkirin kêmtir bi bandor an jî jî xeter e.

Buhayê otomobîlek elektrîkê ya bikar anîn 

Reklamên ji bo wesayîtên elektrîkê yên bikar anîn carinan bihayek heye ku dikare surprîz veşêre. Ji bo ku hûn neyên xapandin, bipirsin gelo arîkariya hukûmetê di bihayê de heye. Dibe ku hin arîkarî di dema kirînê de neyên sepandin. Dema ku bihayê rastîn hat wergirtin, hûn ê bikaribin mîqdara arîkariya ku li gorî doza we tê daxistin.

Ger hebe, lêçûna kirêya batterê ji bîr nekin.

Hin modelên wesayitên elektrîkê tenê bi kirêya bataryayê dihatin firotin. Di nav van modelan de em Renault Zoé, Twizy, Kangoo ZE an Smart Fortwo û Forfour dibînin. Îro, pergala kirêkirina pîlê êdî hema hema ji bo hemî modelên nû ne têkildar e. 

Ger hûn wesayîtek elektrîkî ya bikarhatî bikirin, tevî kirêkirina pîlê, hûn dikarin pîlê paşde bikirin. Dîsa bifikire ku ya paşîn kontrol bike. Hûn ê bistînin belgeyê ku şahidiya wî dike rewşa tenduristiyê û hûn dikarin wê bi pêbaweriyê bikirin. Wekî din, hûn neçar in ku kirêya mehane bidin. Rêjeya dravdana mehane bi modela gerîdeya elektrîkê û hejmara kîlometreyên ku nayên derbas kirin ve girêdayî ye.

Di heyama navîn de, bê guman ew ê hêsan be ku meriv ajotina gerîdeyek elektrîkî ya hatî bikar anîn bifikirin. Dema ku pîlê digihîjin kapasîteya bilind, wekî 100 kWh, jiyana wan a karûbarê zêde dibe. Digel modelên ku di navbera 2012 û 2016-an de hatine firotin, ceribandina battera wesayîtê xeternak e. Ji ber vê yekê hay ji sextekaran bin! 

Pêşdîtin: Wêneyên Krakenimages li ser Unsplash