Polaris 550 Indy LXT 144 Indy Sor 2015
Taybetmendiyên teknîkî
Modela
| Cureyê model | Tûrîstanê |
| Sala | 2015 |
| Make | Polaris |
Engine
| Marka motorê | Polaris |
| Cilinder | 2 |
| Hejmara tedbîran | 2 |
| Germkirin | Hewa |
| Veavakirina Valve | ReedValve |
| Dirêjahiya silindirê (mm.) | 73 |
| Lêdana pistonê (mm.) | 65 |
| Cihbûna motorê (cc) | 544 |
| Destpêker | Electro |
| Turbocharger | na |
| Supercharger | na |
| Injector | na |
| Karburetor | ku |
| Switch / Rope | Standard |
Transfer
| Cureyê veguhastinê | CVT |
| Ajotin (paş) | Belt |
| Drive (motor / veguhestin) | Belt |
| Gara paşî | ku |
| Amûra bilind / nizm | na |
| Clutch brand | CVTech PowerBlock50 / Invance |
Brakes
| Bersîv | RMK |
| type brake Rear | Dîska hîdrolîk |
Bracket Suspension
| Rêwîtiya suspensionê ya pêş (mm) | 180 |
| Beriya Suspension Brand | PRO RIDE |
| Barê dij-roll | na |
| Rêwîtiya suspensionê ya paşîn (mm) | 358 |
| Hejmara şokê paşîn | 2 |
| Brand Suspension Rear | INDY |
| Barê dijî-roll Rear | na |
| Eniya Shock Absorber Brand | Ryde FX |
| Coilovers | ku |
| Rear Shock Absorber Brand | Ryde FX |
| Navenda Shock Brand | Ryde FX |
Sîstema rêvekirinê
| Tîpa | Destî |
| Steering | Pens |
Taybetmendiyên teknîkî
| Dirêjahî (mm.) | 3148,584 |
| Firehî (mm.) | 1220 |
| Bilindahî (mm.) | 1370 |
| Dûrahiya herî zêde di navbera skiyan de (mm.) | 1080 |
| Dûrahiya herî kêm di navbera skiyan de (mm.) | 1080 |
| Giraniya hişk (kg.) | 212 |
| Kapasîteya tankê (l.) | 43,5 |
| Guhestina motorê li gorî giraniyê (cc) | 1 |
Kursîyan
| Cureyê kursiyê | Giştî |
| Lêtê | na |
| Malta | Vinyl |
| cîh | Ajokar û rêwî |
| Folding | na |
| Hejmara kursiyan | 2 |
| Tîpa paşî | Standard |
Nîşanî
| Rama | Aluminum |
| Madeya laş | Plastic |
| Marka çarçovê | PRO RIDE |
| Cihê lingan | Ajokar û rêwî |
| Çêkirina dijî-slip | ku |
| Plateyên tunelê | na |
| Grips | Standard |
| Parastina çenteyê kursiyê | na |
| Belt cerdevan | ku |
| Parastina dest | na |
| Parastina firçeyê | na |
| Parastina ronahiyê | na |
| Parastina berfê | ku |
| Wheel bike | Standard |
| Bumper pêşiya | Standard |
| Bumper paş | Standard |
| Pelên rêwiyan | Standard |
| Materyalên Ski | Composite |
| Destên ski | Standard |
Amûrên amûrkirinê
| Panela amûra dîjîtal | Standard |
| Tachometer | Standard |
| Odometer | Standard |
| Rêpîv | Standard |
| Cureyê alarma germahiyê | Bendava ronahî |
| Cureyê hişyariya asta sotemeniyê | Pîvan |
Nasnameya Modelê
| Tîp (sereke) | Tûrîstanê |
| Welatê çêkirinê | Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê |
| Sala xuyabûnê | 2014 |
| Sernav | 550 Indy LXT 144 Indy Red |
Caterpillar
| Bersîv | Înercî |
| Dirêjahiya xêzikê (mm.) | 3657,6 |
| Firehiya rêkê (mm) | 381 |
| Bilindahiya riwê (mm.) | 25,4 |
Iya
| Çiyayê berbayê | Standard |
Paint û qedandin
| Metalî | na |
Glass
| Mirrorên paşperdeyê | Standard |
| Veguheztina bilindahiyê | na |
| Tinting | na |
| Sofac | na |
| Bilind | Vîdeo |
Luggage
| Çentê saddle | Standard | ||
| Trunk paşîn | Standard | Çenteyên kilîtkirî | Behind |
Ronahiya
| Ronahiya halojenê (s) | Standard |
Paqij
| Rêzkirina destikê germkirî | Driver |
VideosSimilar
