Polestar 2 - bandor û nirxandinên yekem. Gelek pluss, pesnê sêwiran û kalîteya materyalan.

Polestar dest pê dike ku Polestar 2 ji rojnamevan û nûnerên medyaya otomotîvê re li Ewrûpaya Rojava peyda bike. Nêrînên wan ên yekem erênî ne, her çend lihevhatinek tune ku gelo gerîdok dikare bi Tesla Model 3 re ku ji hêla serokê Polestar ve hatî behs kirin re pêşbaziyê bike.

Polestar 2 ji Tesla çêtir e, digel Android Auto li ser rê, teng

Polestar 2 di beşên C û D de otomobîlek serketî ye, 4,61 metre dirêj e, lê ya girîng ew e ku ji Volkswagen ID.3, ID.4 an Audi Q4 e-tron 273,5 cm (otomobîlên rêwiyan) kurttir e. ). Xemgîniya Volkswagen li ser platforma MEB: 276,5 cm).

Ji ber ku ew bingeha teker e ku firehiya kabînê diyar dike, dibe ku hûn wiya bibînin Polestar 2 dê ji kurttir VW ID.3 bihêztir be. Nûçegihanê me ji Swêdê salek berê hişyarî dabû ku li ser kursiya pişta elektrîkê Swêdî-Çînî banek li ser serê wî hebû:

> Polestar 2 - bandorên yekem piştî têkiliya yekem [nûçegihana ji Swêdê]

Di rewşek wusa de, wekî ku çêker pêşniyar dike, danîna gerîdeyek li beşa D (mînakî, li Wikipedia binêre), dikare bibe xapandin. Ji ber vê yekê me biryar da ku ji vê gavê û pê ve Polestar 2 wekî modelek ku girêdayî beşa jorîn a beşa C-yê ye (tevlihev) destnîşan bikinli gorî dabeşkirina Volvo XC40 (C-SUV).

Bi vê zelalkirinê re, em dikarin derbasî nirxandin û nerînên Polestar 2 bibin.

Tesla Model 3 Rival vs Probably Not

Analîst Mathias Schmidt tevahiya sibehê otomobîl ajot û henek kir ku dem hatiye ku emrê Tesla were sekinandin (çavkanî). Rojnamegerê teknolojiyê Bram Vandevalle bal kişand ser hûrguliyan, di nav wan de li ser kemberên ewlehiyê peyva "Since 1959" hatiye xêzkirin. Ew ji qalîteya pergala bihîstwerî hinekî bêhêvî bû û destnîşan kir ku otomobîl "ji Model 3-ê pir piçûktir" bû (çavkanî).

Serredaktorê Auto Express di dema destpêkirinê de ji roniyên dûyê gerîdeyê kêfxweş bû, komele diyar bûn - bi Knight Rider's KITT:

Oooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy

- Steve Fowler (@SteveFowler) 5 Tîrmeh, 2020

Kovara Otomobîlê danasîna berfireh a yekem bandorên têkiliya bi gerîdeyê re weşandiye. Rojnamevan ji siluet, estetîk, bi Volvo re aheng, lê hundurê nûjen hez kir. Materyalên kalîteya herî bilind.Deynkirinên ji marqeya dêûbav li çend cihan têne xuyang kirin. Kursiyên wekî pir rehet dihatin binav kirin û dîtina paşîn nebaş bû.

Tunela navîn jî kêmasiyek bû li seranserê kabloyê dirêj dibe, û wesayîtek 4-civînek bikêr (çavkanî) dike.

> Polestar 2 jixwe li Ewropayê ye. Kopiyên pêşîn gihîştin bendera Zeebrugge (Belçîka).

Qalîteya premium di hundurê de, vegirtina baş

Li gorî daxuyaniya çêker WLTP Polestara pêlavê 2 e 470 yekîneyên, ew e di moda tevlihev de heya 402 kîlometreyan... Sozên destpêkê ji bo 500 yekîneyên bûn, ji ber vê yekê li vir em ji sedî 6 guhertoyek jêrîn heye.

Pîl heye Hêza 75 (78) kWhcar piştgirî dike hêza barkirinê heya 150 kW li stasyonek DC ya bilez û şarjkirina bi hêza AC ya 3-qonaxê heya 11 kW. Dema şarjê ya çaverêkirî ji sedî 80 40 hûrdem e. Ev jixwe di pîşesaziyê de standard e.

> Polestar radestkirina Polestar 2 radigihîne. Ew li Ewropayê bi Plugsurfing re hevkariyê dike.

Ji bo berhevdanê: Volkswagen ID.3 heta 420 yekîneyên WLTP (heta ~ 359 km) ji bataryayek 58 (62) kWh pêşkêşî dike, ku bi 100 kW (125 kW di guhertoya 77 kWh de) tê barkirin. ...

Performansa hêja, giraniya berbiçav

Hemî rojnamevanan modelên bi pakêta Performansê (çavkanî) ajotiye, ku nirxa otomobîlê bi çend hezar euro zêde dike. Paş di nebûna pêlkirina bişkokên Destpêk / Rawestandinê de feydeyek mezin dît... Ew mîna Tesla an Honda e ye: em li otomobîlê siwar dibin û dikevin rê.

Çi Otomobîla ku ew jêre dike spas Hêza 300 kW (150 kW per eksê) û 660 Nm torque erebe bi lez e. Ev bi performansa Tesla Model 3 re hev nagire, lê di 100 çirkeyan de 4,7 km/h lez dikeku di cîhana otomobîlên şewitandinê de featek rastîn e. Performansa Polestar 2 pir xweş ebihesibînin ku em bi otomobîlekê re mijûl dibin giraniya wê 2,1 ton e, ku ji Tesla Model 200 zêdetirî 3 kîloyan girantir e (çavkanî).

Divê ev girseya mezin di quncikên teng de were hîs kirin.

Nerazîbûna Tesla Model 3, ku belkî di hemî medyayê de hatî behs kirin, nebûna tora xweya barkirinê ye. Tesle fîşekên 120-150 û heta 250 kW bikar tîne. Polestar 2 divê xwe bispêre binesaziya ji operatorên derveyî bi leza 30-40 kW heya 350 kW (Ionity, Fastned).

Polestar 2 - kurte

Me di Polestar 2 de yek dengek dilşikestî nedîtû ev bi serê xwe behsa erebeyê dike. Hat tekezkirin ku hilber, her çend ciwantir be jî, ji Tesla Model 3 pir mazintir e... Têkilî xweştir e, ji hêla estetîkî ve xweştir e, performansa û rêgezek pir baş pêşkêşî dike, her çend li gorî hevrikê xwe yê Amerîkî hin dezawantajên wê yên teknolojîk hene û bi qebareyê piçûktir e.

Li Polonyayê hêj planek ji bo firotina otomobîlê tune. Lê eger ew bû, bihayê Polestar 2 li welatê me dê ji 272 hezar PLN be..

Nîşeya edîtor www.elektrowoz.pl: Tecrûbeyên bikarhêner û girêdanên nirxandî dikarin di bin hashtag # polestar2 de li ser Twitter HERE werin dîtin.

Dibe ku ev we eleqedar bike: